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福特探险者2015新款价格_福特探险者2014新款价格表

zmhk 2024-05-15 人已围观

简介福特探险者2015新款价格_福特探险者2014新款价格表       非常欢迎大家参与这个福特探险者2015新款价格问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。1.福特探险者竞争力分析:推

福特探险者2015新款价格_福特探险者2014新款价格表

       非常欢迎大家参与这个福特探险者2015新款价格问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

1.福特探险者竞争力分析:推荐四驱风尚版 与途昂/汉兰达谁更强

2.新款福特探险者正式上市,30.98万元起售

3.尺寸媲美途乐,配置不输GLE,30.98万起的福特探险者真香

4.实拍长安福特全新一代探险者,与林肯飞行家同平台,最快6月上市

5.长安福特新款探险者开启预售 30.98-37.98万元

6.长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

福特探险者2015新款价格_福特探险者2014新款价格表

福特探险者竞争力分析:推荐四驱风尚版 与途昂/汉兰达谁更强

       售价30.98~39.98万元,长安福特探险者于6月16日正式上市,此次上市车型均配备2.3T发动机+10速自动变速箱的动力组合,共有5种配置车型提供,每种配置均提供6座或7座版,让消费者可以根据需要进行选择。随着长安福特探险者的上市,准备购买30万元级别大七座SUV的消费者也有了更多选择。此次上市的长安福特探险者哪款值得出手,竞争力如何,小猫带您简单了解一下。

       基本情况:

       探险者是福特在北美市场的明星SUV,其定位略高于锐界,因为车身尺寸较大,在中国市场被不少人归入中大型SUV之列,与它定位相似的车型还有上汽大众途昂。据车企公布的官方数据显示,探险者长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm,轴距3025mm;相比大众途昂的5039mm、1989mm、1773mm和2980mm,探险者在尺寸方面具有一定优势。

       动力系统方面,探险者全新配备2.3T发动机+10速自动变速箱的组合,最大功率203kw、最大扭矩425Nm,相比途昂330TSI的137kw、320Nm高出66kw、105Nm;与途昂380TSI车型的162kw、350Nm相比,也有41kw、75Nm的优势;同时,探险者的10速自动变速箱也有明显优于途昂的7速双离合变速箱。驱动系统方面,探险者入门级车型采用前置后驱,其他车型均配备四驱系统。

       购买推荐:

       官方售价30.98万元起,长安福特探险者的价格门槛要高于大众途昂的29.99万元,也远远高于丰田汉兰达的23.98万元起;简单浏览探险者配置表可以发现,其价格门槛较高的原因在于入门级车型配置水平较高。

       据官方发布的信息显示,在官方售价30.98万元的探险者EcoBoost?285后驱风尚版上,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入、远程启动功能、多功能方向盘、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、语音识别控制系统、GPS导航系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、LED前雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、自动防眩目内后视镜、雨量感应式、三区自动空调、后座出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等都是标配,其配置水平明显高于途昂、汉兰达的入门级车型。

       官方售价32.98万元的EcoBoost?285四驱风尚版相比后驱风尚版价格高2万元,配置上多出适时四驱系统和陡坡缓降,小猫认为它是此次上市车型中性价比最高的一款,可以很好满足目标客户对舒适性、安全性等方面的需求。

       官方售价35.98万元的EcoBoost?285四驱钛金版相比四驱风尚版价格高3万元,配置上多出360度全景影像、自动泊车、感应后备厢、方向盘加热、方向盘记忆、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、车内环境氛围灯、外后视镜记忆、手动后排侧窗遮阳帘等;用3万元得到上述配置并不算亏,它也会成为探险者的销售主力车型。

       官方售价37.98万元的EcoBoost?285四驱运动版ST-LINE相比四驱钛金版价格高2万元,配置上多出运动外观套件、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒、后排侧隐私玻璃等,性价比一般。官方售价39.98万元的EcoBoost?285四驱铂金版与四驱运动版ST-LINE的差别在于它采用Platinum豪华行政套装。

       竞争力分析:

