吉利自由舰的机油消耗_吉利自由舰的机油消耗快吗

       欢迎大家加入这个吉利自由舰的机油消耗问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.自由舰高速机油消耗大

2.我的车是吉利自由舰用的灰壳5W-40.应该多长时间换油啊？多少公里？

3.吉利自由舰1.3费油

自由舰高速机油消耗大

       先易后难的方式吧。

       先换高粘度机油 选40或是50的粘度，比如10W40，后面的40就是粘度。特别注意要是正品。

       如果不行的话再考虑各部件密封问题，那样动作就大了，而且开支也大，这些动作，在网上只是猜测，没有现场不准确的，如果换高粘度机油无效的话，还是找可靠的修理厂检测下吧。

我的车是吉利自由舰用的灰壳5W-40.应该多长时间换油啊？多少公里？

       一、烧机油主要原因

       1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

       2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

       3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

       4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

       5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

       二、预防烧机油的方法

       1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

       2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

       3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

       4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

吉利自由舰1.3费油

       矿物质机油时间不超过半年，公里5000左右

       全合成机油时间不超过一年，公里8000左右

       你的车平时开的不多，就应该使用全合成机油了。如何选择机油粘度，这个要看你的驾驶习惯还有车现在的行驶里程和老化程度了。

       如果是新车或者你的驾驶习惯是比较柔和的，建议使用30粘度的机油。

       如果车是有一定公里数的车，或者你的驾驶习惯是比较激烈的那种，就建议你选择40粘度的机油。

       粘度越高优点是保护越好，但缺点是费油，影响发动机动力。

       估计是你自己操作不当，往往在操作上的油耗相差是非常大的，如果不经常轰大油门低档高转速或停着长时间空转发动机的话，加了将近三百元的油少说也该是五百多公里。我的也是09款1.3的自由舰，也在磨合期内，上次算了一下100块钱的油，6.35元一升的，开了220公里，偶尔还开开空调，还经常堵车，结果是百公里耗油7.1，也就是0.45元一公里，这个油耗我是相当满意的，出了磨合期估计还能低于7。所以你开车也要认真一点，经常一不小心油门踩大了那油耗也就高了，别小看这一脚，往往就是这一脚的疏忽，才使油耗噌噌地往上涨，所以踩油门也要如履薄冰才对。最后，在你的操作方法仔细谨慎了之后，如果油耗还是那么高的话，那就要去找服务站理论了。

       好了，今天关于“吉利自由舰的机油消耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利自由舰的机油消耗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。