起亚k5混动版配置参数对比_起亚k5混动版配置参数对比图

起亚k5混动版配置参数对比_起亚k5混动版配置参数对比图

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“起亚k5混动版配置参数对比”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.起亚K5油电混合汽车怎么样

2.起亚k5参数

3.起亚k5混动版更换电池

起亚K5油电混合汽车怎么样

       一般。

       外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处"ECO plug-in"标识，标明了其独特身份。

起亚k5油电混合汽车介绍：

       国产起亚K5插电式混动车型在内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化就是针对混合动力车型进行了一些必要的调整，其中控台配备的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。

       动力方面，国产起亚K5插电式混动版车型的动力系统同样由2.0L发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力；电动机最大功率为68马力。电池组能量的11.2kWh。

起亚k5参数

       韩系车近几年在国内市场的表现比较的一般，也有很多人表示韩系车已经“没落”但是作为经典的韩系车代表类似现代以及起亚在走上合资这条大道之后，还是有着不错的销售成绩，今天我们要说的就是来自起亚的一款全新起亚K5，全新一代国产版的起亚K5即将到来，新车预计会在今年二季度正式上市，同时会在4月份开幕的北京车展中亮相。话不多说，下面就让我们先来一起了解一下新车的详细数据吧。

       首先从外观上来说，全新的起亚K5整体设计还是比较的个性，辨识度也是很高的，前脸部分使用的是不规则狭长状进气格栅设计，格栅内部搭配的是不规则银色波浪状镀铬饰条进行装饰，搭配上黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型还是比较的饱满，开叉式的设计让整个车头更加的有设计感，内部矩形灯珠也是十分的耐看，夜间点亮后的效果也是极为不错的。新车下方的饿进气口部分还是比较的宽大的，左右两边的凹槽设计比较的简单，引擎盖上微微隆起的线条式合计强调了不错的肌肉力量感以及不错的立体性。尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，空间上的表现力还是不错的。

       新车的侧面部分也是比较的流畅耐看的，精致的线条搭配上溜背式的设计，更加符合当代消费者的审美，车窗上部分有着银色饰条的装饰，贯穿到车尾部，比较的独特。双腰线立体修长，营造了不错的层次感，多幅式的车轮毂动感十足。新车的尾部部分也是十分的饱满，贯穿式的尾灯设计还是比较的有看头，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。

       新车的内饰部分还是比较的紧凑，浅灰色搭配上木纹设计十分的精致，中间使用的是大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表盘还是比较的立体酷炫的，同时经典的三幅式多功能方向盘以也是有配备的，电子换挡杆也是十分的精致可爱。

       最后在动力部分，未来国产全新起亚K5将提供1.5T+7DCT、2.0T以及2.0L混动共计三种动力可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5混动版更换电池

       起亚k5参数如下：

       车身长4855mm、宽1835mm、高1475mm，轴距2805mm，四门五座轿车。1.6t车型百公里油耗9.2升，2.0l车型百公里油耗10升。

       1.6升涡轮增压发动机最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，最大功率转速5500转/分，最大扭矩转速1500至4500转/分；2.0升自然吸气发动机最大功率161马力，最大扭矩193牛·米，最大功率转速6500转/分，最大扭矩转速4800转/分。

       前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，提高车轮抓地力，提升汽车操控性和乘坐舒适性。麦弗逊悬架结构简单，只有一个L形调节臂。

产品背景

       在成功投放了智跑后，东风悦达起亚K5带着全新设计的家族风来到了国内，不得不说，相比起亚旗下老款车型，新的设计风格是符合国内消费者审美的。

       另外，起亚老款中型车在国内市场几乎没有什么市场，全靠SUV车型来支撑显然是不合适的，因此全新K5的出现就有了理由。

       以上内容参考：百度百科-k5

       起亚K5新能源相比同级别低配车型，性价比还是比较高的，尤其是它的颜值比较高。毕竟是新能源车。如果充电不是很方便，新能源车还是需要慎重选择。在动力方面，K5是一款插电式混合动力车型。2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时在工信部，综合油耗为1.3L/100km，也就是说油耗不到1km，但是更换电池要2.78万元。韩系车市冷门，还是只有这款起亚k5混动产品不够强。起亚K5混动版更换电池需要2.78万元。从价格上看，起亚K5上市前估计已经做好了打价格战的准备，因为韩系品牌价值的暴跌是有目共睹的。也许起亚对混合动力K5的价格策略是一开始就杀一波。于是就有了高价大优惠的路线。起亚K5官方指导价为19.98-24.88万元，价格不低，但是现在优惠很多。成交均价在17.5万元左右波动，也就是说优惠至少2万元。2万元减量，但好像大家也不买账。总的来说，混动版K5与基础版没有太大区别，只是在细节上做了一些调整，以凸显其作为能源车的地位。整车尺寸:4855*1835*1475mm，轴距2805mm。对比几个中级车市场的老兵，尺寸也不示弱。动力方面，搭载2.0L混动系统，传动方面，匹配6AT变速箱。技术已经相当成熟，这种动力组合获得过沃德十佳，所以不是盖的，综合油耗只有5L。K5新能源需要27800元来更换电池。我觉得这款车在车市的关注度挺低的。很多人可能都没听说过这样的车。但是我实际开过之后，发现还是挺惊喜的。低速行驶时非常安静。因为是电机驱动，晚上回小区不用怕吵人，纯电驾驶感觉很“环保”，有点成就感。还有一个好处就是可以拿到新能源车牌。对于生活在一些限购城市的小伙伴来说，也许K5新能源是比K5更靠谱更方便的选择。

       好了，今天关于“起亚k5混动版配置参数对比”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k5混动版配置参数对比”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。