吉利自由舰电路图解说明_吉利自由舰电路图解说明书

吉利自由舰电路图解说明_吉利自由舰电路图解说明书

       希望我能够回答您有关吉利自由舰电路图解说明的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.吉利自由舰车窗玻璃继电器在哪里

2.吉利自由舰收音机保险丝在哪里

3.吉利自由舰故障码p0645,p0134.p2195是什么意思？怎么排除？

4.自由舰行车灯保险丝是那个

吉利自由舰车窗玻璃继电器在哪里

车窗玻璃工作台继电器在附近的控制柜或控制盒中。

       继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

       继电器是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

       继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）。

       在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。

吉利自由舰收音机保险丝在哪里

       以顺时针方向按153624的顺序插好各缸高压线。自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统，自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

吉利自由舰的特点

       个性化的座椅搭配给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉，座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意，流线型仪表盘个性化内饰，方向盘手感圆润操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。

       吉利汽车内饰质地粗糙，无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观，除了全新设计的外型更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度，但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。

吉利自由舰故障码p0645,p0134.p2195是什么意思？怎么排除？

方向盘下边，左边三角板边上。一个黑色的盖子盖着。

       收音机保险丝在发动机舱的驾驶员侧。车辆上的任何电气部件，喷溅液体可能会造成损坏，务必将所有电气部件的盖子盖上，保险丝熔断，是提醒用户它已完成使命，电路中有不确定因素需要排除。

       汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝：

       一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。

自由舰行车灯保险丝是那个

       您好，据进口车市 www.okeycar.com 了解：

       故障码：P0645

       中文含义：空调离合器继电器控制电路

       英文含义：A/C Clutch Relay Control Circuit

       范畴：计算机或辅助输出电路

       详细含义：空调的皮带轮在空调关闭的时候只是空转，只有当空调离合器（在电磁阀的作用下）结合时，才会带动压缩机运转。空调离合器继电器的作用就是控制离合器的分离和结合。电子控制单元（ECU）如果发现在空调离合器继电器（A/CCR）控制电路被接地时，仍然检测到明显电流存在，或者是空调离合器继电器控制电路没有被接地，而检测不到电压时，该故障码会出现。简述为空调离合器继电器控制电路开路或ECU内部驱动模块超温。

       故障码 ：P0134

       中文含义：氧传感器电路无作用（第1组，传感器 1）

       英文含义：O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 1)

       范畴：燃油或空气

       详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码 中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1组是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2组。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前）,即紧靠发动机的那个氧传感器。第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。对仅有一个氧传器的系统，用第一组（气缸）的传感器代码。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默认值，电子控制单元（ECU）就会命令振荡的空气/燃油比以试图监测到信号值的一些变化。如果这时候ECU依然无法检测传感器的信号的变化，该故障码 就会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，氧传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

       故障码：P2195

       中文含义：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1）

       英文含义：O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)

       范畴：燃油, 空气或排放控制

       详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV系统漏气，发动机真空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR系统问题（EGR阀卡在开，泄漏等），燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。

       电瓶旁边的那个黑盒子。自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，保险丝就在电瓶旁边的那个黑盒子，侧面有卡扣，很好拆，拆下后盖子背面有电路图。

       好了，今天关于“吉利自由舰电路图解说明”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利自由舰电路图解说明”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。