江淮汽车新款皮卡怎么样_江淮汽车新款皮卡怎么样啊

江淮汽车新款皮卡怎么样_江淮汽车新款皮卡怎么样啊

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“江淮汽车新款皮卡怎么样”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.江淮新款皮卡曝光 粘“帅铃T9”标牌

2.国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

3.优惠行情大起底： 江淮皮卡T8 Pro正式上市 辽源地区有小幅优惠

4.又一宽体越野皮卡来了！样子酷酷的，内部很豪华，20万公里质保

5.国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

6.又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

江淮新款皮卡曝光 粘“帅铃T9”标牌

       近日，一组江淮汽车旗下并在车前粘贴“帅铃T9”标牌的皮卡车型照片被曝光（目前该车正在征名）。该车与在售的帅铃T8车型相比，设计上更加的硬朗，内饰配置也进行了升级。

       外观方面，新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，中部还装饰有梯形的数个镀铬饰条，充满力量感。前大灯组采用分体式设计，方正霸气，采用熏黑处理的树脂材质进行包裹，突显美式风格。车身侧面线条平直有力，搭配大尺寸轮毂，运动感十足。

       内饰方面，中控区的液晶显示屏采用竖版设计，占据了最显眼的位置。按键的设置进行了减少，采用软性材料大面积包裹，提升了质感还使得中控台更为简洁干净。三幅式设计的多功能方向盘搭配液晶仪表盘，科技感十足。据悉，该车还配备了最新“智聆3.5”车联网系统、伊顿差速锁、天窗、EPB、博世9.3版ESP、电动尾门解锁等配置。

       动力方面，该车为江淮汽车JL31全新宽体皮卡技术平台打造，或将搭载一台VM品牌的2.5T柴油发动机，最大功率95千瓦，峰值扭矩为320牛·米，匹配一台6AT/?6MT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

       国产皮卡也硬气，2.0T柴油配差速锁，这辆江淮带劲不？

       一说到皮卡，大家的印象中只把它停留在商用的领域，因为它过于粗犷的外观设计，和超宽大的尺寸让很多城市对它采取限行的政策，随着交通政策的开放和大家对硬派越野车的喜爱，让身姿高大的大皮卡也被人们逐渐接受，甚至受到青睐，尤其在一些路况不是很好的城乡结合部，经常能看见它的身影。

       市场上的皮卡车型不是很多，作为标杆型的皮卡车款，福特猛禽应该是最被大家熟知的，它完美展现了美式豪放的造车艺术，成为皮卡界的风向标。国产车企江淮推出了旗下最新皮卡车款—悍途，那粗犷的外观让人联想到它在商用车界的风光场面。

       全新的江淮悍途外观设计刷新了我们对国产皮卡车的三观，大尺寸梯形进气格栅非常吸睛，中网内采用了一些小的镀铬元素，改变单调的趣味。保险杠黑色包围上用了银色的装饰物，显示出不少时尚感，车标三个大字母以醒目的大红色安静地肃立在中网内，黑色和红色之间的搭配给视觉上带来极大冲击。

       车身的设计偏平整方正，简单的线条营造出硬朗的大肌肉线条，四周都用上了黑色包围，是典型的大皮卡的外观。

       难能可贵的是江淮悍途的内饰，完全摆脱了以往枯燥单调又简陋的配置，平整的中控台上用了不同质地的材料，而且加入了很多镀铬元素做勾边，超大竖向的触摸屏让车内氛围科技感极强，宽大的座椅舒适感也很优秀。

       而且新车也会用上不少智能用车黑科技，语音识别，一键启动，定速巡航等等，改变你对皮卡机械感过强的认知。新车的鸟笼式架构让它表现稳定，还有车身稳定系统和霸道同款悬挂的加入，活生生就是一个没有车厢的硬派越野。

       新车在动力上将会搭载2.0T柴油发动机，动力强劲，还会加入分时四驱系统，选配后桥差速锁，全套配齐之后能够在沙漠和雪地这种复杂的路况中肆意驰骋，拖拽房车完全无负担，这对热爱旅行，爱好越野的消费者来说，简直是超大的福音。

优惠行情大起底： 江淮皮卡T8 Pro正式上市 辽源地区有小幅优惠

       最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

       在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。

       这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。

       车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。

       车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。

       内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。

       后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。

       动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。

       在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一宽体越野皮卡来了！样子酷酷的，内部很豪华，20万公里质保

