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05福特嘉年华三厢_福特嘉年华三厢参数配置
zmhk 2024-05-14 人已围观
简介05福特嘉年华三厢_福特嘉年华三厢参数配置 大家好,今天我想和大家分享一下我在“05福特嘉年华三厢”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。1.福特新嘉年华三厢
大家好,今天我想和大家分享一下我在“05福特嘉年华三厢”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点?
2.嘉年华三厢谁买过?有什么缺点吗?
3.福特嘉年华两厢好还是三厢好?
福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点?
我是嘉年华车主,我就谈谈自己对嘉年华的看法:
优点:
1.外型还不错。(你考虑买嘉年华,应该不会觉得他丑吧……)
2.油耗绝对没那么夸张。(很多人说嘉年华油耗高,我开下来也不高啊,200块钱开了300多公里,6毛钱一公里的样子。)
3.性价比也可以。(现在嘉年华各地应该都有优惠的,我买的时候有1万的现金优惠,还送点小礼品,跟同级别的车相比,优惠以后,完全可以比比了。)
4.安全性不错。(我从不信欧美系车就比日韩系车安全这种说法,不过嘉年华让我还是挺放心的。)
缺点:
1.空间太小。(主要体现在后排空间,如果驾驶员身高长一点,椅子往后一点,后排根本没法坐人。)
2.人性化设计做的不怎么。(我觉得最不好的是中控台那块上面放饰品都没法放,一块大一点的地方都没有……)
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嘉年华三厢谁买过?有什么缺点吗?
朋友您好,嘉年华三厢不如两厢好看。嘉年华设计比较侧重于两厢车,两厢嘉年华适合女性朋友开。动力、内饰、油耗、操控性都不错,值得拥有。三厢车的话建议选新福克斯,配置有牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助控制等独特保安功能,油耗低、动力足、AT档驾驶灵活,是极佳的代步工具。口碑、销量特好。
福特嘉年华两厢好还是三厢好?
一、动力方面
我的是1.5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1.5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1.5的动力表示认可.当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左
右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响,照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。
三、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。
五、内饰方面。
好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。
归纳起来有2个。
1.刹车过度灵敏
2.有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1.前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.
2.水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
九,小嘉的价格方面
很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.
首先我们从外观比较一下:
两厢或者三厢都拥有不错的流线轮廓。但无疑两厢的时尚动感气质更突出一些,特别是用45度角从后面观察,这种差别愈加明显。两厢敦实的尾部看上去非常厚实,俯冲的腰线使整车显得动感十足,竖立式类三角形状尾灯相当富有时代进取精神。而换到三厢,这种潮流一下变得如此中庸,就如同湍急激情下泻的水流般突然变得平缓。
再来从经济性上来看:
两厢因为有1.3升动力可选,所以入门价格只要7.89万,而三厢考虑到尾部的影响,目前只有1.5L车型组,因此入门价格就提高了1.2万。除了动力排量大一些和尾部区别外,两厢入门和三厢入门的配置差别不大(少了前排侧气囊和前排中央扶手)。
从驾驶角度来看看:
车身尺寸是三厢和两厢车型又一个差别,在宽和高一致的前提下,因为后备箱缘故导致三厢车长度要比两厢车多了347毫米,甚至于连轴距都要多出5个毫米。乘坐空间影响不大。但因此带来了操控性却有了一些差异。因为三厢车型的后备厢增加了重量,嘉年华本来最高只有1.5的排量,所以后备厢会对加速性以及爬坡能力有一定拖累;后备厢还增加了车尾的惯性,变线或者急转向操作是更容易出现甩尾、侧滑的现象,所以从操控性能考虑的话,两厢更有优势。
综上所述,两厢和三厢其实没有类型赋予的意义,三厢的乘坐空间没有改变,而且加的后备箱很小
类追求时尚的年轻人,购买两厢更合算,而且两厢的外观更加时尚;如果您是一位注重
家庭的先生或女士,那么购买三厢比较适合。
好了,今天关于05福特嘉年华三厢就到这里了。希望大家对05福特嘉年华三厢有更深入的了解,同时也希望这个话题05福特嘉年华三厢的解答可以帮助到大家。