新款a3三厢_2020款a3三厢

新款a3三厢_2020款a3三厢

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于新款a3三厢的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下新款a3三厢的话题吧。

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2.全新奥迪A3三厢版官图发布，国产版或将加长，外观设计更动感

3.静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

4.2022款奥迪A3海外线上首发 较2021款有轻微变化

5.全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

6.全新奥迪A3三厢版官图解析！期待国产加长版？

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       近日，奥迪通过官方直播的方式发布了全新一代奥迪A3三厢版本，该车预计在年内进行国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

       外观方面，全新一代奥迪A3三厢版的前脸采用了黑色大面积蜂窝状进气格栅，全新的大灯组造型视觉效果比以往更加犀利。根据配置的不同，新车也将提供不同的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯。在照明效果提升的同时，进一步增加了该车的辨识度。

       此外，全新的前包围造型搭配炭灰色边框如同两只獠牙充满了战斗气息。

       从车身侧面来看，全新一代奥迪A3三厢版采用了类似于轿跑车型的设计风格，整车重心前低后高，车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯部位，车门则采用内凹设计搭配下方凌厉的线条，显得整车很有质感，更加立体运动。

       轮毂方面采用了大尺寸的银灰双色轮毂，简洁又提升了运动感。

       它的尾部造型设计也非常出色，尾灯采用了一个接近三角造型的设计，内部采用了多竖条平行排列的设计，看上去很有科技感。它还采用了一个小鸭尾造型的后备箱设计，底部两边配备了黑色空气导流槽，上面用了网格覆盖，双边双出的隐藏式排气设计强化了整车动感。

       内饰方面，它采用了和两厢版一样的布局，用直线条将中控台分为多个部分，营造出较强的层次感。

       同时奥迪拿手的科幻虚拟座舱也成为了新车的标配，它包括三幅式运动方向盘、10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘(高配12.3英寸)，此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

       档把将换装成保时捷911同款，短小又精悍的电子拨杆式换挡机构，让T字区显得更为简洁干练，总之，内饰的整体设计让人的驾驶欲望非常强烈。

       在动力方面，全新一代奥迪A3三厢版搭载了和两厢版车型相同的动力配置，海外版新车的动力选择很丰富，有1.5T以及2.0T的汽油版车型和2.0T的柴油版车型可选择。未来国产版车型可能会搭载和现款两厢车型相同的动力系统，搭载1.4T高低功率的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，个人认为国产后高配车型会增加搭载2.0T发动机的大马力车型，满足消费者的多元需求。

       最后总结一下，全新一代奥迪A3三厢版无论是内饰还是外观，都做了很多升级处理，这将强化它的市场竞争力，国产版本应该会根据消费者需求再进行细节化调整，它的到来，将助奥迪销量更上一层楼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3三厢版官图发布，国产版或将加长，外观设计更动感

       正文:理解汽车快车的熵

       外观动感、配置丰富、动力充足的两厢车一直是年轻人的理想座驾。去年上市的一汽-大众全新数码高尔夫可以满足这些需求，而刚刚上市的全新奥迪A3 Sportback恰好进入了我们的视野。它们也来自大众集团的MQB Evo平台，并且它们也使用相同的动力系统。它们在使用和操作上基本相同，还是各自开花？让我们试一试。

       我们选择的是高尔夫2021 280TSI DSG R-Line，也是全系顶配车型，指导价16.58万；相比之下，新奥迪A3是2021款Sportback 35 TFSI进取而优雅的车型，指导价为20.31万元。虽然同领域的全新A3 Sportback比高尔夫贵了近4万元，但已经是全新A3车系的最低配了。两款车绝对是市面上差价最小的组合。相信你看完文章后会知道如何取舍。

       先从两款车的外观说起。全新的数字高尔夫延续了高尔夫的经典造型，车身比例与高尔夫7相差无几。虽然变化不大，但能流传下来的设计已经证明了它经得起时间的考验。彰显科技与时尚的极简大众车标被用在了新款数字高尔夫上，突出性能的前格栅进一步降低了视觉重心。作为顶配车型，高尔夫R-Line版在外观上与海外新数码高尔夫R风格保持一致，轮圈和侧裙采用黑色涂装，更具攻击性。