       有网友问?江淮T8?Pro，今天小编调查后得知，江淮T8?Pro是江淮汽车旗下皮卡车型，在辽源地区已经正式上市，共推出4车型，售价为9.98-12.38万元，现在下定可享2000元定金抵5000元车款、3000元置换补贴、两年0利息、5年20万公里质保的优惠政策。

       江淮皮卡T8?Pro在外观和配置上均有一定幅度的提升。外观上，变化明显的当属前脸的前进气格栅增加了熏黑样式，带来更加突出的视觉效果。不过如果喜欢原版镀铬装饰的话，T8?Pro依然有提供选择。

       内饰方面，江淮T8?Pro采用流行的10.4英寸触控竖屏，再加上对称座舱设计，大量应用皮质软包、镀铬、钢琴烤漆工艺，充满豪华感与科技感。新车还装配了皮质运动座椅，主驾座椅支持6向电动调节、副驾座椅支持4向电动调节。

       江淮T8?Pro还拥有“J-LINK”3.0智云互联，可实现智能APP远程车辆控制、手机互联、智能导航、在线娱乐、智能语音等功能；同时，其搭载的全新智铃语音系统，可实现智能语音功能。此外，新车还拥有7英寸液晶仪表盘、电子驻车、四门电动车窗、智能钥匙、360°全景影像、无钥匙进入+一键启动等多项高端配置。

       安全性配置方面，江淮皮卡T8?Pro车身高强度钢使用比例达到了43%，采用笼式框架结构车身设计，装备了前双横臂独立悬架、双缸定钳式制动器以及分段叠焊式车架。

       动力方面，江淮皮卡T8?Pro搭载2.0T柴油发动机和2.4T汽油发动机。2.0T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，车辆百公里综合油耗约为7.8L；2.4T发动机的最大功率为155kW，综合油耗值为9.3L/100km。两款发动机均匹配6MT手动变速箱，并满足国六b排放标准

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国产高端皮卡新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮

       目前国内卖得最火的皮卡是长城炮，销量持续攀高，市场份额也是稳居第一，而江淮汽车的皮卡其实市场口碑和认可度也不低，只不过，现在的皮卡不仅仅是拉货载物那么简单了。得有一些新的卖点，才能吸引更多消费者的青睐，江淮看准了市场新需求。日前推出了一款宽体越野皮卡?悍途，这款车目前已开启预售，预售价为12.98万起。同时目前预定还可以享受2千元抵5千元，两年0利息、5千元置换补贴、5年或20万公里质保，可见，江淮这次是有备而来，希望在皮卡市场掀起一波新的购买热潮。

       江淮悍途确实让小编眼前一亮，原来拉货的皮卡也可以这么时髦洋气。具体设计方面，车头造型极具视觉冲击力，不仅个性有范，而且力量感十足。它的黑色梯形样式的进气格栅尺寸巨大，看着十分的夸张，有着要吞噬地面的即视感。并且格栅上方的黑色边框装饰向两侧延伸，将大灯包裹在内，设计上足够天马行空，另外分体式的大灯布局，在皮卡上也是十分罕见的。下方的前杆非常的粗壮。仅仅看悍途的前脸，你很难与它皮卡的身份联系起来，足够颠覆。

       车身亦是肌肉感十足，黑色塑料包围环绕，突出的轮眉，更是凸显了野性气息，车顶储物篮和货厢龙门架都有配备，同时原厂就搭载了越野风格的轮胎。悍途长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm，尺寸在同级别是丝毫不逊色，看着大气威猛。货厢尺寸为1520(1810)/1520/470mm，尺寸并不大，毕竟这款车的定位是越野型皮卡。

       至于乘坐空间方面，根据我们此前车展体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进悍途第二排，腿部空间超过两拳，头部空间超过一拳，空间是非常宽裕的。

       内饰亦是采用了全新的设计风格，竖状大尺寸中控液晶的加入，让内饰的科技感大幅提升，同时应用了大量皮革包裹，以及木纹材质来提升档次感。置身其中，也难想象这是一台皮卡车型，与市面上那些热门的SUV车型相比，江淮悍途的内饰都不落下风。

       搭载的则是2.0T和2.5T柴油发动机，2.0T动力最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配6速手动变速箱，同时配有四驱系统，而自动挡版本预计明年6月发布。悬架则是前双叉臂式独立悬架，后整体桥式。

       作为江淮汽车推出一款全新皮卡，悍途给人不小的惊喜，设计时髦前卫，个性帅气，尤其是车头足够吸引眼球。车身肌肉感十足，气势磅礴。双排座的布局，前后排乘坐空间都十分的宽裕。原厂就带有越野风格的轮胎、车顶射灯等，也省去了后期改装的麻烦，作为长途穿越用车的话，悍途是可以胜任的。

