尼桑汽车价格表皮卡_尼桑汽车价格表皮卡图片

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       现在，请允许我为大家分享一些关于尼桑汽车价格表皮卡的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于尼桑汽车价格表皮卡的讨论，我们开始吧。

1.日产汽车十大排名

2.东风日产皮卡多少钱

3.郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起

4.不到40万的进口皮卡，搭载5.6升V8发动机，日产泰坦够劲吗？

5.试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它

6.尼桑皮卡车大全价格

日产汽车十大排名

       日产汽车十大排名

       1、 奇骏

       官方指导价 ： 17.99-26.29万

       级别 ： 紧凑型SUV

       日产推出的奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，很多年时间都是依赖着极其贴合家用需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型深受年轻人喜欢，同时还拥有油耗低、稳当、舒适、空间大、故障率低等家用车有的优势，相当于家中默默付出的辛勤犬马。

       2、 骐达

       官方指导价 ： 9.99-13.59万

       级别 ： 紧凑型轿车

       骐达是一款紧凑型A级两厢车，属于东风日产旗下的汽车品牌。相比于其他同级别的车型，骐达定位稍高一些，在舒适性和燃油经济性方面表现不错，空间也还算宽敞。这款车最适合用来代步、接送小孩和上下班通勤，特别是对于女性用户而言更符合其用车需求

       3、 逍客

       官方指导价 ： 15.49-18.89万

       级别 ： 紧凑型SUV

       虽然逍客是一款基本没什么鲜明特点的SUV，可是在同价位里它同样有不错的关注度。逍客整体造型设计是比较秀气的，可以讲的是各种角度都经看，智能车门是标准的配置。车子内饰造型逍客如今还是旧模样，配置方面质感较强，机械按键上也是较为重视耐磨性。最重要是逍客目前的优惠很大，平常生活使用一样可以达到。

       4、 劲客

       官方指导价 ： 11.98-13.78万

       级别 ： 小型SUV

       劲客是一台充满活力的小型SUV，它有着最流行的双色车身和磁悬浮车顶，以及肌肉感十足的双腰线设计。内饰营造也很活泼，适合年轻人的口味，中控台简洁却不失层次感。开起来，它完全符合小型SUV的用途，可以作为日常代步工具。

       5、 纳瓦拉

       官方指导价 ： 14.28-20.68万

       级别 ： 皮卡

       纳瓦拉是一款饱满健硕的皮卡，周身肌肉线条明显。内饰朴素实用,主方向盘和中央控制区搭配银色饰条，精致感不错。后备箱容积大，喷涂货箱宝，耐用性表现极佳。2.5L自然吸气发动机动力比较一般，但偏向于低扭调教使驾驶时不易显得太吃力。

       6、 轩逸

       官方指导价 ： 9.98-17.49万

       级别 ： 紧凑型轿车

       轩逸在外观设计上，大放异彩，比如车身前脸那个镀铬装饰如同钢铁侠身上的芯片一般引人瞩目，但又不至于思域的前脸那么激进，适合的年龄层次非常广。该车型的内饰也在努力打造强烈的运动气息，并且在质感和用料上的表现也是精美绝伦，作为一如既往的销量第一，轩逸在造车方面的本领不必质疑。

       7、 楼兰

       官方指导价 ： 23.88-28.38万

       级别 ： 中型SUV

       楼兰是东风日产定位于舒适取向的车型，它并不像逍客车型那样的观感，楼兰希望与其它日产产品有所区别。不同的氛围营造不同的车头造型，特别适合具有异于常人审美的消费者，好用的设备再加上日产楼兰的必杀技，“移动大沙发”，底盘滤震效果傲视群雄。楼兰是一款非常适合家用的合资车型，不过自然吸气发动机到了高转速后，提速就有点吃力。

       8、 途达

       官方指导价 ： 16.98-24.83万

       级别 ： 中型SUV

       途达作为一款越野能力的车型，并不是兼顾日常舒适乘坐的汽车产品，没有过多花哨的所谓自动驾驶辅助系统，而且驾驶舱设计也是简约务实。但在非铺装路面，却能将自己的卖点毫无保留地展现着，铺装路面行驶也没有让人崩溃的缺点。

       9、 蓝鸟

       官方指导价 ： 12.59-13.39万

       级别 ： 紧凑型轿车

       蓝鸟是日产家族中最激进的车型之一，这完全颠覆了人们以往对于日产沉闷外观的印象。尽管尾灯设计有些奇特，但长期观察后反而能够感受到整体感。虽然外观运动感十足，但在驾驶时蓝鸟始终表现出其家用车的属性。在低速时CVT变速箱会有些顿挫感，需要提高调校水平。

