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江淮汽车瑞鹰广告_江淮汽车瑞鹰广告2007
zmhk 2024-05-24 人已围观
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1.江淮瑞鹰这款车怎样
2.江淮瑞鹰的车系亮点
3.江淮瑞鹰怎么样
江淮瑞鹰这款车怎样
很不错
瑞鹰1.9CTI售价为9.98~13.98万元
瑞鹰1.9CTI采用了江淮精心打造的全新动力系统——1.9CTI发动机,该发动机运用了国际领先技术VNT(可变喷嘴)增压与第三代高压共轨直喷技术,两者配合实现了动力性能的完美提升,升功率达到了52.4KW/L,排量为1.947L,额定功率达96.5KW,最大扭矩可达254Nm,强劲的动力输出使瑞鹰1.9CTI优异的越野性能得以突显。同时,1.9CTI发动机还融入例如可控涡轮比(SCV)技术,有效降低了发动机各工况的油耗,瑞鹰1.9CTI的百公里油耗仅为6.7L,燃油经济性优越。而电控EGR系统可控涡轮流比的应用则有效降低了整机排放,达到国Ⅳ排放标准,环保性能突出。此外,紧式链动系统以及深裙缸体的设计,有效降低了发动机振动和传动噪音,SCV和电子节流阀的技术应用,有效降低发动机的燃烧噪音,为乘用人员打造舒适静谧的私人空间。 除此之外,瑞鹰1.9CTI还应用了先进的智能四驱系统,该系统可以实现两驱四驱的随心切换,适合全天候全路况行驶,不仅带来无限自由的驾乘感受,更实现了动力性和经济性的完美平衡。同时,先进的EPB电子驻车系统的配备,使操作更加简便、安全性更高。另外,207mm的超高离地间隙充分提升了瑞鹰1.9CTI的路况适应性,全面为驾乘人员打造都市休闲体验。
苏州海昌近日举办了一次江淮瑞鹰1.9TCI跑遍苏州活动,行程由苏州出发—张家港--太仓—昆山—常熟---苏州,总行程为285.4公里,全程由苏州媒体见证,在全程开空调、车上乘坐的情况下,最终的的百公里油耗为5.75升,每公里燃油成本仅为0.41元。
江淮瑞鹰的车系亮点
在产品的配置上,其采用了包括超大天窗,自动控制的恒温空调,人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅。和谐的车内饰色调,有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野,有效缓解驾驶疲劳。瑞鹰的内部空间拥有8大人性化储物组合空间设计,对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。一触式眼镜盒、分隔式手套箱、.中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘,控制台的后侧储物盒和烟灰缸,座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔的行李存放空间的行李厢,容量达969L:行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。
瑞鹰所采用的全时四轮驱动系统,与众多的高端豪华型SUV产品品牌如宝马X5,凯迪拉克SRX技术相同,采用了具有高科技含量,同时还具有精简机械,通过液力直接耦合获得合适的驱动力统,高速行驶时拥有更高的稳定性。
不管是车身外观、内饰、空间布局、底盘技术、驱动系统,还是在产品配置的多样化与人性化方面,瑞鹰的中外设计师们都是严格按照超过欧洲C级轿车的标准设计制造和质量控制的。因而使其在车身稳定性,操控性,动力性与经济性,越野性与舒适性上都达到了良好平衡,充分体现了江淮汽车高起点打造瑞鹰的决心和研发实力。
江淮瑞鹰怎么样
采取全时四驱系统树立“品质标杆”江淮瑞鹰一大亮点是采取了全时四驱系统。全时四轮驱动技术已经不仅广泛应用在越野车上,一些高级轿车也装备了全时四驱系统。从某种程度上来说,是否采用全时四驱系统成为判断一款SUV品质的重要标准之一。
据介绍,瑞鹰全时四驱系统结合瑞鹰整车的特点进行设计的,充分考虑到了瑞鹰各方面性能的平衡和驾乘者的感受,从而带来全时四驱驾驶乐趣。业内专家认为,江淮汽车在“整合全球资源,造世界车”的理念下,将瑞鹰打造成国际化高品质车型,树立了产品的“品质标杆”。江淮瑞鹰技术研发和生产制造实力因此得到充分验证。
