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全新胜达油耗高
zmhk 2024-05-11 人已围观
简介全新胜达油耗高 现在,请允许我为大家分享一些关于全新胜达油耗高的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于全新胜达油耗高的讨论,我们开始吧。1.全新胜达2.4真实油耗如何2.现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办全新胜达2.4真实
现在,请允许我为大家分享一些关于全新胜达油耗高的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于全新胜达油耗高的讨论,我们开始吧。
1.全新胜达2.4真实油耗如何
2.现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办
全新胜达2.4真实油耗如何
2.4的成功,首先动力很弱,起步加速、超车、高速奔跑,完全考验耐心;其次,油耗高。在气温和路况较好的123线市区行驶,12-14升是标准油耗;如果冬天冷,零下十几二十度常见,市区早晚高峰堵车,十六七升也不稀奇。2.0T比2.4油耗大,但动力感觉更好。全新胜达2.4真实油耗12-14升:1。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV,搭载2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,为整车提供源源不断的磅礴动力和可控的操控性能。暴风的车头设计展现了灵动大气的视觉感。2700mm长轴距、7大豪华智能空间、全景天窗,打造超豪华空间。北京现代全新胜达前格栅采用现代家族式六边形,长宽高分别为4725mm、1880mm、1675mm,轴距2700mm(标准版),提供三排七座。全新胜达也发布了加长版,轴距2799mm海外。这款车将是北京现代首款搭载涡轮增压+缸内直喷技术的车型——搭载2.0TGDI增压发动机和2.4GDI发动机。6速手自一体变速箱、四轮独立悬架、智能电子四驱系统、灵活转向系统等,为整车提供源源不断的磅礴动力和易驾驭的操控性能。第3代进口全新胜达搭载最新现代Lambda_3.0V6GDi发动机,具有技术先进、动力强劲、低排放、低油耗四大优势。可实现最大功率194kw(264ps),峰值扭矩306n·m(31.2kg·m)的动力输出。同时,GDi缸内直喷技术的应用大幅提升了燃油效率,与V6发动机的有机结合,助力全新胜达打造强劲高效的动力。新胜达2.4综合油耗大多在11L左右;从用户反馈来看,基本是11分,差不了多少。胜达的四驱系统是兼职4wd,平时不工作。唯一影响油耗的是搭载四驱系统后会重一些,但重量不会太影响油耗。
现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办
北京现代-全新胜达车主一缺点:油耗有点超出我预料的高,我一直以为虽然SUV油耗很高,但是也不会上10吧,没想到这款车不仅上了10还上了11,我朋友还安慰了我半天,说有的车比我的这款车油耗还要高呢,可能是因为车比较大吧,所以油耗相对来说也比较高,不过我还是好心疼我的油啊,感觉出一趟门,就要花很多油费,心痛痛。要是油耗不高,这款车简直就完美了,看哪哪喜欢。
车主二缺点:有几点不满意第一就是悬架偏硬,不知道大家有感觉没有,就是在过减速带的时候车会有摇摆的感觉,就是过减速带车屁股会左右摇晃,不知道大家有没有同感。
车主三缺点:相比全新胜达很多优点来说,我不是特别满意它的内饰,首先车座用料不太行,不够软,坐久了会有点不舒服;储物空间第三排没有放水的地方,座位中间也没有扶手箱;还有就是内饰整体塑料质感有点强。其次就是舒适性不够,还是因为座椅的问题。这些都是小问题,而且我是比较喜欢给车内装饰一些自己喜欢的东西的,所以这些问题可以接受。
车主四缺点:天窗异响有时候有有时候没有,打开没声音关上就响还关不上。不知道换天窗导轨油会不会好点。小三十万的车了副驾驶就只有手动四向调节。车窗玻璃也就只有主驾驶一键升降。
车主五缺点:车灯太烂,一点都不亮,还不如10万左右的车灯,价位浮动太大,我买的时候裸车24万多,现在才20万出头,太伤心了,现代公司不能这样营销啊,可以学学丰田的营销模式,加配不降价。还有我买车在前,韩国部署萨德在后,我先买他后犯贱,这个真没有办法,不过大家不要骂我,我不买日本的车,是因为他们和我们有不共戴天之仇,现代虽然是韩国品牌,但我买的是北京现代,要骂还是骂它吧,嘻嘻!
