MG6汽车之家_MG6汽车之家

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       今天，我将与大家共同探讨MG6汽车之家的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.MG6????֮??

2.重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

3.mg6二手车值得买吗?

MG6????֮??

       7月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。

       外观方面，新款名爵6延续了现款车型的整体设计，同时在一些细节之处进行了调整，使其看起来更加的运动。首先是前脸方面，多边形的进气格栅面积进一步增大，并且格栅的形状也进行了重新设计，由原来的点阵式变成了现在的直瀑式。当然，这个“直瀑式”并不是通常意义上的“直”，以折线形式呈现，同样的设计在雷克萨斯上也能看到。

       大灯的造型也进行了重新设计，整体比较狭长且微微上扬，营造出了非常强烈的冲击感。日间行车灯分为上下两条，中间的连接处还设置了三颗独立光源，点亮后辨识度十足。大灯下方设置了类似格栅的饰件，不过是全封闭的，只是为了好看。

       来到车身侧面，新款名爵6沿用了现款车型的溜背设计，线条流畅、运动感十足。在车身尺寸方面，新款名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比现款车型在长度增加了9mm，高度上增加了4mm，其他数据保持不变。

       和车头一样，新款名爵6的车尾也有了比较大的变化。新车增加了一个比较夸张的尾翼，凸显了强烈的运动感。双边共两出的排气布局，配合椭圆形的镀铬装饰和扩散器，让新车的运动气息得到了很好的提升。

       尾灯造型也进行了微调，在轮廓线的下方增加了折线，个人更喜欢之前圆润的设计。灯组内部也进行了调整，主要由三条弧线构成，形成了类似兽爪的造型，给人很强的冲击，点亮后的辨识度也非常不错。

       同时，因为采用了掀背设计，新车的后备箱开口很大，存取东西会非常方便。

       进入车内，新款名爵6的车厢有较大的调整。首先是配色，由现款的红色变成了黑色，消费者接受度会更加高。10.1英寸中控屏采用了无边框的悬浮设计，营造了全面屏的视觉效果；内置斑马3.0系统，功能性和可操作性都非常不错；常用功能的物理按键集中在屏幕下方，方便于开车过程中的盲操。

       档把区采用了上下两层的设计，与之前荣威RX5?MAX有点类似。上层是档把、常用的功能按键，以及无线充电槽和杯架；下层是一个镂空的储物空间，可以放小号的包包或者平底鞋，非常实用。

       仪表采用的是12.3英寸全液晶仪表，背景色可随着驾驶模式的切换而切换。同时，该仪表配备了之前出现在荣威MARVEL?X上的AR实景导航，对于匝道特别多的路段非常实用，不用担心搞错路口。

       前排采用了一体式运动座椅，与名爵HS上的基本保持一致，包裹性和承托性都非常不错。后排采用了常规座椅，但材质偏硬，长时间乘坐可能会有点不舒服。还有一点让人不太满意的是，新款名爵6后排中间位置没有头枕，再加上地台的凸起，乘坐的舒适性会有一定的影响。

       在配置方面，新车全系标配全LED大灯、电子驻车、ESP车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、自动头灯、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、后座出风口等配置。虽然这个配置看上去还挺丰富的，但是和同价位的长安逸动PLUS相比，配置就有点不是特别够看了。

       Trophy版车型增加了可开关式运动阀门排气声浪，高配还配备了BOSE音响，顶配车型则配备了L2级别的智能驾驶辅助系统。

       动力方面，新款名爵6搭载了上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛米，相对于现款车型，功率提升了12马力，扭矩提升了35牛米。同时，新车的尾标也由原来的20T改成了330TGI。传动系统匹配的是6挡手动或者7速试试双离合变速箱。其中的7挡湿式双离合变速箱是首次出现在量产车型上，这款变速箱是上汽自主研发的一款产品，相对于此前的干式双离合，稳定性、平顺性会更加突出。

       总结：新款名爵6进一步提升了“个性化”，比如全新造型的进气格栅、原厂尾翼、运动阀门排气等，都非常讨年轻用户的喜爱。而9.38万起的指导价也相对的比较亲民，用户能够花比思域、昂克赛拉更少的钱，享受到运动型轿车的驾乘体验。应该来说，新款名爵6的市场表现还是值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