       目前预售价已公布，12.98万起，那么，你会考虑购买吗？欢迎留言讨论。

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又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

       前言：皮卡车乘用化是如今皮卡车发展的一个主要方向，在国内有着一小批专注传统皮卡车制造的车企目前也在积极的专研攻克这个转型的难题，长城汽车作为国内的一线汽车品牌率先推出了富有开创意义的长城炮系列皮卡车，多种风格的车型变换以及逐渐乘用化的车款风格都是受到了市场密切的关注，长城炮已然是成为了国产皮卡的代表性产品，这块市场蛋糕还有许多汽车品牌觊觎已久，江淮汽车作为国内老牌商用车品牌也是尝试性地推出了旗下首款乘用化风格的皮卡-江淮?悍途，和长城炮形成竞争局面。

       国产高端皮卡全新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮。江淮汽车此前在民用车市场并没有太多曝光率，江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，早年间江淮的载货汽车在国内非常畅销，在客车制造，轻卡制造方面积累了大量宝贵的经验，近些年开始转型乘用车市场，目前主打瑞风系列以及嘉悦系列，对轿车以及SUV进行全面布局，而在老本行的商用车市场，江淮也是推陈出新，推出了江淮悍途这款全新皮卡车。

       江淮悍途也是江淮未来布局的重要组成部分，未来悍途江淮将会效仿长城推出商用版，乘用版，越野版，都市版等多个版本的皮卡车型，成为国内皮卡市场多元化发展的代表性车企，首发推出的悍途皮卡就给人一种眼前一亮的感觉，因为这款车的造型设计实在是太过于霸气了，颠覆了我们对于江淮皮卡平庸刻板的印象。

       这款江淮悍途的前脸采用了极其夸张的大嘴式进气格栅，格栅面积占据了前脸的大部分，中网采用了间隔式的镀铬亮条装饰，中央则是鲜艳醒目的JAC字样，在前大灯和格栅的联系上悍途采用了精巧的设计语言，格栅四周的黑色包围延展开来，将狭长的LED日间行车灯吞没，将整个厚实的下包围紧密的联系在一起。前脸的设计元素虽然多样，但是通过这种包围式的设计联系在一起，看起来并不会很乱，反而表现出了咄咄逼人的气场。

       车款在尺寸方面也是推出了常规版和长轴距版本，其中常规版的长宽高尺寸为5320*1965*1920mm，轴距则是3100mm，长轴版本车身长度达到了5620mm，轴距则是达到了3400mm，在和同类型竞品的对比之中我们发现这款悍途在高度以及宽度上有着明显的优势，而在货厢尺寸方面这款悍途的货厢尺寸为1520*1520*470mm，数据却是中规中矩的水平，说明车款将更多的空间分配给了乘客。

       车款在轮胎部分采用的是国产品牌科马仕的CF3000系列越野车胎，市场指导单价在1065元，车款尾部设计较为常规，竖立式的尾灯算是一大亮点，打开货厢我们能够看到货厢宝还有多处锚点，车厢四周还有粗壮的黑色哑光货架，为运载货物提供了便利的条件。前面我们也说到了这款悍途是江淮皮卡乘用化的全新力作，更多乘用化的元素还是在内饰部分得到体现。

       目前车款共有两种内饰配色方案，分别是居家温馨的亮**以及沉稳商务的深棕色，中控台采用了大面积的软性搪塑材质，搭配部分皮革以及镀铬材质点缀，用料比较扎实，除了用料扎实之外，这款车的科技配置也是相当丰富，7英寸的全液晶仪表盘，标配无钥匙进入以及一键启动，中控部分则是一块竖立式的10.4英寸中控大屏，支持语音，导航，手机互联等功能。

       此外江淮悍途在动力配置方面也是比较妥当的安排，2.0T柴油发动机最大马力为150马力，峰值扭矩则是360N·m，匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则是会在明年六月上市，车款采用的是非承载式车身结构，还有来自博格华纳的分时四驱系统，需要通过手动切换四驱模式，虽然操作有些复杂，但是能够在需要的时候提供更强的动力输出，这也是悍途的一大卖点。

       迈入乘用车市场的江淮汽车还是保持住了品牌的特色，乘用化的皮卡车已经成为江淮汽车目前的一张王牌，也希望江淮汽车能够在这个方向继续深耕，研制出更多舒适实用的皮卡车，为国产皮卡车发展添砖加瓦。

