东风suv汽车之家_东风suv汽车之家报价

东风suv汽车之家_东风suv汽车之家报价

       感谢大家提供这个东风suv汽车之家问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.“失宠”的法系车并不气馁，雷诺轿跑SUV亮相！颜值争气

3.实拍起亚KX3纯电，东风悦达起亚首款纯电动SUV车型！

4.合资SUV再入“新人” 续航480公里的东风本田M-NV车展上市

5.到店实拍2020款东风风行T5！白色车身质感十足，配1.5T+定速巡航

6.东风“藏獒”车标出山，新SUV能叫板H6！外观可称“保时拉蒂”

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       新冠疫情带来的交通出行习惯变革，让更多家庭重新考虑是否购买私家车的计划。驾仕派曾在2月份盘点过7款10万起步、满足刚需的中国品牌紧凑型SUV。随着工作和生活秩序的逐渐恢复，近期走访市场发现“首购”需求正在释放。有小孩的80后家庭往往对车型空间以及质保政策非常重视，也有一些年轻家庭则希望能低首付贷款、以“一次到位”的形式来购买品质和配置更为理想的紧凑型SUV。

       所以本篇驾仕派选取两款空间相对突出的车型进行对比，找出12-13万元级别中的黄金性价比所在。

       第1款：东风风神AX7

       风神AX7是中国品牌紧凑型SUV率先打响大空间优势的产品，早在3年前就实现过月均销量突破万台。2020款风神AX7依托东风集团全球资源整合能力，“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势，性能和品质进化幅度很大，且配套政策在一众同级车型中非常突出，包括WindLink4.0车机系统5年不限流量的政策、不到10%低首付金融政策，最关键的是“10年不限公里质保”，这一政策非常吸引人。

       第2款：长安CS75?PLUS

       老炮长安CS75的全新换代产品，由于打正了“PLUS加大空间”这张牌，在2019年11月上市后销量迅速逼近榜首哈弗H6，充分说明紧凑型SUV向更大空间发展是很受市场接受的。

       一、外观对比，一个型格、一个犀利

       风神AX7的外形年轻、大气，车头凝练有力，线条切割分明，保留了历代车型硬汉气质的风骨。和主打犀利设计的长安CS75?PLUS相比，2020款风神AX7车型整体风格相对低调平和，更为主流和耐看。

       长安CS75?PLUS，采用了叠翼式前脸设计，下包围两侧造型模拟战斗机进气口，视觉非常夸张；侧面高腰线设计有利于提升运动感，缺点是对开窗面积会稍有影响。

       二、内饰对比，一个更精致、一个更热情

       开阔空间感是进入风神AX7车内给我的第一印象。由于1880mm的车身宽度在同级产品中几乎“无出其右”，所以坐在前排明显觉得中控台很宽，而在后排加上有全景天窗的优势就更觉得空间非常通透。更宽的车身对家庭用车很重要，由于儿童座椅需要单独占位，后排还需坐下两个大人的情况就非常普遍。

       风神AX7的仪表台造型运动感强、按键和边框等细节精致，门板、扶手区域都采用了非常多的软质包裹和皮质包裹。我长测风神AX7时印象最深的体验是，其中控区域的人机交互科学合理，且宽阔大角度的前风挡让驾驶视野相当开扬。同时基于车身宽大优势，风神AX7的前排各方面布局都很从容，比如中央扶手区囊括很多功能但却不拥挤，其中2020款车型新增电子挡把，造型时尚、手感出色。

       长安CS75?PLUS主打了一套黑红的拼色设计，其中上半部分黑色，下半部分是红色且材料是用皮质——由于红色是容易抓眼球的颜色，红色部分又用了皮质，所以长安CS75?PLUS车内第一眼冲击力强。