       第三代MG6是名爵汽车Mission?100全新品牌战略的首款车型，凭借颜值、驾控性能和智能配置等方面的优势，进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量，实力圈粉年轻人。而为了让更多消费者也能感受第三代MG6的实力，名爵汽车又带来了第三代MG6?PHEV，让限行限购城市的消费者多一个不错的选择。

       9月12日，第三代MG6?PHEV正式上市，新车共推出四款车型，补贴后零售价为14.58-17.28万元。另外，新车还推出了6000元现金红包，优惠后售价区间为13.98-16.68万元，并且前6666名用户还能享用终身电池质保、终身电池质保、至高万元超级置换金的新零售专享权益，进一步降低消费者的购车和养车成本。

       在发布会上，上汽集团首席数字官张亮表示：“第三代MG6?PHEV是首个数字化新零售PHEV，能够为消费者提供独创的五D心体验，全方位迎合年轻潮人的购车需求。”

       上汽集团首席数字官张亮

       颜值撩人指数非常高

       随着互联网的发展，以及越来越多汽车走进了千家万户，如今消费者的购车理念愈发成熟，可惜，由于传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等问题，如今还有消费者经常买到问题车，汽车质量问题维权事件频出不穷。

       为了让客户的购车过程更放心，名爵汽车提出了数字化新零售PHEV理念。该理念主要包括五个内容，有立体感知、全时在线、上门服务、购车透明、养护透明，从售前到售后给购车用户一个安心的体验。那么问题来了，第三代MG6?PHEV有何实力吸引消费者购买呢？

       先来看颜值，第三代MG6?PHEV延续了汽油版车型的造型设计，充满着很强的运动感，有变化的地方主要是细节，新车采用了亮黑色直瀑式进气格栅，以及前保险杠和大灯造型进行了改进，视觉效果更具气势。

       另外，新车还采用了溜背式设计，配合18寸熏黑冰刃轮毂、红色运动刹车卡钳，充满战斗气息，并且Trophy版本还配备了原厂高性能定制的Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件。而尾部方面，新车配备了双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉。

       动感的一面还在内饰上有所体现。新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计，比较大的变化是使用电子挡杆来取替燃油版的换挡旋钮结构，并且Trophy版本的内饰采用黄/黑配色，将新车的运动气息体现得淋漓尽致。不仅如此，Trophy版本还大量采用皮革和翻毛皮装饰，高端质感也有很好的表现。

       内在也是满满的年轻气息

       不仅是外在动感，第三代MG6?PHEV的内在同样充分迎合了年轻消费者的需求。

       首先在配置方面，第三代MG6?PHEV在传承燃油版车型配置的基础上，还增加了自适应远近光灯、ADAS驾驶辅助系统、车载空气净化器、手机无线充电、集成式行车记录仪、感应雨刮、RCS遥控驾驶、AR实景导航、前排隔音玻璃等实用性配置。

       此外，新车还搭载与阿里巴巴一同打造的斑马智行3.0系统，支持远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，以及加入了饿了么等应用，让用户在车内也能够订外卖、买**票等。值得一提的是，为了提升消费者的用车体验，新车还搭载了L2.5PLUS级别驾驶辅助系统，该系统整合了ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能。

       更有看点的是，第三代MG6?PHEV装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，该系统能够智能识别高速、山路、拥堵等11大路况，自动切换最适合的驾驶模式，并且能通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式，提升出行效率。

       说到出行，不得不提第三代MG6?PHEV的动力性能，这款车搭载上汽全新20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱，实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率达94%以上，这也让车辆能够做到6秒破百，以及百公里综合油耗仅1.1L，加速性能和燃油经济性在同级车型中都达到顶尖的水平。

       当然，由于电机的加入，第三代MG6?PHEV的行驶质感也有充分的保证。而在续航里程方面，这套电机在纯电动状态下能够行走70km，能够满足大部分人上下班的需求。不仅如此，新车的电池组还拥有主动液冷温控系统，并且按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级，安全性也能让人放心。

