福瑞迪汽车打不着火_福瑞迪偶尔打不着车

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于福瑞迪汽车打不着火的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.起亚福瑞迪在高速上走着走着哗哗响，然后就熄火了，也打不来火了是怎么回事？ 熄火前有种哗啦啦的声音出

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       1.火花塞失去点火能力

       2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

       3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

       变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

起亚福瑞迪在高速上走着走着哗哗响，然后就熄火了，也打不来火了是怎么回事？ 熄火前有种哗啦啦的声音出

       故障现象：

       起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。

       故障原因：

       进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。

       故障诊断与排除：

       （ 1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。

       （ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa ，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。

       （ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。

       （ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。

       （ 5 ）检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。

       （ 6 ） 检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。

       1、水温高不高（或缺水），这种情况也会造成曲轴抱死。

       2、机油缺不缺（如果缺机油就会造成发电机曲轴和轴瓦抱死，发电机无法转动，打马达也无法打动）

       3、皮带断没断

       4、发电机不发电了，造成电瓶没电

       5、按照上述步骤逐步排除

       好了，关于“福瑞迪汽车打不着火”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福瑞迪汽车打不着火”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。