       两款车型软质包裹占比都很高，其中风神AX7比例为80%，但不同设计手法最终产生了两种风格，相对来讲风神AX7的豪华感是浸润式的，风格会更耐久一些。

       两款车内饰都呈现出不错的细节品质。长安CS75稍有一些精致感的死角——连体双屏尽管很流行，但未采用无边框设计，屏幕点亮后边框呈现出生硬感；风神AX7采用整体嵌入式中控屏，风格相对更自然；长安CS75?PLUS大幅度压薄了空调操作面板，不利于操作便利；风神AX7空调面板采用大尺寸的温控圆形旋钮及清晰的实体按键，操作更便利。长安CS75?PLUS的2.0T车型提供了电子挡把，但1.5T车型上降级为机械挡杆。

       三、车机对比，都是高分

       两款车型采用了各家最新版本的车机系统，在语音语意识别、娱乐系统、功能丰富性等方面都很完善。其中风神AX7我本人测试时间超过1个月，对WINDLINK4.0系统了解更深入一些，CPU运算速度快，其情境模式里有一项“宝宝呵护”，可一键调整系统音量、娱乐音量和空调温度、风量等到合适水平，对有小孩的家庭来说非常实用。

       四、动力输出参数皆高于大众1.4T

       风神AX7是中国品牌中少有的直接采用合资品牌发动机的车型，全系标配PSA和宝马联合研发的第二代EP6?1.6T涡轮增压发动机（采用宝马TVDI技术），最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，传动系统则匹配国内很受欢迎的第三代爱信6AT。再加上底盘方面本田CR-V的技术背景，东风集团利用旗下合资品牌的全球资源整合优势对风神品牌的心血倾注可谓在AX7车型上体现最深。

       长安CS75?PLUS采用了自主研发的1.5T及2.0T两款蓝鲸发动机。其中在11-13万元区间车型是采用1.5T发动机，峰值扭矩265N·m，匹配6AT变速箱。

       五、配置对比，12万价位上风神AX7更占优势

       风神AX7的起步车型为指导价11.99万元的自动先锋型，标配了主副驾气囊和侧气囊、倒车雷达和影像、定速巡航、可开启全景天窗，无钥匙进入/无钥匙启动和远程启动、12.3寸中控屏车机带车联网、自动大灯和自动空调等，还标配了非常实用的主驾座椅电动调节。风神AX7起步车型的配置厚度相当于不少同级车型的中配车型水平，非常实用。

       长安CS75?PLUS自动挡起步车型指导价为11.49万元，没能标配定速续航、全景天窗、自动空调等重要配置。尽管长安CS75?PLUS起步车型指导价略低，但终端目前没有实质性优惠，终端价格和优惠后的风神AX7自动先锋型接近。

       中配车型对比中，指导价为12.49万元的风神AX7自动精英型，在自动先锋型基础上增加了皮质座椅，并增加对山路驾驶非常实用的方向盘换挡功能。长安CS75?PLUS?1.5T中配车型自动豪华型指导价为12.39万元，配置和风神AX7自动精英型接近。由于风神AX7全系有一定优惠，中配车型对比中风神AX7有小幅的终端价格优势。

       13万元级别及更高价格配置上，两款车出现分化，风神AX7进一步增加高级驾驶辅助系统及电动尾门、座椅加热、全液晶仪表等配置，顶配指导价13.39万元，竞争力还是很强的；而长安CS75?PLUS则分化为1.5T高配置和2.0T两种选择了，其1.5T高配车型配置情况和风神AX7顶配车型相当。

       六、质保政策和金融政策对比

       两款车型在疫情后都针对刚需家庭提出了更友好的价格门槛。我们探店的对比结果如下，不排除全国情况不同，以各地4S店实际情况为准。

       驾仕结语>>>

       12万元价位如果买合资品牌SUV，一般只能买到小型SUV产品如探影等，而中国品牌产品体现出的车身优势是非常明显的——底盘更佳、空间更大、更精致，这类产品在合资车型里的定位就近似于探岳、途观L、奇骏，都是最主力的产品，全能型家庭用车。