       谈到A3 Sportback，更换后，它也比以前的车型具有更运动的外形。全新奥迪A3兼具运动与优雅的外观风格，眼前这款A3的运动风格套件明显与两厢Sportback的造型相匹配。相比上一代车型，车头的六边形进气格栅更大，内饰采用蜂窝状装饰，更有气势。总体来说，新款数字高尔夫和奥迪A3在外观上风格不同。高尔夫以经典造型点缀运动元素，A3则在脸上写下凶残。

       从侧面可以看到，新款数字高尔夫和A3 Sportback都采用了更扁平的车身设计，车身线条更加硬朗。车身尺寸方面，全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm全新A3 Sportback的长宽高分别为4351/1815/1458mm，轴距为2630mm。高尔夫在高度和轴距上更胜一筹，A3在长度和宽度上更胜一筹。在轮圈上，高尔夫和A3都配备了17英寸的车轮，轮胎尺寸也是225/45 R17。

       腰线一直延伸到尾灯，尾部也是高尔夫的经典设计，有整体感和层次感。与普通车型相比，R-Line车型还在两侧配备了两个排气装饰，进一步凸显了其运动属性。A3 Sportback的车尾是纯运动路线，两侧的排气装饰也很唬人。

       外观方面，新款数字高尔夫和A3 Sportback都采用了LED大灯。是高尔夫用的双透镜LED大灯，车头有大灯的贯穿式设计。不过我们的高尔夫配备了矩阵式LED大灯，自动远光灯，转向大灯。当然，A3也有类似的选装包供车主灵活定制。

       新的数字高尔夫在前排配备了无钥匙功能，但在这款低配A3 Sportback中没有。不过全新的A3选装无钥匙进入可以2000元，价格相对实惠。

       再来看看内饰。全新数字高尔夫的内饰体现了大众对数字化和智能化的理解。与之前的车型相比，新车最大的不同就是几乎所有的操作都是触控操作。除了中控切割了大量实体按键，方向盘上的按键也可以触控，操作时有力反馈。此外，10.25英寸的仪器是标准的，并连接到10英寸的中控面板。你可以发现，大屏不再是高尔夫高配车型的专属，新一代车型的推出也确实让这款国民车的配置水平上了一个更高的梯队。

       全新A3 Sportback内饰也延续了奥迪家族的全新设计语言。车内氛围动感精致。全数字仪表和10.1英寸触摸屏也是全系标配。在设计上，全新奥迪A3更加大胆，坐在车里就能感受到它的战斗气息更重。

       说到车的配置，高尔夫比A3有优势。两款车都支持苹果CarPlay，但高尔夫还额外支持百度CarLife。除此之外，它还配备了低配A3所不具备的导航和车联网功能，并且可以将导航页面投射到仪表上，使驾驶员的视线偏差更小，驾驶时更安全。

       空调节控制区域集成在新款digital golf中控屏幕的底部。操作也是触摸式的，看起来更有新鲜感。奥迪A3 Sportback是传统的按键式，当然操作起来非常方便。两款车都配备了自动空调节，我们的高配高尔夫在后排也有独立空调节，更好的照顾了后排乘客。毕竟是顶配。

       新型数字高尔夫变速杆

       全新A3 Sportback换档杆

       继续向下移动到仪表板的底部。首先，你可以看到新的数字高尔夫和A3都使用了紧凑的变速杆设计。奥迪A3也将多媒体控制键转移到了这部分。操作方式和当年的iPod差不多。按压可以切歌，旋转触摸可以调节音量，给剧组带来一些科技乐趣。

       在发动机启停、上坡辅助等辅助配置方面，搭载了价格相近的全新数字高尔夫和A3。高尔夫还有自动泊车和自动泊车功能。吧台前面的储物格，顶部是高尔夫，这里内置了手机充电功能，这也是低配奥迪A3所没有的。

       其实你可以发现，详细的配置自然是以全新的数字高尔夫为主。除了上述功能外，还配备了自适应巡航、前雷达和倒车影像、电动天窗等。，在安全性、便利性和舒适性方面优于新款A3 Sportback入门级车型。

       此外，得益于R-Line套件，高尔夫还拥有带加热和记忆功能的皮革/麂皮混合座椅，舒适，在激烈驾驶时能给身体更多的摩擦力。

       新A3 Sportback入门款的座椅是面料的，当然没有电动调节功能。好在舒适性和腿部支撑调节都不错。当然，想要运动舒适的座椅，只能选择更贵的高配车型。

       动力总成和底盘方面，由于全新数字高尔夫和A3 Sportback都来自MQB Evo平台，所以在动力总成和悬挂结构上基本相同，都搭载1.4T EA211发动机和7速双离合变速箱，甚至在最大功率输出数据上也没有区别，最大输出150马力和250牛·米。

