进口七座suv汽车大全_进口七座suv汽车大全图片

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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于进口七座suv汽车大全的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.不到30万的纯进口V6七座SUV 现代帕里斯帝能在国内卖几台？

2.原装进口的美系七座SUV——道奇酷威，是如何走向停产的？

不到30万的纯进口V6七座SUV 现代帕里斯帝能在国内卖几台？

       由于国内二孩政策的放开，家庭对于汽车空间的需求越来越大，各大车企纷纷推出了自己的7座中大型SUV，像我们熟知的福特探险者、别克昂科旗、林肯飞行家和凯迪拉克XT6等。作为韩系车型的代表，现代也不甘示弱，在前不久的北京车展上推出了自己最新的大型SUV?帕里斯帝，作为一款纯进口车型，定位为大型高端家庭SUV。现代的入局也使国内中大型SUV市场的竞争更加激烈，另一方面也使得消费者的选择更加丰富。

       此次帕里斯帝一共推出了三款车型，售价从29.88万—32.98万，主要的竞争对手包括了大众途昂、福特探险者和别克昂科旗等产品。

       外观

       外观方面，帕里斯帝采用了现代家族最新的设计语言，整体设计粗犷而极具个性，这也是最近现代产品重新调整设计方向后的产物。中网的尺寸相当惊人，看得出借鉴了HDC-2?Grandmaster概念车的设计，中网内部采用了镀铬的星辉状装饰饰条，搭配上粗壮的镀铬边框，让整个车头看上去非常霸气。新车采用了时下流行的分体式大灯设计，位于前包围两侧，内部光源采用了竖形布局，看上去既个性又有辨识度。

       车侧方面，帕里斯帝采用了简洁流畅的设计风格，一条腰线从前大灯贯穿至尾灯，让整个侧面看上去更加修长优雅，同时新车还采用了时下流行的隐藏式D柱设计，整体的风格与奔驰GLE有几分相似。

       车尾部分，新车的造型整体看起来十分饱满，相比前脸的设计更加简洁，与头灯类似，尾灯组的造型也采用了纵向设计，并配备单边共双出排气。

       内饰

       内饰方面，帕里斯帝的内饰整体设计非常大气，一块贯穿式的饰板体现出车身的宽大和空间的充裕，中控饰板触手可及的地方都使用了皮革包裹，触感一流同时用料比较到位。中控台中间配有一款10.25英寸的显示屏，这套车机系统配备了许多科技配置，包括CarPlay、Android?Auto、导航等一系列功能。

       另一方面，帕里斯帝没有顺应潮流，而是在中控区域布置了许多物理按键，这样非常利于驾驶员在驾驶过程中的盲操作，同时车内的许多控制功能都可以快速准确的实现调节。另外，帕里斯帝并没有搭载全液晶的仪表，而是依然坚持传统地选择了机械仪表加液晶屏的设计，可以显示车辆的基本信息。

       空间

       帕里斯帝的座椅为全真皮，坐垫整体感觉较软，设计强调舒适性，在包裹性上稍显不足。第二排座椅和第三排座椅均支持4:6放倒，放倒以后可以达到纯平的状态，从而大幅提升后备厢的储物空间。

       帕里斯帝的车身长宽高尺寸分别为4980*1975*1775mm，轴距为2900mm，这个数据保证了车内空间的充裕。作为一台7座车型，第三排座椅的乘坐空间是大家最为关心的，从实际体验来看，这个第三排还是只能作为应急之用，整个乘坐感受只能用中规中矩来形容，尤其是腿部空间，稍高一些的乘客膝盖会明显顶到前排的座椅靠背。

       动力

       动力方面，帕里斯帝作为一台纯进口车型，原汁原味地保留了大排量自吸发动机，新车搭载了一台3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛·米，与之匹配的是一台8速自动变速箱，车内的换挡机构还采用了非常新颖的按键式设计。除了入门版本为两驱之外，其他版本均为四驱车型。

       与同级相比，虽然是帕里斯帝采用了大排量自吸的发动机，但与现在主流的涡轮动力比起来参数只能算作中规中矩，满足日常需要没有太多问题。

       顶配的3.5L四驱GLS版最值得购买

       目前帕里斯帝一共公布了三款车型，包括两驱GL版、四驱GL版和四驱GLS版，售价从29.88万到32.98万，综合产品的配置和价格来看，顶配的四驱GLS版最值得购买。

       作为两款入门车型，两驱GL版和四驱GL版最大的区别在于驱动结构的不同，四驱版本搭载了一套带有雪地、泥地和沙地模式的全时四驱系统，同时还配有陡坡缓降功能，能在一定程度上提升车辆的越野性能，除此之外其他配置均与两驱版本保持一致。不过卤素大灯、副驾驶座椅手动调节、没有感应式雨刷、没有天窗都让中国消费者觉得缺少了一些高级感，相比之下，顶配的四驱GLS版配置更加全面。

       作为全系的顶配车型，四驱GLS版相较四驱GL版有明显的配置提升，最为直观的变化就是卤素大灯升级为LED大灯，18英寸轮圈更换为20英寸轮圈，同时车顶还多了分段式的电动天窗，这些都是消费者喜闻乐见的配置，除此之外，顶配版本还增加了并线辅助、后排遮阳帘等配置，价格上也仅比GL版高出1.9万左右。

       小结：不到30万的起步价让帕里斯帝具有一定吸引力，又拥有"罕见"的大排量发动机。毕竟这个价位的7座SUV可选择的车型并不多，而顶配的四驱GLS版在配置上有着相对的优势，同时价格方面也比较合理，如果预算30万左右，帕里斯帝或许也是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原装进口的美系七座SUV——道奇酷威，是如何走向停产的？