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北京车展：江淮帅铃T9皮卡实车，配LCD屏幕，搭2.0T/2.5T动力

       又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

       因为皮卡产品在中国市场上并不算流行，市场占有率和北美地区相比简直就是小巫见大巫，所以大部分国内自主品牌并没有开发皮卡车的动力，大部分精力都用在SUV车型研发上面。所以现阶段我推荐的国产硬派越野皮卡车并不多，其中长城炮系列皮卡车算是抢占了先机，在中高端皮卡车领域当中拥有了一席之地，尤其是越野版车型具备很强的硬件配置，通过性并不输给长城哈弗h9，成了很多越野车迷的新选择，最近国产领域当中又有一款硬派越野皮卡车陆续到店。

       这款新车来自于江淮汽车旗下，新产品命名为江淮?悍途，听名字就感觉非常霸气。从整车外观造型设计来看，显然也是奔着硬派越野市场而来，车头正前方梯形黑色进气中网很硬派，远看有一种丰田坦途的感觉，中间JAC红色字母车标很显眼，车头两侧竟然采用了乘用车领域当中非常流行的分体式大灯，上半部分狭长的LED日行灯带搭配下方比较隐蔽的分体式LED大灯。

       车身侧面倒是没有太多新意，还是国产皮卡车比较典型的圆润造型，不过后面货斗增加了粗壮的高强度钢管方管架，搭配很明显的黑色防擦轮眉，而且还有重型防脱圈轮毂和原厂越野轮胎，总体视觉效果比长城炮更加硬派，主力版本车型长度达到5620mm，轴距更是达到3400mm，这样的尺寸明显比普通SUV车型大了很多，所以即便有后面的货斗，前排乘坐空间依然很充裕。

       这款江淮硬派越野皮卡车将提供多种不同的动力配置，2.0t汽油发动机极限输出可以达到150马力，峰值扭矩360牛米，主打低速高扭矩特性。除此之外还有一款来自江西五十铃提供的柴油发动机，2.5升排量将会带来更强的峰值扭矩，柴油版本车型其实更加适合低速越野状态，很多越野车迷一直都在期待一款靠谱的柴油越野皮卡，五十铃柴油发动机非常成熟，用在这款车上恰到好处。

       作为一款外观硬派的车型，这次江淮设计师团队带来了更加新潮的内饰，中控台面上不仅有液晶仪表盘系统，而且还有超大尺寸中控屏幕，看起来像特斯拉的风格，内饰用料同样相当厚道，除了大范围的软包材质之外，还有真实木纹贴片装饰，中央扶手箱前方可以看到驾驶模式切换旋钮，两侧保留大量机械按钮方便操作，总体来看这款车内饰高级感并不输给城市SUV。

       该车型基本确定将会在12月份之内正式上市，只要最终价格定位合适，那么销量表现完全有实力叫板长城炮，皮卡车作为日常代步工具也是比较舒服的，并没有公交车的廉价感。

       问题来了，你觉得这款江淮悍途越野皮卡车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       9月26日，2020年北京车展正式拉开帷幕。江淮帅铃T9皮卡车正式亮相。新车是江淮汽车推出的高端皮卡系列。外观看起来很霸气。在动力方面，它配备了2.0T和2.5T柴油发动机。

       江淮帅铃T9的外观设计更具个性。江淮汽车的新型宽体皮卡外形坚固，比目前销售的帅灵系列更具视觉冲击力。大口径扁平前格栅使汽车具有坚韧的外观，就像道奇RAM皮卡一样。新车使用从顶部到底部的分体式灯组，LED转向信号灯/日间行车灯，前大灯和前雾灯。

       在内部，中央控制区的LCD屏幕是垂直设计的，占据了最明显的位置。就前面提到的“特斯拉大屏幕”配置而言，帅铃?T9基于江淮汽车的最新JL31平台。车身宽度超过1900mm。在配置方面，它具有电子手刹，博世9.3版车身稳定控制系统，伊顿差速锁，电动天窗，大尺寸中央控制屏幕，电动后挡板解锁，无钥匙进入，一键启动和帅铃3.5汽车网络系统。

       最后，在动力方面，它将配备2.5T?+?6MT和6AT的组合，这被认为是最主流的功率匹配形式。也可提供两轮驱动/四轮驱动等。今天这款车型就介绍到这里了。您如何看待该车型?欢迎大家在下面的评论部分中留言。

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       好了，关于“江淮汽车新款皮卡怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“江淮汽车新款皮卡怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。