       前麦弗逊和后多连杆独立悬架无一例外的装配在两辆车上，没有高低之分。先天的驾控基础绝对有保障，后天的底盘调校也保持了大众和奥迪的一贯风格，无愧于运动两厢的形象。日常驾驶中能感受到出色的底盘质感，想要放飞自我也能有足够的自信。

       其实现在你可以理解，新数字高尔夫的基础与奥迪A3高度一致，但高尔夫以更低的价格拥有更高的配置，优势明显。如果选择5000元的驾驶辅助，4200元的哈曼卡顿10扬声器音响，3000元的矩阵式LED大灯，5000元的HUD抬头显示器，就可以得到一辆配置齐全的高尔夫。新A3 Sportback也有很多选择，即使是高配车型也不例外。如果达到与新数码高尔夫相同的配置水平，其价格劣势将更加明显。

        总结

       一汽大众全新数字高尔夫与奥迪A3同平台，硬件高度一致。但是，面对老话题——是选择高配高尔夫还是低配A3，新高尔夫相比A3最大的优势就是可以用更低的价格提供更实用的配置。要知道，新A3想要拿到和高尔夫R-Line车型一样的配置，指导价接近30万。所以更适合预算非常充裕的用户。毕竟奥迪品牌的号召力是公认的。如果想要奥迪品牌，预算有限，低配A3的实际用车体验一定要选。

       外观和内饰的主观部分，新的数字高尔夫和A3 Sportback都有运动的外观，但A3比A3更激进。配置方面，自然大众高尔夫优势明显——数字化、舒适性、安全性配置都很到位，同样的动力总成和底盘，可以说高尔夫也是一步到位的选择。

       百万购车补贴

静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

       日前，奥迪官方公布了全新奥迪A3三厢版车型的官图，自1996年问世以来，奥迪A3作为一款豪华型紧凑型轿车已经历经四代，该车也受到了不少消费者的关注，在国内的口碑以及表现也是非常不错的。最新发布的第四代车型基于大众MQB?Evo平台打造，据悉，全新一代奥迪A3国产后将会进行加长，首台全新奥迪A3L已经在一汽-大众青岛总装车间下线。

       外观方面，三厢版车型的前脸与全新A3?Sportback车型基本保持一致，采用了最新的家族化六边形大尺寸进气格栅，格栅相比之前的造型也更加扁平化，内部辅以蜂窝样式的黑色中网进行修饰，周边的镀铬饰条将格栅包围，其造型动感又精致。两侧的大灯采用了不规则的折角式的设计，看上去非常犀利，引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方不规则五边镀铬格栅造型让前脸看起来极具攻击性。

       值得一提的是，新车的前大灯采用了矩阵式的LED光源，日间行车灯进行了一定的升级，采用了3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号增加可识别度及安全性。

       车身侧面，新车采用溜背式的设计风格，让其看上去更加动感，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感，一条腰线从车尾一直贯穿至前大灯，前倾的腰线营造的俯冲之势看起来更显运动。车门上的曲面以及线条带来了丰富的光影效果，从而使其更具力量感，侧裙部位设计了一个奥迪Logo图样，从而提升了新车的档次感和精致感。

       车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，小鸭尾式的尾翼设计让其看上去更加的年轻化，分体式的尾灯造型相对扁平，内部采用了矩阵式的LED光源，点亮后的辨识度还是非常高的。双边单出的排气布局进一步提升了新车的运动效果。

       内饰部分，新车的内饰与两厢版车型基本保持一致，中控台的设计层次感分明，10.1英寸触摸大屏（高配车型为12.3英寸）和10.25英寸的数字仪表盘，营造出一定的科技氛围，还搭载了奥迪最新一代MMI交互系统。三幅式的多功能方向盘看上去很是动感，中控屏下方保留了大量的物理按键，从而更方便驾驶员进行操控。

       最后在动力方面，参考全新奥迪A3两厢版来看，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，轻混车型仅匹配双离合变速箱。

       总结：3月中旬，一汽-大众代号AU381/0?CN_KL的全新国产A3L首台整车在一汽-大众青岛总装车间正式下线。国产版A3L车身侧面在后车门和三角窗处明显加长，搭配车身的双腰线，看起来更为修长。作为二十万级的豪华紧凑型轿车奥迪A3不知这次升级会有怎样的价格表现，我们也会持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奥迪A3海外线上首发 较2021款有轻微变化