       当前中国品牌紧凑型SUV明星产品林立，竞争力都很强，堪称是一个“神仙打架”的细分市场。其中风神AX7和长安CS75?PLUS两款车的突出优势首推空间优势。至于他们两者之间的对比，如果是在11-13万元这个价位上，风神AX7的性价比更为突出，同配置下有数千元的差额，并且风神AX7具有更进一步的质保政策和金融政策，非常适合希望能“一步到位”尽早拥有大空间车型的年轻家庭；而在13.5万元以上的区间里，长安CS75?PLUS提供了2.0T的动力选择。

       文｜张峻岭

       图｜驾仕派实拍及网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“失宠”的法系车并不气馁，雷诺轿跑SUV亮相！颜值争气

       今天小编带大家来介绍一款SUV车型。这款车型拥有的七座版本。同时也是符合国六的排放标准。小亮就是来自于东风风行的t5l。车辆可以说有的比较不错的性价比。主要的就是因为车辆的价格是比较的实惠。价格也是在10万元左右。同时配置也是比较的不错。在购买车辆的时候，很多人都是会为车辆的配置而发愁。今天小编说我讲的这款车。就为大家明确的指引出具体配置。这款车就是T5L1.5升涡轮增压发动机。自动豪华七座版本。这个版本的厂商指导价格在11.29万元。可以说是大多数人都能够接受。

       下面让我们先了解一下这款车辆所给我们带来的亮点。车辆外观可以说非常的吸引人。车辆前部车灯采用了机翼式的设计理念。可以说led的日间行车灯非常的显著。并且车辆尾部提供有双边共两出的尾排气。相关的气势也是比较的充足。同时车辆的内饰匹配了10.4英寸的中控屏幕。尺寸是比较的大。同时内饰还匹配有氛围灯。相关的配备包括了自动驻车以及自动空调。

       车辆所采用的动力为一台1.5升涡轮增压发动机。所匹配的变速箱为六速手自一体。所带来的最大功率115kw。峰值扭矩230牛米。可以说动力方面是比较的不错。对于这台车也是完全能够满足。这款车辆还匹配有一款1.8升涡轮增压的发动机。为什么我们刚刚没有做多介绍？因为这款发动机只匹配有手动挡。相信现在很多小伙伴儿在购物车的时候，选择手动挡的情况是比较的少。所以就没做过多介绍。

       如果你注意到了前部开端的话，那你就会有所了解。这台车辆七座版本。车辆的座椅布局为2+3+3的方式。并且座椅的包裹性和舒适度是比较不错。特别对于第二排座椅来讲，不但座椅可以前后调节。车辆靠背也可以前后调节。最大的角度也是比较不错。基本上能达到半躺的需求。在这种情况下，对乘坐也是有着很大的帮助。

       一款SUV车型，车内乘坐空间完全不用有任何担心。头部空间可以说是比较的宽敞。腿部空间也能够满足使用。拥有的一定的舒适性。车辆座椅支持比例放倒。并且在放倒的时候后备箱形成了一个平面。这对于搬运物品来讲，是有的非常大的帮助。同时也有得非常人性化的设计。就是车辆的后备箱遮物帘。可以被安放到后备箱盖板下部。也是起到了一定的实用性。让后备箱看起来并不是很杂乱。

       车辆动力输出是比较的缓慢。但一旦切换到运动模式，这种情况就是会被改善。但是发动机转速也会保持在两千转以上。车辆的底盘悬挂前麦弗逊独立悬挂加横向稳定杆。后边为多连杆式独立悬挂。整体表现是比较的不错。作为一款城市级SUV车型。所彰显出来的舒适性是有目共睹的。方向盘也是比较的轻盈。就算女性驾驶员驾驶也是完全没有任何问题。

       对于这一款车辆来讲，可以说是非常适合于购买第一台车辆的人。因为这台车辆的空间是非常的不错。同时动力也能够满足使用。如果缺少一台车辆的话，来了解一下这款车是非常不错的选择。同时这款车也会满足你全家人出行。因为他有着七座版本。