       从配置水平、性能表现和售价等角度考虑,官方售价32.98万元的EcoBoost?285?四驱风尚版将会成为探险者的主销车型,相比官方售价32.58万元的丰田汉兰达2.0T四驱至尊版,探险者除了动力优势明显之外,配置上也多出了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、远程启动功能、方向盘换挡、语音识别控制系统、车联网、LED远光灯、LED前雾灯、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等;汉兰达的优势是多出车内环境氛围灯、大灯清洗装置、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、方向盘加热、中央差速器锁止功能等;就配置水平而言,小猫认为两款车不相上下,但探险者在公路性方面更有优势。

       除了汉兰达之外,大众途昂也是探险者的主要竞争对手,在主动安全配置水平方面,探险者EcoBoost?285四驱风尚版要高于官方售价35.99万元的途昂380TSI四驱豪华版,前者的性价比优势非常明显。中低配车型配置水平与竞争对手顶配版或中配版相当,这也是探险者官方价格门槛较高的原因。

       小猫心蓝观点:

       在过去很长一段时间里,丰田汉兰达是30万元级别大7座SUV市场的领导者,除了自身不错的产品力之外,缺乏直接竞争对手也是终端售价坚挺且销量不错的重要原因。大众途昂原本是一个有实力挑战汉兰达的选手,但国产后将美版车型的8速自动变速箱缩水为7速双离合,严重影响到它的竞争力;福特锐界是一款价格不贵的7座SUV,但它由5座跨界SUV演变而来,且在北美市场福特用于对抗汉兰达的车型是刚刚国产的探险者。

       展望长安福特探险者未来市场走势,虽然价格门槛要高于丰田汉兰达、大众途昂,但因为整体配置水平较高,让它依然具有较强竞争力。据乘联会公布的销量数据显示,汉兰达2019年销量为98506辆,途昂售出84003辆;在产品力、性价比方面均有一定优势的探险者,月均销量超过5000辆是可以完成的目标。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款福特探险者正式上市,30.98万元起售

       下面是关于“探险者福特落地价格是多少钱?”的相关介绍:

       福特探险者这款车想要落地的话要50到51万左右:

       1、福特探险者内饰变化不大,只是调整了中控台按钮的布局。另外,福特探险者新车将全系标配多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等;

       2、福特探险者的车长超过了5米,比自家的锐界大了一个级别;

       3、福特探险者根据道路状况可选择普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式。福特探险者智能四驱系统取消了传统的SUV分动箱,而是通过电子系统的自动分动,让动力在四轮之间分配。福特探险者也配备了自动泊车功能,为这款车的驾驶者增加了不少的便捷性。

尺寸媲美途乐,配置不输GLE,30.98万起的福特探险者真香

       9月6日晚,新款福特探险者迎来了正式上市,新车共推出4个配置8款车型,售价区间为30.98万-37.98万元。

       作为一款中大型SUV,新车在保证“够大”的同时,还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买?市场表现将会如何呢?接下来小智就为大家一一解答。

       块头够大,动力也很强,探险者一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道,另外还有2.3T+10AT的动力总成,综合产品力可圈可点。

       首先来看外观,新款福特探险者塑造了一种“硬汉”气质,与现款车型如出一辙,但相比现款车型,新车又多了几分精致气息,宛如一个精致的型男。

       上图为普通版

       上图为ST-LINE版

       前脸部分,新款福特探险者有两种不同风格,分为普通版和ST-LINE版,二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯,另外还有Explorer字母标识。

       来到侧面,一条锐利的腰线贯穿车身,更添几分“硬汉”气息。另外,新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计,营造出一种悬浮式车顶的效果。

       车身尺寸方面,新款福特探险者的长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距达到3025mm之长。相比大众途昂和凯迪拉克XT6等车型,尺寸更加魁梧。

       车尾部分,新车的造型同样规整,横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯,另外中间还有一根镀铬饰条,能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。

       进入车内,新款福特探险者换装了全新的27英寸大屏,采用横向布置,一直延伸到副驾前方,视觉感受清爽简洁,比某些新势力更新势力,能够感受到较为强烈的科技感。

       座椅方面,新款探险者依旧提供两种布局形式,分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座,能满足不同消费者的购车需求。

       动力方面,新车采用2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱,除入门版车型采用后驱之外,其余车型搭载四驱系统,并适配TMS地形管理系统。

       新款福特探险者共推出4个配置8款车型,相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中,六座车型第二排座椅采用电动调节,并支持电动翻转,七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。