       这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

       说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

       根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

两厢才是原汁原味

       从外观来看，A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都采用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

空间及舒适性对比，A3?Sportback更好

       从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

       具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

       但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

       而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

       其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

       综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥特供车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

坐等全新A3还是去看看竞品？

       在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

       从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

       价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

       『?最后说说?』

       其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

       奥迪公司最近举办线上发布活动，2022款奥迪A3将会以三厢版轿车形式在美国首发。与我们现在看到的2021款奥迪A3的欧版车型类似，动力将有所提升，并提供前驱与四驱Quattro版本车型。

       新款车型尺寸比上一代A3长增加4厘米，宽增加3厘米，整车高度不会变化，而座椅较之前版本略低，车体的变化将带来更好的头、腿空间。车身将钢材料减少至30％，其余大部分以铝与合金材料制成，让整车减重的同时提升了刚性。

       车内部秉承一贯的奥迪科技风格：标配10.25英寸全液晶仪表盘与10.1英寸MMI触摸中控屏以及可选装的可选的12.3英寸HUD显示，并为用户提供一套增强的辅助驾驶系统。加之宽敞舒适的乘坐空间，彰显奥迪对品质的追求。

       2022款奥迪A3将配备40?TFSI动力总成，分为2驱版本与Quattro版本。尽管现阶段暂未明确发动机的具体参数，但我们可以假定它与现款奥迪A4?40?TFSI的相同。这意味着2.0升直列四缸发动机会进行小的调整，可产生188马力的功率与320牛米的扭矩。

       价格方面也暂未公布，按照目前北美市场的A3轿车起售价33,300美元计算，我们预计2022款奥迪A3的起售价约为34,000美元，而Quattro版本很有可能超过39,000美元。

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全新奥迪A3三厢版官图解析！期待国产加长版？

       前两日，奥迪正式发布了全新一代的奥迪A3，不过此次只是发布了一款两厢版本。对于欧洲的消费者来说，两厢版的车型可能非常受欢迎，但是三厢版车型也是很重要的一项，因为对国内或者是米国消费者来说，三厢版要比两厢版的车型受欢迎的多。近日，就有海外媒体根据前两天奥迪发布的全新A3的两厢版车型的官图绘制了一组全新奥迪A3的三厢版车型的渲染图，可以让我们饱一下眼福。

       渲染图为我们展示了一个很完整的全新奥迪A3的三厢版车型，它的以全新A3两厢版的实车为基础，没有做变动。全新A3的前脸采用了很有张力的风格，整体造型很年轻化，它的前进气格栅采用了六边形的造型，上面采用的是蜂窝风格的网格进气格栅打造，显得很有运动效果。新车的大灯采用了一个犄角造型的轮廓，灯腔的内部采用了矩阵式的LED发光元素，显得很有科技感。车前脸的最底部采用了一个铲形的空气导流铲，两侧的空气导流槽采用了多边形的轮廓，并采用了很有立体感的金属色的多边形装饰环覆盖。

       全新奥迪A3的侧面采用了很大气的轮廓，车顶采用了一个很优美的弧度，车窗的位置采用了镀铬条进行装饰。全新奥迪A3的三厢版的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，门板的底部以及前后翼子板的位置都采用了很凌厉的线条覆盖，看上去很凌厉。全新奥迪A3的车轮毂采用了很凌厉的动态风格打造，造型很凌厉，也很有运动效果。渲染图当中的全新奥迪A3的车尾部的下半身采用了和两厢版车型相同的设计，它有一个接近三角形轮廓的尾灯设计，尾灯的内部采用了矩阵式的LED灯带的点亮方式。全新奥迪A3的车尾部的中间采用了一个凹槽设计，后备箱的顶部采用了一个鸭尾式的造型，形成了很有层次感的风格。车的底部采用了很细致的包围，两侧还有很运动化的空气导流槽的设计，排气进行了隐藏。

       全新奥迪A3额内饰采用的是很有质感的风格打造，它采用了三幅式的方向盘设计，并配备了液晶仪表，仪表的两侧采用了蜂窝式的空调出风口设计。全新奥迪A3的中控台上采用了很有立体感的面板覆盖，并且采用了金属质感的装饰面板，车的中控大屏采用?一个很凌厉的梯形轮廓，整体很有质感。动力方面，全新奥迪A3将会搭载1.0T、1.5T和1.5T+轻混的汽油发动机和2.0T的两款柴油发动机，最大输出功率分别为110马力、150马力、150马力、116马力和150马力，配备6速手动和7速双离合变速箱。