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实拍起亚KX3纯电，东风悦达起亚首款纯电动SUV车型！

       “失宠”的法系车并不气馁，雷诺轿跑SUV亮相！颜值争气

       如果你比较善于观察的话，从路上行驶的各个品牌汽车数量来判断，就可以发现法系汽车品牌已经失宠，至少在中国汽车市场当中可以说是全面退败。比如东风雷诺合资品牌在2019年的全年销量也只有1.8万台的水平，这还不到其他合资品牌爆款车型单月的销量。但是面对失宠的情况，法系汽车品牌并不气馁，反而越战越勇，最近东风雷诺推出了一款全新轿跑SUV。

       这款车前段时间刚刚在欧洲区域亮相，命名为雷诺阿Arkana，目前中文名字还没有确定。刚刚进入2020年，东风雷诺就迅速将这款还没捂热乎的新款车型引进中国市场，看来东风雷诺将要在2020年打一个翻身仗。从外观设计方面看，这款全新轿跑SUV颜值非常争气，整部车采用了近两年很流行的大溜背风格，流畅度并不输给宝马x6。

       车辆前脸采用了雷诺汽车家族式设计风格，黑色中网的面积并不大，但是车头的点睛之笔设计在于LED车灯，除了内部LED矩阵光源之外，大灯下方还有延伸的獠牙LED日行灯，这种风格在法系品牌圈子里相当流行，去年引进中国市场的新款标致508车型也是类似的设计，车灯点亮之后辨识度很高。新车侧面采用了更夸张的拼色设计，车窗立柱均采用黑色装饰，而且还配备有黑色轮毂。

       车位竟然用上了贯穿式尾灯设计，尾灯造型和全新的雷诺梅甘娜RS车型保持一致，带来了一些小钢炮的味道。而且这次车位配备了两个方形排气管出口，战斗气息更加明显。新车的尺寸定位很主流，长度达到4568mm，轴距则拉长到2720m，因此可以判断后排乘客的腿部空间完全可以媲美一些中型SUV。总体而言，这款全新东风雷诺SUV定位在紧凑级领域，但是空间可能会有越级表现。

       从申报信息当中可以看出，这款SUV车型将会搭载1.3t涡轮增压发动机，该发动机其实是雷诺汽车和奔驰汽车联合打造，此前已经在奔驰新车型当中搭配，发动机区分为两种不同功率版本，高配版本可以输出117千瓦，而且峰值扭矩达到279牛米，看似排量并不大，其实纸面数据完全够用，毕竟这套1.3t发动机用在奔驰大7座SUV上面也没问题。

       汽车行业每一年都会有不同的流行趋势，从2019年开始，轿跑SUV就已经遍地开花，这次东风雷诺火速引进这款全新车型，显然就是看准了流行趋势，只要后续上市之后价位合适，那么这款轿跑SUV完全有可能会火起来。

       问题来了，你觉得法系车还能逆袭吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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合资SUV再入“新人” 续航480公里的东风本田M-NV车展上市

       KX3纯电，是东风悦达起亚首款纯电动SUV车型，它将代表未来趋势的电动汽车技术，与备受消费者青睐的SUV车型“合二为一”，为消费者打造超乎期待的未来汽车生活体验。

       @风流才子张江雄 为您实拍：东风悦达起亚KX3纯电动车。

       东风悦达起亚KX3纯电动车，沿袭现款KX3时尚动感基调，珍珠白车身、悬浮式白色装饰条给人以极致洁净之感，既体现了清洁能源的概念，又传递出极简主义的风格。

       东风悦达起亚KX3纯电动车，锁定追求时尚潮流和品质生活、崇尚科技驾控与环保主义的都市年轻先锋族；新车呈现出强烈的前卫科幻之美，沉浸式的人机交互体验，更能感受科技之美。

