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问界汽车是华为生产的吗为什么_问界设计

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介问界汽车是华为生产的吗为什么_问界设计       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答问界汽车是华为生产的吗为什么的问题。这个问题集合囊括了一系列与问界汽车是华为生产的吗为什么相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1

问界汽车是华为生产的吗为什么_问界设计

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答问界汽车是华为生产的吗为什么的问题。这个问题集合囊括了一系列与问界汽车是华为生产的吗为什么相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.问界是华为汽车吗

2.华为问界是哪个厂家生产的

3.问界是哪里的品牌?

4.华为和问界什么关系

问界汽车是华为生产的吗为什么_问界设计

问界是华为汽车吗

不是。

       问界M5不是华为的,问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造,搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型,后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元。已经与赛力斯签署业务深化合作协议,双方还将进一步推进成立联合创新中心。

华为问界是哪个厂家生产的

       华为和问界汽车只是合作关系。

       虽然很多人都误将问界视为“华为车”,但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下,华为只是为问界汽车提供智能化解决方案,并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。

       

       问界汽车并不属于华为,华为目前并没有自主造车能力。除了问界品牌以外,与华为深度合作的还有极狐品牌、阿维塔品牌等,截止至2023年3月,奇瑞、上汽通用五菱、比亚迪、北汽蓝谷、长安、广汽、沃尔沃、丰田等车企均传出将与华为合作。

       华为曾多次公开表明自己不会亲自造车,只会作为一个汽车技术提供商,涉及的领域包括有车联网、驾驶辅助、电驱系统、电控系统等,在以上方面帮助其他车企打造出更好的车型产品,所以目前市面上并没有真正意义上的“华为车”。

问界AITO汽车品牌介绍

       2021年12月,全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型,问界M5已于12月23日正式发布。

       AITO App是AITO汽车官方平台,截止2022年9月12日,已搭载130+智能远程车辆控制功能,支持700+门店在线预约试驾和购车,充电网络已覆盖300+城市,18万台充电枪,实时更新AITO汽车官方一手资讯,定期发布官方用户活动,为用户提供出行生活新方式。

问界是哪里的品牌?

       赛力斯集团股份有限公司和华为。根据华为问界官网显示,华为问界是赛力斯集团股份有限公司和华为联合设计生产。华为问界是华为与赛力斯合作推出的新能源汽车品牌,包括问界M7和问界M9两款车型。问界M7于2022年12月上市,定位为大型六座SUV,官方售价为24.98万-31.98万;问界M9于2023年3月上市,定位为大型六座SUV,官方售价为34.98万-44.98万。赛力斯集团股份有限公司始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业,现有员工1万余人,是A股上市公司,中国企业500强,业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。

华为和问界什么关系

       问界品牌由华为和赛力斯共同打造。

       是华为深度参与的汽车品牌,属于华为三种合作造车模式中的智选模式,不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品,而且汽车还能够进入华为门店销售,含“华”量爆表。

       问界汽车是赛力斯汽车有限公司生产的,其生产基地位是位于重庆的赛力斯两江智慧工厂,该工厂于2019年投产,一开始是负责生产赛力斯SF5车型,如今由于问界汽车的诞生十分火爆,所以目前赛力斯两江智慧工厂的生产线主要都在生产问界M5,以及新上市的问界M7。

销售情况

       截至2022年 5 月 4 日 22:05,华为智选鸿蒙汽车 AITO 问界 M5 单日大定突破 1000 台。

       AITO品牌首款鸿蒙汽车问界M587天累计交付突破1万辆,达11296辆。2022年5月,问界M5单月交付突破5000辆。

       赛力斯问界系列获得市场及用户的高度认可,不断刷新行业纪录——问界M5创下新品牌单车型87天销量破万的最快纪录;问界M7上市后仅51天就开启交付。

       问界是华为的。

       2022年7月4日,在华为夏季旗舰新品发布中,出现了一款新车问界M7。尽管华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称,全世界没有任何一家企业可以做到,用一年的时间推出两款豪华SUV,问界M7具有超越百万豪车的体验,但M7的技术含量,却并不华为,显得有些平庸。

       M7除了智能座舱外,在部分关键配置上直接复制了M5,也没有搭载华为引以为傲的ADS高阶自动驾驶,余承东对此只甩出两个字够用。

       2021年4月,前华为智能驾驶产品线总裁苏箐曾谈到,ADS在新车上的导入周期至少要24个月;一般传统主机厂在单个车型的平均研发时间为2-3年。

问界M7的外观与内饰:

       外观方面,新车采用了类似双格栅造型,上方为窄条幅倒梯形造型,并与两侧灯组相连,形成贯穿样式,下方为大尺寸梯形进气口,内部均加入镀铬饰条进行点缀,层次感突出。同时,两侧竖状的进气口,也提升车辆的运动气息。

       车身侧面来看,新车侧面采用双腰线设计,搭配平直的车顶线条,以及20英寸轮圈,动感且时尚。尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组造型,搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识,层次感突出。新车后排将提供后排隐私玻璃配置,提升后排乘客的私密乘坐体验。

       今天的讨论已经涵盖了“问界汽车是华为生产的吗为什么”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。