       10、 轩逸·纯电

       官方指导价 ： 23.80-25.40万

       级别 ： 紧凑型轿车

       纯电车型——轩逸·纯电。虽然它实质上是新聆风的外壳下的三厢轿车，但其优秀的电管理系统和卓越的安全性能使得它在海外市场上表现不俗，与特斯拉Model 3并列为最畅销的纯电动车型之一。作为东风日产唯一能够拿得出手的纯电车型，轩逸·纯电承袭了“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，并在外观设计上借鉴了新聆风的风格。轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来。

东风日产皮卡多少钱

       随着多地皮卡政策的解禁，越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上，利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品，郑州日产锐骐6和长城风骏7。

       这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品，两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴，并且近期均推出2020年款的车型，下面就开始我们的对比。价格方面，郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为：8.48-14.08万；长城风骏7所有在售车型的官方指导价位8.68-13.88万。

       前脸部分，东风日产锐骐6采用了东风家族式设计，六边形的进气格栅在镀铬饰条的装饰下拥有不错视觉效果，“冠军腰带”的设计也给前脸增加了辨识度，车辆采用卤素大灯，搭配LED日间行车灯；长城风骏7同样采用了长城皮卡的家族式设计，一体化“怒狮”造型的样式让前脸拥有不错的视觉冲击感，车辆采用卤素大灯，搭配LED日间行车灯。

       车辆侧面，郑州日产锐骐6分为标准型和长货型，标准型的长宽高为5290（5310）/1850/1810mm，轴距为3150mm，长货型的长宽高为5560/1850/1810mm，轴距为3400mm。车辆采用16寸5幅双色加亮面铝合金轮圈，轮胎尺寸为255/70?R16；长城风骏7分为小双排和大双排版本，大双排车型长宽高5395/1800/1760mm，轴距3350mm，小双排车型长宽高为5095/1800/1760mm，轴距3050mm。车辆采用16寸6幅铝合金轮圈，轮胎尺寸为235/70?R16。

       车辆尾部，郑州日产锐骐6采用了全新设计的后包围，降低了后排踏板位置，标准型的货箱尺寸为1510/1562/475mm，长货型的货箱尺寸为1760/1562/475mm；长城风骏7采用了经典方正的样式，小双排版本的货箱尺寸为1380/1460/480mm，大双排版本的货箱尺寸为1680/1460/480mm。

       作为两款畅销的皮卡车型，两车在内饰部分也有不错的表现。郑州日产锐骐6采用了比较规整的设计风格，新增的双色搭配提升了车内的视觉效果，配置方面拥有主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车雷达、皮质多功能方向盘等配置，中高配车型上还将拥有博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸中控屏、360全景影像、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置；长城风骏7采用了偏实用的设计风格，中高配车型上的配置比较丰富，拥有6气囊、定速巡航、第九代博世ESP车身稳定系统、四轮盘刹等配置。

       动力方面，郑州日产锐骐6换装了日产雷诺全新M9T型2.3T柴油发动机，最大输出163马力、380牛·米，满足国6排放标准，匹配6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱（8AT车型2020年一季度上市），四驱车型增配了伊顿差速锁；汽油版本搭载2TZD型2.4L自然吸气发动机，最大功率158马力、230牛·米，满足国6排放标准，匹配5速手动变速箱；长城风骏7柴油版本搭载GW4D20M?2.0T柴油发动机，最大输出156马力、345牛·米，匹配6速手动变速箱，汽油版本搭载了GW4C20B?2.0T汽油发动机，最大输出163马力、330牛·米，匹配6速手动变速箱，除低配车型外均可选装后桥差速锁。

       车身结构方面，两款车均为非承载式车身设计，均采用了前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬架，提供两驱和四驱的版本。

       以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍，两款车型互有长短，锐骐6的优势在于合资工艺底蕴、更强的设计感和拥有自动档，而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品，特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进，那么这两款皮卡你更喜欢谁呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产帕拉索上市，售价12.98万元起

       骏逸

        1.8 MT标准型 12.50万-13.88万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：6MT |

        1.8 AT标准型 13.50万-14.88万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4AT |

        1.8 AT舒适型 14.30万-15.68万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4AT

        1.8 AT时尚版 14.85万-16.23万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4AT

        1.8 AT尊贵型 14.80万-16.18万

       发动机：L4 排量：1.8 马力：126 变速箱：4AT

        蓝鸟

        智尊 舒适型 MT 15.68万-15.88万

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：5MT

        智尊 舒适型 AT 16.88万-16.88万

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        智尊 豪华型 AT 18.48万-18.58万