       1、奔驰罗伦士·MS500

       德国进口奔驰豪华商务车罗伦士MS500，2.0T涡轮增压发动机，动力足油耗低。罗伦士5152mm车身带来了非常宽裕的空间。前后舱无隔断，经典商务7座，保证了车内的实时交流，同时也非常方便照看小朋友与老人家。

       

2、奔驰豪华商务车·水晶版

       这款车的基本动力与罗伦士MS500相同。隔断处设立多功能吧台与32寸高清网络电视、Bose5.1影院级环绕音响系统。电视的电动升降和前后舱通话系统能直接与驾驶舱联系。搭载车载冰箱、咖啡机、空气净化器、LED氛围灯、豪华多功能按摩座椅、高级航海时钟、220V多功能插座。

       中排6向电动调节座椅，具备电动腿托和电动椅背，可180°电动旋转，可以通风、加热、按摩等。后排可电动沙发平躺成床，如居家般温馨。

       

3、奔驰豪华商旅车·尊逸C

       简单实用，格局多变，可旋转对坐，后排可平躺成床。多功能按摩座椅不容小觑，通风、按摩、脚托可电动伸展等；第三排座椅可放平成一张单人床，具备大屏液晶电视、Bose影音系统、卫浴间、冰箱、微波炉等。出游玩累的时候适当的放松，瞬间放松精神抖擞。还具备空气净化器，专业呵护家人的健康。

       

4、豪华商务车Sprinter（斯宾特）

       游艇版3400mm的超长轴距，即使是前后舱隔断也很宽敞，不觉拥挤。前后舱的通话系统能够直接与驾驶舱联系，电视的电动升降可以随时观看路况。它具备超大液晶电视、高级影音系统、电热水壶、多功能吧台等，是宽敞舒适的休闲客厅。

       它具备插拔式桌板、180°电动旋转座椅（可按摩、加热、通风），是家味浓郁的休闲驿站；它具备电动沙发椅，一键即可放平成床，是温暖、舒适、宽敞的私密卧室。

       

5、GMC（吉姆西）

       豪华商务车是很多名人的私人座驾，驱动方式可选5.3L四驱、5.3L两驱、6.0L两驱，保证舒适性的同时更多了一份运动气息。且安全系数高，性能强大，在恶劣路况下最能印证GMC的出色性能。GMC的外观、内饰有多种颜色可选，车侧门可选装电动侧滑门和手动双开门。

       在差不多十年前，中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV，那绝对是很多买家心目中的Dream?Car。

       当年要想达到这样的要求，其实可以选择的车型并不多，道奇的酷威就是其中之一。顶着公羊车标，漂洋过海而来的身份，浓厚的美系设计风格，让它即便是停在路边都可以时不时吸引人的目光，可谓面子里子兼具。

       曾经天真的我以为这款车会成为未来这个级别的常青树，如同今天的汉兰达一样。可是十年过去了，汉兰达依旧是汉兰达，而酷威早已在停产。

       这一方面有品牌的因素在，因为道奇在国内属于冷门品牌。虽然当年和东南联手生产过凯领，但是这款车并没有达到预期，二者后来也草草分手。

       而进口车方面，除了酷威之外，道奇并没有引入太多主流的产品。换句话说，中国市场一直不是道奇品牌的主战场，所以面对之后日益激烈的竞争，道奇酷威自然就没有招架之力了。

       不过，从另一方面看，酷威产品的本身也是存在着很大问题的。

       首先第一点，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全。异响、天窗漏水、导航系统故障、动机熄火、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷。

       尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决，车主只能自己掏钱维修。而酷威作为一台进口车和整体配件价格又高，等待时间也长，所以很多车主付出了大量的时间和金钱成本。

       此外，酷威在安全性上也是存在着巨大隐患。要知道过去在道奇老家美国的IIHS的碰撞测试当中，酷威的成绩常年都是处在倒数梯度当中。

       在国内，各种车祸当中也可以频频见到酷威悲惨的身影。极差的可靠性+安全隐患让道奇酷威的口碑直线下降。

       其次，道奇酷威这款车动力偏弱。在如今涡轮横行的时代，道奇这款车还只装配了一台2.4L的自然吸气发动机。

       这款发动机最大马力为170匹，这参数放在普通紧凑级SUV上或许还行，但是放在一台7座中型上，确实有些捉襟见肘。

       最关键的是这台发动机不光动力偏弱，而且油耗还不低。超过10L/100km是家常便饭，要是碰上拥堵路段，油耗还会更高。

       最后，酷威这款车性价比低。

       以2014款为例，全系就一款车型，可以看到它的知道价格是29.99万元，这个价格是什么概念？2018款的丰田汉兰达两驱7座精英版国六车型裸车价也只要24.88万元。

       而且，酷威配置还更低，卤素远近光灯，没有膝部气囊和发动机启停。

       总而言之，因为品牌的小众化，再加之自身产品质量有比较大的问题，造成了酷威最终只能停产的局面。

       但在我看来，后者才是主因，毕竟如果产品质量过关的话，凭借着进口大七座的身份，也不至于沦落到如今的地步。

       前段时间，有消息称全新一代的道奇酷威正在研发当中，其有可能和阿尔法罗密欧Giulia共用平台，并且还有可能会配上菲亚特的2.0T发动机。

       全新一代道奇酷威未来是否会入华，目前还不得而知，。但有一点是肯定的，无论在哪个市场，只有质量提升了才是销量的保证，否则就算是换代那也只是新瓶装陈酒昙花一现……

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“进口七座suv汽车大全”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。