       那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢?下面就为大家一一分析。

       首先售价30.98万元的后驱风尚版,虽然是入门车型,但配置方面已经相当丰富,用车体验不会打折扣,另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持,对长途行车有很大帮助。综合来讲,如果对四驱系统没强烈需求的话,该配置车型已足够使用。

       接下来是四驱风尚plus版,2万元的差价换来了一套四驱系统,另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置,性价比也是非常出色。

       相比四驱风尚plus版,四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置,用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异,预算充足的朋友们也可以选择该配置。

       最后是顶配的四驱ST-LINE车型,升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置,售价也来到了更高的37.98万元,更适合那些预算非常充足的消费者。

       或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好,在中大型SUV这个细分市场里面,福特探险者的实力可圈可点,但销量中规中矩。

       而今,新款车型也有针对性地做出了升级,例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等,相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上探险者一贯优秀的机械素质,相信其销量也会迎来上涨。

       那么作为消费者,在面对同级别的大众途昂、别克昂科旗等竞争对手时,你会选择新款福特探险者吗?欢迎在评论区留言。

       本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

实拍长安福特全新一代探险者,与林肯飞行家同平台,最快6月上市

       根据权威机构的大数据信息显示,当前我国多数消费者对车辆空间表现的重视程度,几乎是排在了选车的第一位,因此在买车时,多数人更喜欢买尺寸更大的车型,它的优点不仅是能多坐人多装东西,重点是开着还非常霸气。那么很多人就会问了,我有30多万的预算,能推荐一款国际知名汽车品牌的中大型SUV吗?

       我想下面这台售价30.98万-39.98万,车身长度超5米的中大型SUV,绝对符合大家的口味!

       没错,这台大家伙就是市场热度很高的福特探险者!首先从颜值上来看,美系车霸气的设计风格,在探险者这台车上可以说是展露无遗,这点我们从它数千台的月销量上,也能看出多数消费者是非常中意它的颜值!

       其次在车身尺寸方面,作为一台中大型SUV,福特探险者的车身长宽高分别为5075x2004x1778mm,轴距为3025mm。说到这里,就要拿更高一级的大型SUV途乐来进行比较,要知道以大著称的途乐,其车身长度和轴距也仅为5165mm和3075mm,由此可见探险者超大的空间表现,足以媲美更高级别的车型!

       没有对比,就突显不出一个东西的好坏,因此接下来我们就拿同级的奔驰GLE,来和探险者做个配置对比。奔驰GLE的最低配车型售价为70.98万,福特探险者的最低配车型售价为30.98万,也就是说GLE比探险者贵了一倍还要多。根据我们的常规思维,奔驰GLE在配置上的表现,是很难输给福特探险者,毕竟两者的价格差距实在是太大了!

       然而从两车的配置对比表中,我们却发现自己的常规思路出现了误差,贵了一倍还要多的奔驰GLE,不仅没有做到领先,甚至在部分车内配置上的丰富度,还不如福特探险者表现的亮眼!那么问题就来了,如果我们把奔驰和福特的车标进行互换,那么GLE该卖多少钱,而探险者又该卖多少钱。

       最后,我们来看看福特探险者的动力表现。

       探险者所搭载的2.3T涡轮增压发动机,与野马同款,能输出最大276匹马力和425N·m扭矩,与之匹配的是效率更高的10AT变速箱,百公里油耗仅8.7L!反观同级的奔驰GLE,它所搭载的动力总成,简直是比探险者弱了一个小档次。不得不说,美系大马力肌肉车是真香啊!

       大侠车谈:总的来看,福特探险者作为一个知名大品牌的产品,它以同级最低的起步价,却做到了大尺寸、高配置、强动力的表现,可以说是当前市场上性价比极高的一台SUV。其实站在消费者的角度来看,与其花四五十万起买一条华而不实的豪华品牌SUV,倒不如花30多万买这么一台更加实用的车!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特新款探险者开启预售 30.98-37.98万元

       在中大型SUV领域,目前竞争相当激烈,近两年有不少新车涌入这一市场。特别是上汽通用汽车在这一领域重拳出击,前后布局了三款车型,分别是凯迪拉克XT6、别克昂科旗以及雪佛兰开拓者。

       而在即将到来的6月份,这一领域又将加入一位实力选手,它就是长安福特全新一代探险者。国产后的长安福特全新一代探险者不仅售价更低,产品力更出色,同时在设计方面也更加贴合国内消费者的喜好。近日,小智也在第一时间拍到了长安福特全新一代探险者,下面就来看看这款中大型SUV有哪些设计亮点吧!