       2020年东风悦达起亚汽车品牌在售车型包括：轿车系列焕驰、新一代K2、2019款福瑞迪、凯酷、全新一代K3、凯绅共6款车型；SUV系列奕跑、 KX CROSS、全新一代傲跑、新一代智跑、新一代KX5、KX7共6款车型；新能源车除了KX3纯电动车之外，还有华骐 300E、全新一代K3插电混动、K5插电混动共4款车型。

       据悉，2020年盐城国际汽车交易会，将定于5月30日-6月2日，在海外海盐城汽车城举行；东风悦达起亚汽车品牌，将携KX3纯电动车等全系车型亮相本届车展。

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到店实拍2020款东风风行T5！白色车身质感十足，配1.5T+定速巡航

       2020广州车展持续中，尽管在第一天媒体日上展台热度明显不及往年，但依旧不会缺少吸睛之作。位于3.2馆的东风本田展台，全新纯电车型M-NV以14.98-15.98万元售价进军国内新能源汽车市场，意图用售价和产品实力在新能源汽车市场站稳脚跟。

       看到车标，相信有很多人不太相信这是东风本田旗下车型，其实这款车正是东风本田旗下思铭品牌的第二款量产车型，所以悬挂思铭Logo也就不足为奇了。当然，从整体造型设计来看，采用全新设计语言的M-NV相比X-NV有了很大升级，“双燕翼式”的前脸造型，给人一种蓄势待发的视觉效果。

       新车采用时下较为流行的贯穿式设计，不仅增加前脸的辨识度，同时也给前脸带来丰富的层次感，全LED光源的大灯组设计十分犀利，配合下方转向灯点亮后的个性造型，进一步提升新车的独特元素。

       就车身侧面来看，设计师用大量的复杂腰线，让这款车从不同角度能都看出它的光影效果，而从B柱向下开始倾斜，有点像轿跑SUV的视觉姿态，看上去很是年轻时尚。在车身尺寸上，它的长/宽/高分别为：4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，相比X-NV除轴距外均有所增加。

       相比个性的前脸，车尾如果不看车标，可以很直观看出东风本田SUV设计的影子。贯穿式的后尾灯与前大灯遥相呼应，搭配车窗上沿的扰流板，依旧有着丰富的层次感。

       坐进车内，你会发现它的设计与X-NV大相径庭，简约明了的中控台其紫色部分采用软性材质包裹，触感细腻，符合合资车型该有的工艺品质。当然，全液晶仪表和8英寸内嵌式中控屏的搭配为科技感的营造加了一定分数，而且中控屏向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。

       动力方面，?东风本田M-NV融合Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，搭载最大功率为120kW的电动机，峰值扭矩280N·m，而这套纯电系统与X-NV以及广汽本田VE-1采用的是同一款。电动车嘛，还是要看电池和续航能力，而这款新车采用宁德时代的61.3kWh三元锂电池，官方给出的综合续航里程为480公里，相比X-NV的401公里有着一定提升。

       写到最后：

       作为东风本田旗下纯电思铭品牌的第二款量产车型，M-NV整体给人一种较为平庸的感觉，不像是CR-V，思域那样有着各自的特点，也许这是因为目前东风本田的主攻方向依旧是混动车型，所以它更像是补充纯电车型产品矩阵这样一个位置而存在。不过从目前国内15万级合资纯电SUV市场来看，它除了要面对广汽本田VE-1这个兄弟车型竞争之外，很少有车型能抢它的市场位置，所以用15万元左右的价格，买一辆既有本田品质，空间又不小的SUV，还是很划算的。

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东风“藏獒”车标出山，新SUV能叫板H6！外观可称“保时拉蒂”

        SUV车型近两年在市场中的表现是非常不错的，在面对市场中陆续不断现身的新车时，领域的划分也逐渐详细起来，目前，国内紧凑型SUV车型在发展上是非常的激烈的，更多的汽车厂商也开始投入更多的精力，推出全新的车型来竞争市场。