价格最低品质最高再树“性价比标杆”
与同类竞争车型相比,江淮瑞鹰更是在性价比方面,远远将对手甩在身后。据了解,由于分时四驱是四驱越野车较为常用的四驱系统,因此市场上大部分价位偏低的四驱越野车都是采用这种系统。而具备全时四驱的高端越野车型,价格则高得惊人。当前市场上采用全时四驱的车型有一汽丰田陆地巡洋舰、奥迪Q7、凯迪拉克SRX等一些高档SUV的车型。以城市休闲为定位的低端越野车中,一般采用分时四驱。
而兼具越野与休闲功能于一体的江淮瑞鹰,则在配置全时四驱系统的同时,更在价格上进一步拉低了消费者购车的门槛。在SUV低价位上,江淮瑞鹰全时四驱系统的配置却十分出众,将整部车的稳定性与安全性提升到一个新的档次,成为中级SUV车型的“性价比标杆”。
产品谱系不断丰满助推SUV市场快速增长
瑞鹰作为国内第一款兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市型SUV,从亮相到2007年3月上市,已经成为业界关注的焦点。2007年3月,瑞鹰2.4L正式上市,在不到两个也时间内已经成为中级SUV市场的佼佼者,引领中级SUV市场走向成熟。而随着此次2.0L瑞鹰上市,瑞鹰的羽翼不断丰满,产品谱系逐渐成形,为消费者提供了更多的选择。
而瑞鹰从11.98万元至13.98万元的价格区间,也进一步拉低了消费者购买高品质SUV车型的门槛。与此同时,所有瑞鹰全时四驱越野型轿车的用户将享受到“3年10万公里全程无忧服务”的超值承诺。这将令消费者得到更大的价值回馈。
说起国产SUV,人们第一个想到的可能就是长城旗下的哈弗品牌,尤其是哈弗H6,连续多年占据SUV市场销量冠军,并且北击大众的途观。大众没有办法简单的把车身加长,做成中型SUV,而不是和哈弗在紧凑型SUV市场竞争。除了长城汽车,卖得好的国产SUV品牌还有长安、奇瑞等。长安的CS75和奇瑞的瑞虎8销量都不错。早些年SUV细分市场销量不大的时候,除了这些公司,其他一些公司也推出了优秀的SUV车型,江淮汽车就是其中之一。
江淮汽车早年是商用车。2006年,借鉴现代圣达菲的技术,江淮推出首款SUV车型——江淮睿鹰。该车采用了2.0L排量的4GA3发动机和2.4L排量的4GA1发动机。厂商指导价分别为10.98万元和12.98万元。发动机质量可靠,非常省油。2.4L排量是四驱车型,在当时是非常了不起的。只有少数高端合资车配备了四驱。虽然车长只有4.5米,但是宽度却达到了1.875米,使得整车在正面看起来非常大气。
江淮瑞鹰
相比长城的赛弗,虽然车身更短,但车宽优势明显。赛弗的车宽只有1.78米,窄了近10厘米。瑞鹰定位为城市SUV,独立悬架,非承载式车身,舒适性好,接近轿车,而长城赛弗是承载式车身,发动机用老款491QE,油耗高。
长城赛富
内饰方面,比较简洁,但功能齐全,标配天窗,自动空调节。电动后视镜还在加热,车尾有雷达方便新手司机,后玻璃上也有雨刷。这个配置在当时是非常丰富的,远远超过市面上的其他车型。
江淮瑞鹰在当时的SUV市场竞争优势明显,取得了不错的成绩。2008年,瑞鹰的销量早已过万。后期还推出了1.9T柴油版,百公里实际油耗不到7升。要知道,这可是一辆1.7吨的SUV,而且这油耗表现可以说是非常优秀的,今天依然可以超越大部分SUV车型。
当时哈弗还没出来,江淮瑞鹰性价比很高。只有它的兄弟车型华泰圣达菲可以与之竞争,但后者的价格要高得多。可惜的是,睿影在后期的变化中没有抓住消费者的需求,质量控制缺失,最终导致销量越来越差。
2013年,JAC瑞鹰全面停产,共售出约30万辆。JAC瑞风s5取代了瑞鹰。现在回过头来看,失败的主要原因是乘用车的经验和品控不足。我不知道消费者喜欢什么,但是我后期终于入手了瑞风S3和S2,最终因为质量原因被市场淘汰。如果当年在品质上下功夫,在SUV市场坚持下来,可能就没有今天长城的一切。我们不能总用商用车的标准来做乘用车。
自JAC成为乘用车以来,可以说是一路坎坷。它不仅赚到了钱,也没能出名。基本上,它没什么可提供的。有时候不如先停下来,积蓄点能量,再重新开始,免得磨刀不误砍柴工。现在大众和JAC的合资企业已经投产,我希望JAC能从中学习一些乘用车的经验。
百万购车补贴
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