       即将到来的全新一代探险者是第六代车型,是基于福特CD6模块化架构平台打造,纵置后驱是该架构平台的最大特点。而同时诞生在该平台的车型还包括林肯飞行家。据悉,未来还有多款福特中大型车将诞生于这一平台。

       在外观设计上,全新一代探险者采用了与海外版车型相同的设计风格,整体看上去非常的硬朗、结实,很有美式大块头肌肉车的阳刚之气。不过,新车针对国内消费者的喜好进行了相应的调整,特别是六边形的中网格栅进行了立体化的处理之后,整个前脸更有精致感,同时整个车头也更有气势。

       新车的大灯造型也比较特别,看上去非常的有神,进一步提升了前脸的气质。大灯采用的是LED光源,照明效果非常的出色。另外,LED日间行车灯能够保证日常行驶的安全性。

       我们所拍摄的这款车型采用的是七辐式的轮圈造型,虽然样式一般,但非常符合这款中大型SUV的气质。与之匹配的是倍耐力SCORPION ZERO轮胎,尺寸规格为275/45 R21。

       在车身尺寸方面,全新一代探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm。其中长度和高度方面根据国内的需要进行了相应增加,而轴距方面则与海外版第六代探险者保持一致。

       而在侧面设计上,新车的A、B、D柱都采用了隐藏式的设计,只有硕大的C柱使用的是与车身同色的设计,营造出非常强烈的力量感。

       全新一代探险者的尾部设计看起来十分的壮实,宽大的下包围让整车更有硬朗的一面。另外,“C”字型尾灯在尾部也特别的显眼,点亮后对于后车的警示作用也比较强烈,同时也提升尾部的辨识度。

       海外版车型的排气布局采用的是双边共四出的设计,而国产版进行了简化,采用的是双边共两出的设计,但不如海外版车型有气势。

       全新一代探险者采用了宽大且立体的的内饰布局,和外观硬朗的形象非常贴合,体现出大气之感。值得一提的是,中控台上方均采用了软性皮质覆盖,并加入了大量的木纹装饰,做工和选材都十分考究。

       在内饰中,最吸引眼球的设计莫过于中间这块超大的12.8英寸中控大屏,显示信息全面,操作起来也非常的便利,符合目前消费者对于高科技配置的追求。值得一提的是,这块大屏未来会全系标配。而在屏幕的内部搭载了最新SYNC+2.0智行信息娱乐系统,系统的功能也非常的丰富,并且还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。

       在全新一代探险者车型上,配备的是四幅式真皮方向盘,握感十足。而从按键上来看,该车会配备ACC自适应巡航功能,满足消费者在长途驾车中的需求。

       在屏幕的下方还保留了少量的实体按键,便于行驶过程中操作。其中,音量旋钮的细腻程度表现不错,两侧按键的做工也比较有质感。

       在中控台的下方还分别设置了12V的电源、Type-C和USB接口,方面前排乘客使用。

       在全新一代探险者车型上配备的是旋钮式换挡机构,这与长安福特新推出的车型保持一致。旋钮式换挡机构不仅能够节省中央区域的空间,同时在操作上也非常的简便。

       值得一提的是,全新一代探险者配备的是10速变速器,与福特F系列车型以及Mustang车型搭载的是同系列变速器。

       该车的驾驶模式通过旋钮进行调节。同时,在这款车型上我们还看到了牵引力控制、陡坡缓降和发动机自动启停等功能。

       另外,新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表,造型和页面设计也比较清爽。同时,切换驾驶模式时,还会有炫酷的动画跳转,增添了仪表盘的科技感。

       另外,这款车型还配备了手机无线充电功能,进一步方便前排乘客充电。

       实拍的这款车型上还配备了B&O音响,音质效果出色,而这个配置未来或将成为顶配车型上的专属配置。

       全新一代探险者在座椅材质方面均使用的是真皮,座椅内部的填充物比较的柔软,乘坐舒适性能够得到良好的保证。并且,前排座椅还配备了座椅按摩、加热、通风以及多向电动调节的功能。