自主品牌在市场中的发展是非常可观的，像众所周知的哈弗汽车更是成为一代经典，旗下的哈弗H6更是被称之为一代“神车”，像我们今天要说的就是东风风行旗下的紧凑型SUV--风行T5，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为6.99--11.99万元，白色车身质感十足，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的风行T5吧！

2020款风行T5作为一款中期的改款车型，外观的设计更加运动，延续了家族式的设计是非常的有辨识性的，前脸的设计是比较大气的，进气格栅的设计比较有稳重感，内部板块进行了熏黑式的处理，比较有档次感，与包裹的细长式银色镀铬饰条形成了较为鲜明的对比，是比较有时尚气息的，两侧开眼角式的多功能大灯采用了银色的镀铬饰条拉伸，呈现出一定的层次感，底部进气口的设计是非常的修长的，内部加入了镀铬饰条装饰，两侧雾灯区域进行了加宽处理，前保险杠区域的设计比较扎实，汽车引擎盖两侧隆起的线条比较饱满。

汽车侧面腰线的设计是比较饱满的，尾部略微提高的设计增加一定的运动感，车窗柱熏黑式处理的设计营造出了悬浮式车顶的既视感，是非常的上档次的，车身底部黑色护板包裹的设计更加运动，轮毂的五幅式设计比较简单，尾部大灯采用了当下较为流行的贯穿式设计，比较年轻化，并加入了大块的银色护板存在，上侧镶嵌的字母增加一定的辨识性，后保险杠区域的设计比较厚实，两侧简单的雾灯采用了较为粗壮的银色镀铬饰条勾勒。

内饰的拼接式设计更加有年轻气息，中控台上侧在多处加入了银色镀铬饰条装饰，是比较有年轻气息的，三幅式方向盘略带平底的设计比较稳重，仪表盘与显示屏的设计呈现出较为强烈的科技感，中控台的空调出风口也采用了银色的镀铬饰条拉伸，换挡杆区域的设计是比较宽大，物理按键的设计比较简单，多功能座椅的拼接式设计更加有质感，座椅上侧接缝线的设计是比较密集的，中央扶手与车门内侧的设计比较简单，该车的长宽高分别是4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，内部空间的表现还是比较中规中矩的。

2020款风行T5配备了，动力搭载的是1.6L发动机和1.5T两款发动机，输出功率分别是122马力和156马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，百公里油耗为7--7.8L。该车配备了：车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车影像、定速巡航和陡坡缓降等。

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东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？

       东风“藏獒”车标出山，新SUV能叫板H6！外观可称“保时拉蒂”

       如今国产自主品牌旗下的SUV产品琳琅满目，一款新车型要想快速脱颖而出，显然需要在外观造型设计方面动一些手脚，至少辨识度应该更高一些，不至于产生同质化的审美，今年哈弗大狗和长安UNI-T等新车型都做到了这一点，所以一问世就有相当高的热度，未来销量自然也不用愁。东风风行似乎也意识到了这一点，推出的全新车型?风行T5?EVO颜值相当高，这次使用了全新的设计语言进行打造。

       该车型尺寸定位属于紧凑型级别，车身总长度4565mm，看似尺寸没有什么优势，其实东风风行采用了更灵活的开发平台，轴距达到2715mm，在紧凑型SUV当中属于比较宽敞的后排空间体验。在搭载两排座椅的情况下，后排空间确实很宽敞，而且支持模块化放平，与巨大的后尾箱形成双人床空间，这种设计已经成为新的潮流趋势。

       这次东风风行设计师团队可以说亮出了杀手锏，整部车的外观如果用4个字来形容可以称之为保时拉蒂，也就是保时捷和玛莎拉蒂的结合体。车头正前方黑色直瀑式大嘴进气中网确实有点像玛莎拉蒂的家族风格，不过车头两侧分体式大灯远看更像是保时捷，而且这次采用了全新的盾牌车标，乍一看和保时捷的车标比较类似。