       胜在细节，新车比竞品更懂年轻人

       相比EV车型来说，PHEV车型没有续航和充电焦虑，并且可以免费上牌照，因此PHEV车型受到很多消费者的欢迎，车企也在PHEV领域大力布局产品，竞争相当激烈，比如第三代MG6?PHEV所在的细分领域就有比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV、一汽丰田卡罗拉双擎E+、广汽丰田雷凌双擎E+等劲旅。

       此时进入市场的第三代MG6?PHEV面临的压力不小。受卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的品牌影响力较高等因素影响，PHEV车型消费者在购车时往往更愿意选择合资品牌车型，这会影响第三代MG6?PHEV的市场份额。

       但第三代MG6?PHEV的优势也很明显。众所周知，目前市场上主要的购车人群是年轻人，他们的购车诉求主要是运动激情、驾控乐趣、智能配置先进等，从这些方面来看，第三代MG6?PHEV的实力占据上风，与卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+等合资车型相比更为明显。

       而与比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV等自主车型比较，虽然第三代MG6?PHEV的产品实力与竞品的差距明显缩小，但依然是小幅度领先，比如综合油耗，第三代MG6?PHEV在综合工况下的百公里油耗只有1.1L，几乎比所有竞品都要低，而更低的油耗水平，不仅有助减少消费者的用车成本，也反映出动力总成的先进性和车企的造车实力。这也意味着，第三代MG6?PHEV无论是时尚感、运动激情，还是实用性，都能更好地满足年轻人的追求。

       第三代MG6?PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型，它从外到内都散发着很强的运动气息，尤其是6秒破百的能力，能轻松满足年轻人对速度与激情的追求。同时，这款车还有不错的实用性，丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感。更重要的是，第三代MG6?PHEV还能免费上绿牌，不会被限行。这一切都是当下年轻人的购车诉求，在轱辘哥看来，第三代MG6?PHEV会与燃油版一样做到上市即热销。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mg6二手车值得买吗?

       各位车友大家好：?肇庆MG车友会好久没有在汽车之家发帖了，作为第一代2010款世博版MG6老车主，已经把小六开了将近十年的时间了，随着这十年的时间里，从关注第一代MG6到注册汽车之家，到关注MG6论坛，然后到成立肇庆MG车友会，并本着以车会友的精神，期间认识了钱版、毛版、镶钰、老赖等众多的MG车友、举办过多次的MG车友聚会活动。?虽然随着时代的变迁、汽车技术不断的更新换代，第一代MG6已经渐渐退出市场，迎之而来的是第二代、第三代MG6，还有MG品牌其他的型号。当自己当年选择第一代MG6开始，注定了自己与名爵MG打上了联系。这十年来，我的小六已经开了将近12万公里，其中也增添了其他车型，手动挡的小六子依然给我一种驾驶的乐趣。然而到了2020年第三代MG6的上市，换车提上了家庭的议事日程。?从今年6月份开始关注第三代MG6，到公布价格开始，我已经对赛道绿的MG6心有独钟，纵使我还是喜欢第一代的橙色。按照厂家的规定，以旧换新或者置换可以换取一万的补贴，随着价格的优惠，我在9月份喜提了第三代MG6。当我开着我的第一代小六去S店置换的时候，心里还是默默不舍得陪伴了自己十年的“爵色倾城”——小六。?我的初选并不是黑色，然而在S店里看到全黑色的MG6焕然一新，配置比第一代、第二代更高，性价比更大，我毫不犹豫地选择了次顶配旗舰版。想一想，当年第一代MG6最低配的价钱可以买到如今的最高配了。从9月份提车至今已经有将近2个月时间了，旗舰版的配置也让我有了新的驾驶乐趣：AR实景、1.5T的高功力发动机崩出181匹马力、18寸的轮毂配上普利司通泰然者轮胎、红色卡钳、原厂双出排气加尾翼、360全景影像、内置行车记录仪、内置导航、斑马智能语音系统、远程控制车辆、红色运动座椅、超级运动模式、博世音响等等一系列的搭配，都让我继续深深地爱着MG6，特别是这车强劲的动力，确实不失运动轿跑范。?好了，话不多说，还是上图为准。

