东风本田杰德裸车价_东风本田杰德裸车价格

东风本田杰德裸车价_东风本田杰德裸车价格

       如果您有关于东风本田杰德裸车价的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.15W的裸车价，我买了日系的旅行车，比斯柯达明锐旅行版好！

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       如今随着二胎政策的放开，越来越多的奶爸车开始进入了人们的视野，比较主流的就是像比亚迪宋MAX、吉利嘉际、宝骏730这类MPV车型，空间足够宽敞，座椅布局灵活多变，非常适合全家人共同使用。不过对于国内的消费者来说，MPV毕竟还不是市场主流，大多数人更倾向于轿车或者SUV，因此买一台大空间的轿车/SUV成为了众多奶爸的诉求，在众多车型中，本田杰德是一款经常被忽视、但实用性超强的奶爸车。去年6月份，我的一位朋友就提了一台本田杰德，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！（引自汽车之家）

       朋友今年计划要小宝宝，在这之前打算先把家里的小雨燕换掉，买一台空间大点的车，预算15万以内。最初看的是本田XR-V?1.5L版本，这个级别的合资SUV里XR-V的销量还是非常高的，不用担心后期保值率的问题，而且空间足够宽敞。就在快要订车的时候，朋友看到角落里停了一台杰德，外观很吸引人，有种“子弹头”的感觉，上去坐了坐发现空间也不小，问问价格和XR-V差不多，于是在纠结了一番之后选择了杰德，原因是他觉得杰德开出去更有个性，不像XR-V已经烂大街了。

       先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友买的这台杰德是2020款?1.8L?自动舒适版，也就是次低配车型，官方指导价139900元，经过讨价还价，最终以125900元的裸车价格成交，算是购置税、保险、上牌等费用，全部办下来一共花了14万出头，不知道这个价格你觉得咋样呢？

       朋友说对于这台车最满意的部分，肯定就是空间了，杰德的轴距达到了2760mm，在同级别里面应该是数一数二的了，比起卡罗拉、轩逸这些主流选手都大出很多，据我所知在A级车中大概只有奔驰A级的轴距比它大，所以空间毋庸置疑，比很多B级车还要大，朋友身高1米8，坐在后排二郎腿、葛优躺，各种姿势随便摆。而且杰德的后备箱也很能装，由于是两厢车，实用性完全不输SUV，如果把后排座椅放倒，可以当一张床睡了。

       在外观方面杰德看起来很有个性，既不像轿车也不像MPV，有种旅行车的感觉，非常时尚。整台车姿态低趴，线条流畅自然，属于那张越开越耐看的车型。内饰的设计也比较有个性，尤其是仪表盘部分造型很独特，不过用料一般，很多地方都是硬邦邦的塑料，原厂也没有中控大屏，缺乏高级感。其它在配置上还算丰富，像全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、后座出风口都有了，皮和织物混搭的座椅摸起来手感也不错。

       动力部分这台1.8L自然吸气发动机最大马力141匹，日常代步很充实，高速上只要舍得给油跑起来一点不马虎，虽然不能说多强劲，但家用是绰绰有余了，5挡自动变速箱的平顺性也不错，在低速一二挡之间稍有顿挫，其它时候还是很顺滑的。不过在油耗上这台1.8L杰德有点让人不太满意，朋友目前开了将近一万公里，综合油耗在11L左右徘徊，高速最低跑过7个油，燃油经济性明显不如同级别其它的日系车。

       最后来说说其它几个不太满意的地方，除了前面提到的内饰简陋、油耗高以外，杰德的悬架减震不是很舒服，整体调教偏硬，路面上一些小的震动都能传递到车内，另外底盘真心低，遇到一些稍高的路肩都不敢上。正所谓车无完车，在巨大的空间面前，这些小缺点也都可以忽略了，毕竟就是一台奶爸车，不可能面面俱到，您说是不是呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15W的裸车价，我买了日系的旅行车，比斯柯达明锐旅行版好！

       你好，这款车裸车价5座的12万多到18万多不等而且每个地区的价格也有点差距，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎邀约祝你用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       我买了日系唯一一款国产的旅行车，这也是日系里卖得最不好的一款车之一。但是对我来说，它确实最好的！

       它就是本田杰德。我用车一年多了，感受很多，总体上非常喜欢，这是一款你要开过一段时间才会爱上的车。

       空间自然是最值得称赞的地方，前后排的乘坐空间都相当舒适，随便怎么坐都没有问题。后备厢容积不算大，正常后排座椅不放倒，出去自驾玩够用，三个大拉杆箱都没问题，如果拉东西后排座椅支持4/6比例放倒，就是不能纯平。

       外观就不说了，适合年轻人，个人觉得高配的轮毂更好看。行车仪表虽然另类，科技感还不错，做工质感中规中矩，接触过后觉得很认可，有些细节可以感受到这车的标新理念不是为了立异，而是为了实用。

       配置要吐槽一下，除了最高配，其他都是四个喇叭，都是收音机中控，还有就是小踏板脚刹，这个设计的梗时刻提醒着我，我开的是杰德，我们不一祥!

       动力方面整体感觉起步偏肉。可能定位调教偏保守，没有想象的猛，而且也比不了大众DSG的冲劲儿，行驶起来很顺滑，可以用德芙的广告词来形容一下。

       目前感觉车后段还行，高速巡航惬意，动力够用吧!也没开过什么好车，觉得车身70km过弯没什么侧倾，信心很足，毕竟这种车主要家用出游也不错。高速油耗很低，5.8个左右，目前油耗很满意，基本6个多，城市堵车虽然没有启停功能但是油耗可以接受。

       舒适性方面，前后排座椅舒适性比较适中，隔音效果还可以，整体舒适性一般。家人觉得后排空间和安静度比前排好，适合家里老人和孩子。

       性价比这车还是可以的，我个人认为15万左右大空间家用首选，也适合家用出游哦！毕竟这车是旅行车的设定。

       要说为什么选择这款车，首先家里已经有一辆三厢车了，所以三厢车不考虑，其次SUV个人不太喜欢，就在旅行车和两厢车之间选择，我觉得杰德外观很好看，综合价格15万左右和后排空间认为性价比最高。

       开始看车的时候还看了斯柯达明锐旅行版，但实际试驾感觉不好，而且后悬挂是非独立悬架，DSG干式变速箱，觉得可靠度不放心，还看了马自达CX-4，发动机和变速箱匹配的没得说，颜值也不错，就是后排空间小,，父母坐后排小窗户太压抑了，所以放弃了。

       最后在百般考虑之后才选的杰德，之前老款就关注过，在大街上被外观深深的吸引，所以就去看了杰德，每周末基本都去各个东本店看车和试驾，也在跟销售不断交涉，想赶紧拿到车，最终才在去年4月28日喜提了爱车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风本田杰德裸车价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风本田杰德裸车价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。