       其实凑近看就会发现这只是东风风行的藏獒车标出山了，曾经这款车型在东风旗下的车型当中也出现过，只不过一直没有成为主流。盾牌造型内部以黑色为底，中间则是一头非常霸气的金色藏獒。车辆尾部悬挂东风风行英文字母车标，搭配贯穿式LED尾灯以及4根排气管出口，总体来看这次东风风行走在时尚前端，这套颜值完全有实力叫板第3代哈弗h6。

       车内配置相当丰富，驾驶员前方提供了全液晶贯穿式仪表盘，新设计的多功能方向盘采用了D形设计，再加上车内红黑搭配的氛围，还有仿碳纤维纹路的装饰面板，整部车运动感已经比较到位了。

       之所以车辆尾部设计了4根排气管出口，并非自我安慰，因为这款车搭载了一台非常牛的1.5t发动机，来自于沈阳航天三菱动力公司，极限输出高达192马力，这样的动力水平甚至接近奇瑞汽车第3代1.6t发动机，可以说是近些年国内最强的1.5t发动机之一。毫无疑问这台新动力总成将会给整个车带来不错的加速质感，至少面对哈弗h6之类的对手更有底气。

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       东风全新SUV亮相，走“偶像派”路线！换英文车标，高级了？

       东风集团可以说是中国汽车工业的先行者，不过这个品牌早期一直都在商用车领域发力，东风乘用车品牌的市场份额并不大，而且主要停留在低端领域。不过近几年东风风神品牌正在逐渐转型，作为东风乘用车旗下的主力品牌，东风风神已经开始寻找新的设计语言，比如转型之后率先推出的东风风神奕炫轿跑车型市场反响相当不错，外观颜值有了非常大的提升。

       最近东风风神旗下又推出了一款全新的SUV车型，这款车命名为风神奕炫RV，看来东风风神品牌将会打造一个全新的家族系列产品。这款SUV车型确实保持了高度一致的家族化设计语言，车辆前脸同样采用黑色大嘴中网，两侧则是LED矩阵大灯光源，且大灯下方延伸了类似法系车惯用的獠牙造型设计。

       值得注意的是这款全新SUV车型换上了英文车标，英文字母的设计感相当强烈，其实就是英文单词AEOLUS，这个单词在北欧神话当中代表的就是风神“艾俄洛斯”这个人物，所以用作东风风神的新车标确实很恰当，这样的车型标志摆脱了东风汽车的商用车车标，可以进一步提升品牌的高级感，至少在路上可以和东风天龙之类的大卡车形成鲜明区别。

       这次的新车显然开始走偶像派路线，也就是主打外观颜值，车身侧面能够看到相当炫酷的轮毂设计，车顶则采用黑色拼接样式，形成不错的悬浮效果，而且车顶尾部带有不太明显的轿跑溜背元素。新车尾部甚至还带有小尾翼装饰，不过尾灯并没有跟风采用贯穿样式，而且没有外露的排气管出口。

       从申报信息当中可以看出，这款全新东风风神SUV车型将会提供两种不同的动力组合，入门车型搭载1.0t涡轮增压三缸发动机，极限输出125马力。而中高配版本则会提供1.5t涡轮增压发动机，属于4缸布局，极限输出提升到150马力。这两套发动机应付这台SUV车型都是绰绰有余的，而1.5t版本车型完全有实力和哈弗h6之类的产品进行正面竞争，只要这款东风风神最终的价位足够亲民，那就完全有可能像转型之后的一汽奔腾t77那样成为现象级产品。

       从这款车就可以看出，国企造车越来越靠谱，只要认真打磨新的产品，琢磨目前年轻消费者群体的爱好审美，那么想打造出爆款其实并没有那么难。

       问题来了，你觉得这款东风风神奕炫RV的新车标好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       好了，今天关于“东风suv汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风suv汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。