       由于该车型采用的是2+2+2的座椅布局方式,所以第二排的座椅采用独立设计,乘坐舒适性也非常优秀。并且,第二排座椅支持手动前后滑动和座椅靠背调节。

       在第二排配置方面,配备了可独立控制的空调系统,同时还配有座椅加热、电源插头、USB和Type-C接口。

       而在乘坐空间方面,在调整好前方座椅的状态下,第二排座椅移动到最后方时,1.75米的体验者的腿部空间有2拳半空间,头部有4指余量,整体乘坐体验还是不错的。

       通过第二排座椅中间的过道可以来到第三排,通过比较轻松。而第三排座椅乘坐下来,略显局促,大腿已经顶到前方座椅。不过把第二排座椅向前移动一些,体验者在第三排还可以获得1拳的腿部空间。并且,第三排座椅很难起到对大腿的承托作用,总体而言第三排座椅还是以应急为主。

       在储物空间方面,第三排座椅一般情况下都是放倒的状态,此时储物空间相当出色,日常储物需求均可满足。并且,第三排座椅可通过电动折叠的方式进行放倒。而当第二排座椅放倒后,扩展出的储物容积也相当优秀,放置大件行李不是问题。

       在动力方面,全新一代探险者配备的是第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率是276马力,最大扭矩是420牛·米。另外,这款车型还会配备智能可分离式四驱系统,它可以智能识别行驶状态,自动切换,兼顾舒适性与通过性。

       全新一代探险者是基于福特纵置后驱CD6模块化架构平台打造,在悬架方面配备的是铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬,前后悬架下摆臂使用铝合金锻造件,在重量上更轻,能够获得更快的悬挂响应速度,提升操控表现。

       中大型SUV市场上,各大品牌都布局了产品来竞争这一细分市场。除了开头所说的上汽通用旗下三大品牌布局的三款车型外,大众途昂也会成为全新一代福特探险者的竞争对手。

       通过此次的实拍来看,全新一代福特探险者在设计上做了很大的优化,更加贴合国人的审美。空间方面,第二排的乘坐空间也可圈可点。另外,当后排座椅都放倒后还能扩展出更为实用的储物空间。值得一提的是,该车诞生于林肯飞行家相同的福特纵置后驱CD6模块化架构平台,综合性能表现要更为出色,这也是未来它与对手扳手腕的核心竞争力。

       目前,进口版福特探险者的售价为41.28万-59.18万元,国产后的全新一代探险者价格毋庸置疑会下探不少。新车的入门售价跌破40万已是板上钉钉的事,参考美版第六代探险者车型的售价以及竞争对手大众途昂(29.99万-50.59万元)的价格来看,小智大胆猜测它国产后的2.3T车型的入门售价很有可能来到32万元,这样的价格相比竞争对手才有足够的吸引力。而对于全新一代福特探险者的售价,大家是怎么看的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

       易车讯 今日(8月10日),长安福特新款探险者开启预售,推出四款车型,预售价格30.98-37.98万元,提供保养、金融、置换三重礼遇,作为中期改款车型,新车针对造型及内饰部分进行了较大幅度调整,有6座和7座两种选择,动力方面,新车仍旧搭载2.3T发动机,采用纵置布局,提供后驱和四驱可选,根据此前消息看,新车预计将于8月24日上市。

       本车亮点:

       重新设计的前脸、尾部,品质感升级

       内部采用可横移27英寸大尺寸横屏

       采用纵置布局,提供后驱和四驱可选

       有6/7座两种选择

       外观方面调整明显,首先最直观的是中网造型的改变,由原先的六边形变为更加方正的不规则多边形设计,面积更大,看上去品质感更足,提供两种前脸造型样式以供消费者选择,其中一款为全新样式的3D鳞甲设计。此外,前大灯造型也有所调整,采用前大灯与前格栅融为一体的设计,格栅上方为日间行车灯设计,并与两侧车灯相连,点亮后识别度更高。