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        智尊 尊贵型 AT 19.28万-19.38万

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        智尊 旗舰型 AT 19.98万-19.98万

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        尊贵型 MT 19.75万（停产车） - -

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：5MT

        豪华型 AT 21.88万（停产车） - -

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        旗舰型 AT 19.98万（停产车） - -

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        尊贵型 AT 21.98万（停产车） - -

       发动机：L4 排量：2.0 马力：145 变速箱：4AT

        骊威

        1.6 手动多能型 7.08万-7.98万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5MT

        1.6 自动多能型 8.10万-8.98万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4AT

        1.6 手动全能型 8.08万-8.98万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5MT |

        1.6 自动全能型 9.08万-10.00万

       发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：4AT

        1.6 手动超能型 8.38万-9.38万

不到40万的进口皮卡，搭载5.6升V8发动机，日产泰坦够劲吗？

       11月24日，郑州日产汽车全新多用途乘用车——?帕拉索正式上市。据悉，帕拉索的命名灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊神话传说中，帕纳索斯山被称为英雄之山，也预示了郑州日产对新车的期待。

       该车与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产，采用全封闭式“O”型结构车架，搭载新晨动力提供的CE18国六汽油发动机，配备6MT手动变速箱，并有两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱版12.98万起，四驱版15.98万起。

       外观上，新车与目前在售的锐骐6皮卡基本保持一致，但在车身尺寸上稍有不同，该车长/宽/高为5277/1864/1989mm，轴距与锐骐6相同，均为3150mm。

       货箱方面，新车采用封闭式高顶设计，搭配掀起式后尾门，货箱空间达到2150L，同时，车辆后排座椅支持翻倒放平，进一步提升其装载能力。

       配置上，该车全系标配双安全气囊及博世新一代ESP9.3车身稳定系统、汽车事件数据记录系统等主/被动安全配置，而“汽车安全三件套”——胎压监测、倒车影像、倒车雷达也均配备其中。

       在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机，拥有170kW额定功率和300N?m峰值扭矩，百公里油耗8.7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁，面对冰雪、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力。

       据了解，在申报信息上该车定位为多用途乘用车，相比皮卡，新车拥有6年免检、无强制报废年限、节假日高速免通行费的“特殊”优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它

       众所周知，如果抛开外界所有的条件限制，皮卡将是所有务实消费者的首选。但是与美国皮卡文化不同的是，中国市场上的皮卡已经被分为两个阶级，20万元以下的皮卡主要以载货为主，20万元以上的皮卡则更多属于越野玩家的旅行必备，因此当我们今天面临这辆搭载5.6升V8发动机的日产泰坦，最低接近40万元售价的它，到底能不能满足越野玩家的需求呢？

       作为一辆有“历史文化”的皮卡，日产泰坦最早诞生于1999年。其实从设计角度来看，第一代日产泰坦与当年的日产奇骏有着异曲同工之妙，不规则矩阵型的大灯组造型和大尺寸的银色镀铬饰条装饰都诠释了那个时候我们对车辆“美”的追求。

       第二代车型（也就是我们今天的主角）则在2016年发布，除了普通版车型之外它还增加了一款XD车型，也就是我们俗称的加长版。其中加长版车型采用的是日产重型车架，它可以承载更大强度的装载能力和拖拽能力，当然其可以选装的5.0T涡轮增压柴油发动机或许才是最大亮点。

       但是从目前国内实际情况来看，绝大多数消费者能买到的日产泰坦基本都是以常规车型为主。而我们今天讲解的重点也是日产泰坦的常规版车型（部分配图将采用XD车型，请见谅），而某港口两驱SV版车型的售价大约为38.9万元，PRO-4X四驱车型大约为42万元。

       首先从外观方面来看，相比于第一代车型来说，第二代日产泰坦给人一种更加虎实且敦厚的硬汉形象，而这也非常符合我们对皮卡的传统印象（马斯克的特斯拉皮卡简直就是天外来星）。尤其是磨砂黑材质的前进气格栅配合左右两侧的大灯组以及“C”型的LED日间行车灯，让其看上去更有味道。

       侧面造型则依旧是皮卡车该有的样子，只是这款皮卡车型为XD版本，所以它的货箱进行了加长处理，车厢长度则保持不变。但是值得注意的是，日产泰坦除了下图展示的前后两门版车型之外，它在美国市场还拥有一门半车型和一门车型，当然车门形式的不同也进一步影响到它轴距的长短，从而决定了最基本的通过性能。其中长轴距版车型的轴距为3850mm，比标准版车型长了381毫米。

