一汽丰田卡罗拉车友

一汽丰田卡罗拉车友

       感谢大家提供这个一汽丰田卡罗拉车友问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

3.十年卡罗拉车主告诉你，为什么会一直选用一汽丰田纯牌零件

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       可能中控台塑料模具偏位或安装有位移,凸起造成相互摩擦、挤压、松动产生的声音。

       1、 正确区分正常响声与非正常响声。

       汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

       三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

       1、 车身有异响

       症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

       分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

       还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

       解决办法：

       首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

       如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

       2、 发动机有异响

       症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

       分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

       解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

       需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

       3、 变速箱有异响

       症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

       分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

       4、轮胎有异响

       症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

       分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

       5、 发动机护板有异响

       症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

       解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

       6、刹车有异响

       症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

       分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

       解决办法：

       制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

一汽丰田卡罗拉这种车的优点和缺点是什么

       近日，邕城车市从南宁地区一汽丰田4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2019款丰田卡罗拉全系优惠大促销(全新商品车)，最高可优惠2.5万，现店内现车充足，颜色齐全，购车赠送价值12800元的大礼包赠送，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款丰田卡罗拉吧。

基于TNGA架构的全新卡罗拉在外观上也采用了全新设计风格，源自欧版三厢车型的设计方案令它看起来与源自美版车型的姊妹车型广汽丰田雷凌带来了不同的感觉。整个车头拥有很强的视觉冲击力，梯形的亮黑色格栅配合两侧C型饰板让前脸看起来很有张力，同时格栅处于比较靠下的位置，在一定程度上降低了车头的视觉重心，这些都能很好地体现出它的运动气质。

全新卡罗拉的车侧给人一种简约清爽的感觉，得益于TNGA架构，它的发动机盖较现款低了不少，同时由于车尾部设计得比较高，这就使得这辆车看起来呈现出了一种俯冲的姿态，强化了整体的运动气息。尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

新车尾部层次丰富，有着比较强的设计感，尾灯有一定的立体感，两尾灯通过一根镀铬饰条连接，这样的处理让车尾变得更有层次感。采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条，搭配线条锋利而立体的后包围，营造出了更具设计感的尾部造型。细节上，双擎车型的特征包括部分蓝色元素，以及HYBRID标识。后包围则能跟前包围形成呼应，让整车看起来更加紧凑。

内饰风格上，全新卡罗拉完全保留了海外版车型的设计，整体设计风格较为简约。相比老款来说，质感有明显的提升，同时注重层次感的塑造。除了全新的8英寸悬浮式中控屏幕，新车还为中国市场专门提供了12.1英寸竖向中控屏可选（部分车型），同时PM2.5过滤系统也出现在新车上。配置方面，最新一代丰田智行互联系统和Toyota?Safety?Sense智行安全系统、全车8气囊在新车上成为标配。另外，LED大灯、电子手刹等安全及便利性配置也将出现在全新卡罗拉的不同配置车型上。

       动力方面，新车提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。此外，全新卡罗拉全系车型均满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十年卡罗拉车主告诉你，为什么会一直选用一汽丰田纯牌零件

       一汽丰田卡罗拉优点：

       1、安全配置到位。

       丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

       2、后排座椅空间宽敞。

       丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

       3、质量稳定后期维修保养便宜。

       丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

       3、丰田卡罗拉非常省油：

       丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

       4、实用性配置比较高。

       海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，?无钥匙进入，自动调光?后视镜，八路电动驾驶?座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

       一汽丰田卡罗拉缺点：

       1、操控性性能一般。

       丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

       2、内饰材质和做工有待提升。

       丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

       3、过时的动力系统。

       丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

       4、没有盲点监测系统。

       2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

       卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

       近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

       1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

       底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

       在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，采用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

       毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。

       由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

       

参考资料：

百度百科-丰田卡罗拉

       