       侧面沿袭现款风格,但轮毂造型进行了调整,换装五辐式花瓣造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距3025mm。尾部相比现款设计出众,采用7字形造型,内部集成多颗灯珠,同时以镀铬饰条在下方进行连接,双边共两出的四边形排气提升了运动感。

       内饰相比现款车型改变同样非常明显,由原先的竖屏改成了27英寸的悬浮式横置联屏,可以实现一定程度的横移,照顾到驾驶座以及副驾驶的需求,同时看上去更具科技感, 除此之外,其他细节也进行了调整,如方向盘、中控区域、空调出风口等进行了调整。

       车机部分,新款探险者搭载的这块27英寸中控屏在硬件部分值得肯定,画面清晰、操作流畅,同时新车内置SYNC+2.0系统,除了支持百度地图、车联网、OTA升级以及4G网络以外,还拥有海量第三方APP,全系标配L2+级驾驶辅助系统。

       此外,新车对一二排座椅进行了优化,首先是对前排座椅设计了新的头枕,而二排座椅头枕则进行了加宽加大处理,以此来提升乘坐舒适性。

       动力方面,新车全系继续采用第四代2.3T EcoBoost发动机,发动机最大功率203kW,最大扭矩425N·m,传动系统则匹配10挡手自一体变速箱,拥有7.6秒的百公里加速成绩,提供两驱及四驱版本车型。

       根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示,福特探险者6月共售出1520辆,位列排行榜第14名。如需更多数据,请到易车App查看。

       易车讯 9月6日,长安福特新款探险者正式上市,售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型,定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级,包括换装27英寸悬浮式中控屏,并继续搭载2.3T+10AT动力组合。

       长安福特新款探险者新车速览

       定位中大型SUV,内部采用6座与7座布局

       融入最新设计元素,提供两种前脸造型可选

       内饰换装27英寸悬浮式中控屏,集成SYNC+2.0系统

       第一排/二排座椅舒适度得到优化

       继续搭载2.3T发动机+10速变速箱,提供后驱与四驱车型可选,具备6种驾驶模式

       两种前脸造型可选

       新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素,最直观的变化来自中网造型的改变,改为不规则造型的同时尺寸进一步加大,并提供两种前脸造型样式可选。此外,贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起,配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口,前脸时尚感得到明显加强。

       车侧依旧是我们熟悉的造型,但轮圈造型进行了调整,换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组,C字形尾灯组与前大灯组相同,支持迎宾灯语和流水转向灯,尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型,加上熏黑下包围,显出更加运动的一面。

       换装27英寸悬浮式中控屏

       来到内饰部分,原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏,照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级,包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手,并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀,车内的整体高级感呼之欲出。

       不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏,分辨率为4032*756,计算PPI值约为152,显示效果清晰,操作流畅。车机系统为SYNC+2.0系统,除支持百度地图、车联网、OTA升级及4G网络以外,还拥有海量第三方APP。

       座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可

       车身尺寸方面,新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm,轴距3025mm,内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化,前排座椅设计了新的头枕,二排座椅头枕进行了加宽加大处理,来提升乘坐舒适性。

       乘坐空间表现,身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验,前排约有一拳的头部空间,由于庞大的车身尺寸和机盖造型,车内视野并不算好,即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高。

       第二排座椅如果调整至最靠后的位置,后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了。而后排的头部空间为四指,三排的头部空间也基本没什么余量。

       如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置,第三排就有超过一拳的腿部空间,第三排会相对好不少,不过由于第三排地台较高,所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。

       继续搭载2.3T+10AT动力组合

       动力部分,基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,最大输出功率203kW,峰值扭矩425N·m。传动部分,与之匹配10速自动变速箱,提供后驱与四驱车型可选,具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。

       作为中期改款车型,新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强,老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外,优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性。配合融入新家族式设计元素的造型,给人以不是换代胜似换代的感觉。

       只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大,除了德系的途昂与揽境两兄弟外,长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8,产品力将得到进一步升级。此外,有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。

       在中大型SUV市场中,长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆,不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。不知面对着竞争对手的不断推陈出新,新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注?我们拭目以待。

       根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示,探险者7月共售出1230辆,位列第13名。如需更多数据,请到易车App查看。

       好了,关于“福特探险者2015新款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特探险者2015新款价格”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。