车主六缺点:买的2.0T两驱型,和四驱24.98万那辆也就差价一万,却少了驾驶座椅和副驾中间的高逼格空气净化器,还有电动尾门。其次,大灯居然是卤素灯,而且眉灯这么帅的东西居然不会亮,崩溃。当时是完全不知道可以加7000换灯,销售老司机你也不提醒下我。
车主七缺点:正常驾驶中加速偶尔有顿挫感。大灯与前杠之间的缝隙越来越大。四驱传动轴和差速器部分没有护板保护,容易卷进异物(提车4个月已经遭遇一次惨痛教训)。音响不支持DTS。
车主八缺点:最不满意的就是在转向的时候如果方向盘打死会有很大的异响,不知道是什么问题?正常行驶的时候没有什么问题。其它的地方暂时还没有比较明显的感觉。基本掌握了车辆的各种基本功能,还有一些小细节可能不清楚的
车主九缺点:油耗高,平时市区拥堵的时候能达到15个以上,平时正常形式能达到13到15,也可能我新车没过磨合期的原因吧,让人一时间有点接受不了。还有噪音大。
车主十缺点:刹车异响,异响,异响,重要的事讲三遍。每次踩刹车放刹车都会咔咔的响这点很烦。刹车会留下刹车灰,每次洗完车跑一圈,轮子就黑黑的一层灰,很是无语。
车主十一缺点:内饰用料,塑料件太多,新车车内气味很大,车窗升降只有主驾驶是一键式的!但是车无完车,感觉这些都不是大问题,可以接受!
车主十二缺点:悬架好像还硬了一点,再舒适一点也不为过;新车味道不大但也还是明显,我妈说坐着会晕不过自己开就不会,后排敢再小就真的不能接受了而且中间靠背是真硬。
车主十三缺点:最不满意的就是内饰有异响,跑山路很明显。还有就是隔音效果不好,跑高速风噪声很大。我的车才跑了6000公里,中控台空调按钮灯不亮了。
车主十四缺点:开始的时候这个开起来的时候,刹车的时候有点异响,经过磨合之后这这个异响已经没有了,其他档位有点重开始也不太顺手,现在也没有问题了。
你好! 第一,进气道、喷油嘴、节气门太脏,这也是油耗增加病例中最常见的原因,要解决这个题目,只需要按期清洗这些部位就OK了;第二,油路故障;第三,电路故障,这两大原因也比较常见;第四,火花塞坏了;第五,点火线圈坏了,这两大原因可能导致发动机某个缸不做功,或者做功不足,发动机动力会降低,良多粗心车主感觉动力不足,很可能会长期猛踩油门,油耗天然增加;第六,电脑的喷油时间不准确,这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油,天然铺张燃油,油耗当然也增加了。 处方1:勤保养 勤检查 徐工建议泛博车主们,要尽量确保你的爱车有良好的油耗,平时使用中一定要勤保养,勤检查。 首先一定要定程保养,按期检测,发现题目,最好立刻解决,不要拖到小毛病变成了大题目;其次,象重庆这样的城市道路和燃油情况,专家建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗,用度大约在200-300元左右,每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗,用度大约也在200-300元左右;最后,要随时检查轮胎的气压是否正常。 处方2:三种错误驾驶导致爱车“贪吃” 要节油,汽车驾驶实在才是相称枢纽的环节。据徐工先容,从他们多次对车主的驾驶培训看,重庆实在有良多车主的驾驶习惯是不准确的,而且是目前良多车主都经常会犯的,为此,车周刊将这些不好的驾驶习惯收拾整顿于此,以飨读者。 自动档车紧踩油门不松脚 良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,据徐工先容,实在这种方法很费油,由于紧踩油门不松油门,导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升档,而保持在低速档,油耗天然增加。准确的驾驶方法是:在转速达到2000-3500转区间时,可以适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法,自动档车一样节油。 匀速加油同时也要匀速收油 平时我们对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油,而应该匀速的加油。而徐工告诉笔者,要节油,除了在加油的时候要匀速外,在收油的时候一样也要匀速,不能猛收油。由于假如猛收油,发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速,会继承喷油,而这部门油也将是做无用功,白白铺张了。 空档滑行油耗=60公里/小时油耗 良多老师傅在传授节油经验的时候,往往会提到空档滑行节油的道理,实在却不然。徐工告诉笔者,所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型,现在的汽车都是电喷的了,空档滑行危险不说,实在一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗,而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油,反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。
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