       作者：伊帅

       对于大部分的有车一族来说，都是买车容易养车难。难的是除了要负担高昂的油费和保险费，还要负担定期的维修保养费。

       当然，现在一个非常普遍的现象就是车辆在质保期内，消费者会选择到4S店进行维修保养，但一旦出了质保期，就会选择一些不靠谱的路边店和劣质材料。

       而作为一名十年一汽丰田卡罗拉的车主，我却一直选择在4S店进行维修保养。也许有人会说你肯定是不差钱，但我要说的是这跟钱没有任何关系，图的就是一个省心。

       我的这台卡罗拉购于2009年9月，当时买这台车的一个最重要的因素就是看中了一汽丰田的品质。毕竟作为普通家庭来说，买一台用着省心的车很重要。这十年间它从来没有出过故障，用大家最常说的话就是“从来没把我放半路上”。但我觉得这都是相互的，你对它好，它就对你好。

       当然，这十年间的每一次维修保养我都会选择使用一汽丰田的纯牌零件，而一汽丰田的售后服务人员专业热情的服务，给我留下了深刻印象。我觉得服务上的温度，更能引起用户的感性共鸣。

       从预约到维修接待，售后服务人员都是笑脸相迎。而一汽丰田的“60分钟快速保养”项目就更值得称赞，它对于进行常规保养的客户规划了专门的工位，换机油机滤等一系列的常规保养服务都会在60分钟内完成，最大程度节省客户的等待时间。

       而回归到一汽丰田纯牌零件本身，我觉得它有三点吸引我的地方。

       首先要说的就是它的安全性。一汽丰田的纯牌零件从材质到工艺都有着严格的品质要求，它是根据整车的性能设计并配套开发，是专属的零配件。而如果选用非丰田纯牌的零件，你可能会遇到偷工减料的零件或是假冒的零件，存在很大的安全隐患。

       就拿刹车片来说，这是关乎整车安全性最重要的零件之一，也是一种易损件。这样一个对行车安全有着极大作用的零件，倘若使用了假冒或者材质低劣的零件，那对你的行车安全将受到极大的威胁。

       一汽丰田的纯牌零件是经过丰田品质认证的零件，零件是一年两万公里保修的。

       另外，丰田的每一个纯牌零件的外包装盒上都粘贴了防伪标签。用户在经销店交车的时候，可以用手机直接扫描这个防伪标签，登录防伪标签网站去查看零件的真伪，以及这个零件的特点是什么，好处有哪些，它和社会上别的其它零件有什么不同的地方。

       此外，一汽丰田在全国有8家零件中心，零件是专车配送，每日送达，24小时的到达率超过了90%。

       第二点就是舒适性。可能有人会问，为什么零部件的好坏还会体现在舒适性上。举两个最简单的例子。

       比如说假冒的空气滤清器，会使车内充满霉味儿。假冒的减震器会增加行驶中的颠簸，这都会改变原本舒适的驾乘体验。就像我们去一个饭店吃饭一样，你能保证路边用的食材和一个五星级酒店用的食材是一样的吗？

       一汽丰田的纯牌零件通过零部件之间的和谐搭配和运转所带来的出行体验，比假冒的加工零件，材质粗糙的零件更加舒适和安全。

       第三点也就是大家所关心的经济性。大部分的消费者之所以不选择使用原厂的零件，其实价格方面占了很大一部分因素。他们会觉得在4S店进行维修保养，价格会比在街边的店铺贵的多。

       但如果你换一种思维方式来想的话，你换的零部件如果不能保证它的品质还有它的使用寿命，那么给你带来的就不仅是金钱上的问题了，一旦出现问题再次维修更换，浪费的还有你宝贵的时间。

       所以说，一汽丰田纯牌零件无论是在质量、耐用度还是和车辆的匹配度上都要优于其它产品，均为每辆丰田车型量身定制。

       如果想让你的丰田车型发挥极致的性能，使用原厂的丰田纯牌零件必不可少。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“一汽丰田卡罗拉车友”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“一汽丰田卡罗拉车友”，并从我的解答中获得一些启示。