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更精致/更科技 新奥迪A3 Limousine首发

       4月21日下午，奥迪正式在网络发布了全新一代A3三厢版的官图，新车将在今年年内国产上市，未来将会继续与宝马1系以及奔驰A级竞争豪华紧凑级轿车的市场。

       外观方面，三厢版A3的前脸设计与此前一段时间发布的两厢版没有明显差异，六边形大嘴辨识度很高，两侧是不规则的LED大灯，下方还有银色的运动包围装饰件，前脸的视觉效果颇为运动，符合其年轻化的定位。

       侧面设计开始与两厢版做出区分，从大灯出诞生的腰线平直地延伸到尾灯，车门上还有层次丰富的凹面设计，凸显车辆侧面的动感。高配车型将使用18寸轮圈来提升视觉效果，并且在后门下方还有奥迪的品牌Logo。尺寸方面，全新A3三厢版的轴距为2640mm，车长4500mm，宽度1820mm，高度1430mm，相比现款的三厢版车型均有所提升。

       车尾的设计同样比较简洁干练，后备厢盖上放有一个上翘的小鸭尾设计，LED尾灯造型与大灯遥相呼应，下方则是运动化的包围造型以及银色装饰件，唯独比较遗憾的是，A3依旧采用了隐藏式排气的设计，与整车运动化的造型不符。

       内饰方面，三厢版A3的设计与两厢版保持一致，这套内饰风格是奥迪最新的，此前没有在任何车型上出现过。10.1寸MMI触控屏以及12.3寸全液晶仪表大幅提升了内饰的科技感，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，空调出风口的造型甚至有点兰博基尼的神韵，短小精干的电子挡把则是与高尔夫8和保时捷911异曲同工。

       动力方面，全新一代A3三厢版车型取消了两厢版入门的1.0T三缸发动机。其中，35TFSI车型使用1.5T四缸发动机，最大马力150匹，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，全新A3还有采用1.5T+48V轻混的动力组合，最大马力保持150匹不变，传动系统仅有7速双离合可选。值得一提的是，未来A3还会推出搭载2.0T?EA888发动机的40TFSI版本，最大马力预计与现款保持190匹一致，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，并且有望搭载四驱系统。

       根据一汽-大众奥迪内部消息，国产A3将拥有两个版本，其中，两厢版为标轴设计，主打年轻运动，而三厢版则会加长轴距变成“A3L”，提升三厢车的实用性，满足家庭用户的需求。未来，奥迪A3（L）将会继续与宝马1系、奔驰A级等豪华品牌紧凑级轿车展开竞争。

       你看好全新一代奥迪A3吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，新一代奥迪A3?Limousine通过官方直播的形式进行了全球首发，新车作为新一代A3的三厢版本，已经在欧洲市场正式上市，年内新车将在一汽-大众迎来国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

       外观方面，全新的大灯组造型视觉效果更加犀利，新一代奥迪A3?Limousine根据配置要求，提供不同配置的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯，照明效果与车辆辨识度都进一步增加了，此外，车头采用了颇具运动感的全新前包围造型，并搭配银色运动装饰。

       侧面来看，新一代奥迪A3?Limousine采用了近乎于运动风格的轿跑车型，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。尺寸方面，新车的长宽高分别为4500\1820\1430mm，轴距2629mm。相比现款在外观尺寸方面均有增长，但轴距保持不变。

       相比之下，新车尾部造型令人印象深刻，全新的尾灯组采用全LED光源，内部结构造型十分抢眼。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿采用“鸭尾”微微上翘的设计，由于采用隐藏式排气布局，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

       内饰方面的设计可以说是新一代奥迪A3最大的亮点，新一代奥迪A3?Limousine也完全参考了两厢版的布局，更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统，将支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

       动力方面，新一代奥迪A3?Limousine在欧洲市场提供1.0TFSI、1.5TFSI和2.0TDI在内的2款汽油发动机和1款柴油发动机，其中1.0TFSI发动机最大功率81kW；1.5TFSI发动机最大功率110kW，2.0TDI发动机提供两种调校最大功率分别为85kW和110kW。此外1.0TFSI和1.5TFSI还将提供搭载48V电动机组合而成的轻混系统。（撰写|付博宣）

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       今天的讨论已经涵盖了“新款a3三厢”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。