       如果说车头更多的是强调硬汉效果，那车尾我觉得更多是在诠释一种由机械带来的精密效果，另外在银灰色装饰板上还有“PRO4X”的标识。但是让我感到不解的是，为什么排气管采用了弯折的设计方式，个人觉得这种设计非常的掉档次。

       内饰方面，日产泰坦采用了与日产途乐极其相似的方向盘造型设计，仪表盘则与现款日产天籁类似，唯独中控屏幕和怀挡有一些属于自己的风格。另外在功能上，日产泰坦将配备：智能手机互联（苹果CarPlay或安卓Auto）、一键启动+电子手刹、自动空调、无线WiFi、12个扬声器、8安全气囊、360度全景影像以及日产安全驾驶辅助系统等等。

       动力方面，日产泰坦将提供一台5.6升V8自然吸气发动机，可以输出400马力的最大功率和560牛米的峰值扭矩，传动系统将提供一台9速自动变速器。另外在驱动形式上，它将提供分时四驱系统，并匹配电子差速锁、分动箱以及增加了陡坡缓降功能等等。

       写在最后：以上就是我们对2020款日产泰坦皮卡进行的一个解析。但是根据某港口的消息显示，目前货源基本都为2018款车型，所以大家在选购的时候需要了解清楚。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼桑皮卡车大全价格

       由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。

       对于大部分消费者来说，对于郑州日产的认知可能并不多，事实上郑州日产是日产汽车在中国的第一家整车合资公司，偏向于商用车领域，比如旗下的皮卡车型常年稳居国内皮卡市场前三位。而今天我们就带来2021款锐骐6皮卡车型的试驾，来看看它到底有着怎样的实力表现呢？

       目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：15.48万元。

       随着皮卡车型在中国的逐渐流行，其实留在很多人内心最深处的皮卡还是要属于福特F-150猛禽、丰田坦途皮卡以及道奇公羊皮卡等车型，而这些车型都有一个非常大的特点就是看上去非常虎实。因而对于国内的皮卡车型来说，比如2021款锐骐6在设计上就采用了非常虎实的设计外观，前脸超大面积的银色镀铬装饰条加上横贯式的中网设计，看上去非常的具有视觉冲击效果，并且大灯组也采用了矩形设计。

       作为一辆皮卡车型，外观设计虎实只是满足消费者的第一诉求，而更多用户讲究的还是更多的装载能力。而这点，锐骐6的表现还是很赞的。首先是整个货箱的内部都采用了耐磨涂层的货箱宝处理，使其拥有更好的防擦性。其次是整个货箱上还设计了原厂的哑光材质防滚架，整个防滚架的材质非常厚实。最终就是货箱的两边均设计了挂钩锚点，左右两侧的挂钩锚点总数量达到了6个。当然了，此次我们实拍的车型采用标准货箱，长宽高分别为：1510mm*1562mm*475mm，如果你觉得不够用还可以选择长货箱版，它的长度会增加到1760mm。

       内饰方面，实拍车型采用了黑色中控加棕色座椅的搭配，整体看上去更加偏向于豪华舒适风格。座椅的材质比较柔软，座起来的舒适性不错，并且还拥有双缝线的处理，看上去会更高级一些。

       虽然整体内饰表现可圈可点，但是这个中控的设计真是萌到我了，大家看这个造型像不像一个熊猫呢？上面是两个空调出风口加双闪按键的布局，下方则是触控面板的大屏设计，并且还拥有多种模式切换的360°全景影像功能，包括车头视角、车侧视角以及车后视角等等。

       如果你认为这是一辆简单的拉货皮卡，那就有点太片面了，因为此次试驾的车型竟然还配备了四驱系统，包括高速四驱和低速四驱两种。四驱旋钮的右边就是驾驶模式的调节，包括经济、运动和雪地。此外，点烟器和USB接口也是具备的，提升了一定的实用效果。然而在功能配置方面，除了以上提到的几点之外，它还采用按压式无钥匙进入+一键启动、主驾驶电动调节座椅、自动空调，以及6个喇叭的扬声器等等。

       来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。当然在乘坐空间方面，后排的底盘中央仅有稍微的隆起，而腿部空间和头部空间的表现比较出色，可以满足一定的长途旅行。

       动力方面，试驾车采用了雷诺日产M9T的2.3T涡轮增压柴油发动机+采埃孚8速自动变速器的组合，其中该发动机最大可以输出120千瓦的功率和380牛米的峰值扭矩。悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架加后钢板弹簧的悬架组合，这套悬架组合算是兼顾了一定的日常驾驶灵活性和拉货的实用性。

