吉利自由舰方向机油封_吉利自由舰方向机油封怎么换

       对于吉利自由舰方向机油封的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.吉利自由舰的机油怎么更换

2.06年自由舰烧机油了 大修发动机得多钱 小修得都钱

3.自由舰汽车保养机油怎么加，机油面加到什么位置合适

4.吉利自由舰这个车怎么样？

吉利自由舰的机油怎么更换

       吉利自由舰的机油怎么更换，1.用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止；

       2.用专用扳手拧下机油滤清器；

       3.在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

       4.将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；

       5.起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

       6.发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。(机油标尺的上限与下限的范围内，一般在标尺的中间)

06年自由舰烧机油了 大修发动机得多钱 小修得都钱

       汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

       一、大修那些项目？

       1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

       2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

       3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

       燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

       4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

       5、进气部分一般主要包括了空气滤；

       6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

       7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

       8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

       9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

       发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

       二、大修发动机需要换的零件

       1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，

       2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）

       3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；

       4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；

       5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，

       6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

自由舰汽车保养机油怎么加，机油面加到什么位置合适

       烧机油分几种：1：冷车着车烧机油 尾气带有很重的蓝烟 热车后就没有蓝烟了。这种情况一般

        是气门油封老化造成 只要更换气门油封就可以了。更换气门油封需要拆散

        缸盖 4S店工时在1500左右（不含配件） 街边工时700-800 （不含配件）

        2：只要着车就烧机油 尾气带有蓝烟 一般是活塞油环抱死 需要更换活塞环。需要

        更换活塞环就是俗成的发动机大修 4S店工时在4000左右（不含配件）

        街边工时1500-1800（不含配件）

        3：着车后尾气带有严重的蓝烟 油门踩的越重蓝烟越多 一般是曲轴通风阀（PCV）

        坏了造成的 只需要更换PCV阀就可以了。100多块钱就搞定了

吉利自由舰这个车怎么样？

       1.用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止；

       2.用专用扳手拧下机油滤清器；

       3.在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

       4.将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；

       5.起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

       6.发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。(机油标尺的上限与下限的范围内，一般在标尺的中间)

       先说说自由舰的优点:

       一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。

       自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。

       一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的

       三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响

       四 油表指示不准确，转速表读数难以准确

       五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了

       六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！

       七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。

       八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：

       1.前大灯有进水情况发生

       2.油封有渗油情况发生

       3.少数车辆油耗偏高

       4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏

       好了，关于“吉利自由舰方向机油封”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利自由舰方向机油封”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。