凯越汽车空调时好时坏_凯越汽车空调时好时坏怎么回事

凯越汽车空调时好时坏_凯越汽车空调时好时坏怎么回事

       非常感谢大家对凯越汽车空调时好时坏问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.汽车空调时好时坏

2.汽车空调忽有忽无是怎么回事？

3.别克凯越跑高速时,空调出风量刚开始正常,之后风量变得很小。

4.汽车空调时好时坏什么原因造成

汽车空调时好时坏

       原因可能是空调不能正常排水，导致内部压力较大，可以检修排水管解决；原因可能是空调散热器被脏东西覆盖，可以清理散热器解决；原因可能是空调的制冷剂泄露，可以补漏后再添加一些制冷剂解决；原因可能是温度感应器的感温头出现故障，可以更换新的感温头解决。1、首先要查看汽车驾驶座附近有没有出现渗水的现象，如果副驾驶座底部渗水，很可能是排水管道被堵塞或者断裂的原因，需要将垫子掀开，重新连接好排水管，并且清理掉水渍，防止发霉。2、如果空调散热系统不能正常散热，比如散热器被树叶、头发等覆盖住了，导致热量聚集在散热器附近，引起过热保护，导致空调运行断断续续，时好时坏。需要检查并清理散热器，还要注意给散热器增加保护罩。3、如果汽车空调缺少制冷剂，制冷剂不太充足，也可能导致制冷异常，需要添加一些制冷剂，另外还需要查看空调的过滤器是否被脏东西附着，影响冷气的吹出，需要清洁过滤器，更换过滤片。

汽车空调忽有忽无是怎么回事？

       别克凯越空调压缩机工作但不制冷的原因及解决方法：

       1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。

       2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。

       3，制冷系统线路故障，检查线路。

       4，温控器接口坏了，更换温控器。

       5，温度传感器安装位置变动了，重新固定安装传感器。

       6，压缩机制冷剂泄漏，检查泄漏点并维修。

       7，制冷管路堵塞了，清洗制冷管路。

别克凯越跑高速时,空调出风量刚开始正常,之后风量变得很小。

       汽车空调时有时无的原因：

1、首先检查空调的散热器，如果散热器堵塞了脏东西，散热器散热慢就会造成空调当机；

2、其次，检查压缩机有没有启动，是否出现压缩机一会儿启动，一会儿停机的现象；

3、最后再检查冷媒管路有没有漏冷煤，冷媒不够也会造成汽车空调时好时坏，添加制冷剂即可。

       汽车空调不制冷原因：

       一、缺少冷媒

       汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

       二、空调翻板损坏

       空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

       三、冷凝器过脏

       夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

       四、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

       关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

       五、皮带老化过松

       关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。

       六、管路有水

       汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

       而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

汽车空调时好时坏什么原因造成

       您好！空调系统时有时不有或者用一段时间后就不冷了或者没风出来，这种原因大多数是系统冰堵引起的，其有可能是：

       1.氟加多了，放掉一点氟系统即可正常；

       2.压缩机故障，压缩机没有压力调节能力是系统一直在工作造成过多氟积留在蒸发箱内导致冰堵，需要更换压缩机；

       3.系统水份太多也会发生冰堵，需要重新抽空加氟后才行；

       4.膨胀阀故障也会，不过它的概率较小。以上几种原因具体判断需要用空调表才能准确判断！

       希望能对你有所帮助谢谢！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       原因可能是汽车内的空调内部缺少了冷媒，比如氟利昂不足，就会出现时好时坏的情况，只有在氟利昂充足的情况下车内的空调才能够正常进入制冷的工作状态，可以去检查一下车内的空调是否有泄漏氟利昂的地方，比如汽车的管子的接头的地方，可以在这种细小的细节的地方点一些水，因为在漏氟的地方一般会出现气泡，当点到水的地方出现气泡以后，就可以有针对性的对这些地方进行专门的修复或者去4S店。原因可能是空调的过滤网脏了，在过滤网的滤芯的基座的上面找到空调的旁通阀，当阀门两边的压力达到相应的数值的时候，可以把旁通阀打开，一般来说目前只要正常工作就不会出现问题。原因可能是车内的防冻液不够了，这种情况也很好解决，只需要去汽车店进行一个防冻液的补充就可以了。另外，原因还可能是空调的滤芯太过老化了，如果汽车内的空调滤芯过于老化的话，也会出现空调不制冷的情况，这个时候只需要去4S店更换滤芯就可以了。

       今天关于“凯越汽车空调时好时坏”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。