       在这几天的试驾当中，我们经常游走在北京五环外的郊区和山里，整体来说这辆车的表现还是比较好玩的。首先在郊区行驶的时候，它在噪音控制方面还是比较满意的，虽然没有乘用车那么安静，但对于一台柴油机来说也绝对达不到吵闹的地步，只要你正常行驶而并非快速超车的话，整个噪音控制都十分合理。此外，正常行驶下的转向手感并不重，但问题在于调头时候的圈数比较多，如果你习惯了乘用车，这个一定要提前适应下。

       讲完了郊区的驾驶特性之后，现在分享一下山里的行驶表现。可能有人会说我们开皮卡跑山是不是疯了，但我要跟大家说的是它在山路的侧倾控制完全不亚于一辆普通的家用车，悬架对车辆的支撑性还是不错的，重心转移也没有想象中的那么明显，并且在忽高忽低的山路中驾驶起来，有种开船的感觉，座椅舒适性的表现一直比较赞。当然整车的动力输出在3000转之后的爆发力不错，加速超车基本上都不在话下。

       最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。

       本文来自易车号作者跟我视驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       伴随着皮卡车限号现行政策、损毁要求放开，一部分地域对皮卡进城公开，愈来愈多的人逐渐进行这一大货车与客运车的物质。今日就来聊一聊尼桑皮卡车和郑州日产皮卡的价格，先来说一下尼桑皮卡车报价大全，再详细介绍几种郑州日产面包车。

       尼桑皮卡车全集价钱

       尼桑皮卡纳瓦拉

       价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）

       动力装置，搭载型号规格为QR25的2.5L自吸汽车发动机（奇骏、天籁2.0也选用相同汽车发动机），最大功率为184大马力（135KW），最高值扭距做到251牛·米，与之配对进口7AT变速器（一样配对在途乐和英菲尼迪（Infiniti）Q50/Q70等车型上）。

       日产d22

       价格：13.88-18.88万余元（二手车价格：1.90-9.38万余元）

       动力装置，搭载日产2.4LKA24发动机，最大功率150大马力（110kW），最大扭矩208N·m，与其说配搭的是一台5速手动变速器，拖拽1.7多吨的车体或是挺轻松愉快的。

       日产ZN厢式皮卡车

       价格：15.18-19.68万余元（二手车价格：3.50-5.18万余元）

       搭载的是2.4L直列四缸发动机，最大功率150大马力（110kw），最大扭矩208Nm，与之配对5档手动变速器。算得上日产集团旗下有点儿历史时间的“古董车”，其不但和日产锐琪出世师兄弟，与此同时他还加入过达喀尔拉力赛，那么一款古董车能在这个十分磨练整车质量的车型中走出去，这莫不表明了日产ZN在整车质量领域的稳定性。

       郑州日产皮卡车有几种

       郑州日产纳瓦拉皮卡

       价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）

       车体尺寸分_为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轮距均为3150mm，这一规格在皮卡车车型之中也算较为魁伟。四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最少离地空隙215mm。

       驱动力层面，纳瓦拉全系列搭载一台2.5L自吸发动机，其最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为236N·m（两驱手动式车型）和251N·m（四驱手动式/全自动车型），传动装置则配对5速手动式（仅两驱）、6速手动式（仅四驱）和7速手自一体变速器（两驱/四驱全自动车型）。汽车底盘层面，全系列选用前双叉臂一体式、后汽车钢板弹簧式非独立悬架。

       郑州日产锐骐皮卡

       价格：7.98-15.28万余元（二手车价格：3.50-9.38万余元）

       车风日产和郑州日产锐骐皮卡全是相切生产制造的，便是换了汽车发动机和一些小零件，郑州日产皮卡车品质是有保障也很难坏，是当前我国中国较高端皮卡车，但价钱稍稍高一些。

       最新款郑州日产锐骐皮卡车体外形尺寸为5080*1820*1715mm，轮距为3050mm，在轮过上仍然能找出许多D22的身影。

       郑州日产锐骐6皮卡车

       价格：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）

       郑州日产锐骐6皮卡车精准定位处于最新款锐骐和纳瓦拉中间，在能源层面，搭载绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机，汽车发动机最大功率为140Ps/3800rpm，最大扭矩为305N·m/1800-2600rpm，传动系统一部分配对5挡手动变速器，评测一百公里_合耗油量8.1升，主要表现还算令人满意。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“尼桑汽车价格表皮卡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑汽车价格表皮卡”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。