       还是按照国际惯例，送上肇庆MG车友会专属车标，感谢汽车之家认准！虽然如今很少人上QQ了，不过我们微信群还是有的，微信号就不公布了。

       还是按照国际惯例，送上肇庆MG车友会专属车标，感谢汽车之家认准！虽然如今很少人上QQ了，不过我们微信群还是有的，微信号就不公布了。

       送上我的第一代老六子，感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

       送上我的第一代老六子，感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

       橙色还是非常贼亮贼亮的，大掀背的PP最让人喜欢，回头率还真高。

       橙色还是非常贼亮贼亮的，大掀背的PP最让人喜欢，回头率还真高。

       新旧车型一起对比，提新车回家了。

       新旧车型一起对比，提新车回家了。

       再来后面一张留念。

       再来后面一张留念。

       彩炮一响，黄金万两，喜提黑色第三代MG6

       彩炮一响，黄金万两，喜提黑色第三代MG6

       也是够贼亮的吧。

       也是够贼亮的吧。

       洗一洗，光亮的钢琴黑还是比较闪

       洗一洗，光亮的钢琴黑还是比较闪

       红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

       红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

       正面45度来一张，第三代MG6可惜没有前雾灯

       正面45度来一张，第三代MG6可惜没有前雾灯

       巨大的MG车标LOGO

       巨大的MG车标LOGO

       干净的发动机舱

       干净的发动机舱

       这灯还算可以，夜晚跑长途太亮了

       这灯还算可以，夜晚跑长途太亮了

       红色卡钳加18寸轮毂

       红色卡钳加18寸轮毂

       红色运动座椅，与黑色内饰非常搭配

       红色运动座椅，与黑色内饰非常搭配

       为了配合红色座椅，特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫，全车红色搭配

       为了配合红色座椅，特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫，全车红色搭配

       黑＋红，看着都舒服

       黑＋红，看着都舒服

       MG6的仪表垫

       MG6的仪表垫

       中控一照

       中控一照

       继续红黑搭配

       继续红黑搭配

       旧照片车标在左边，还有全球MGCC会员标呢。

       旧照片车标在左边，还有全球MGCC会员标呢。

       安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标，必须得安装在新车上，表示着新的MG6重生，代表着MG的一种情怀，更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

       安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标，必须得安装在新车上，表示着新的MG6重生，代表着MG的一种情怀，更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

       外景一?

       外景一?

       阳光底下晒一晒

       阳光底下晒一晒

       继续装X

       继续装X

       AR实景导航最好看最实用

       AR实景导航最好看最实用

       来个姿势帅照

       来个姿势帅照

本来就从百忙时间抽出一点空闲来发帖子，希望大家能多多点赞。近年来，发现随着第二代MG6的发展，很多年轻的车主们纷纷成立了各自的车友会以及各地的微信群，正所谓长江后浪推前浪，总会有新一代的MG群主成立相应的车友会。?在此，肇庆MG车友会祝新晋的群主以及各地车友会能继续秉承MGCC以车会友的精神，不断开展车友活动，为MG品牌大家族贡献一份力量。

       如果MG6的车况良好且价格相对便宜，还是可以考虑购买的。从外观来看，MG6的设计风格更趋于运动化，前脸设计更加锐利动感一些，独特的双肾式进气格栅和熏黑的大灯与之前的W2概念车相似。车尾的造型借鉴了名爵的老款车型，使MG6成为一款现代与复古结合的独特车型。在配置方面，MG6与荣威550雷同，无论是内饰设计还是配置设计。动力方面，MG6搭载了1.8自然进气和1.8T涡轮增压发动机，可选5速手动或5速自动变速箱，动力表现值得期待。加上2705mm的超长轴距，MG6拥有较好的驾乘空间。前悬挂系统采用麦弗逊前独立悬挂（液压前副车架+前防倾杆），后悬挂系统采用Z型多连杆后独立悬挂（后副车架+后防倾杆）。

       汽车之家报价

       好了，今天关于“MG6汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“MG6汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。