2020款马自达3两厢车_2020马自达3两厢车图片

2020款马自达3两厢车_2020马自达3两厢车图片

       下面，我将用我自己的方式来解释2020款马自达3两厢车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下2020款马自达3两厢车的话题。

1.马自达3昂克赛拉2020款5座最低价格是多少钱？马自达3昂克赛拉报价

2.新车采用了Dual S-VT发动机技术，2020款马自达3昂克赛拉全面分析

3.1.5L版本最大马力为117Ps，2020款马自达3昂克赛拉综合表现分析

马自达3昂克赛拉2020款5座最低价格是多少钱？马自达3昂克赛拉报价

       马自达3昂克赛拉2020款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为115900元-189900元。马自达3昂克赛拉的顶配2020款2.0LX压燃尊荣型的官方指导价为189900元，以株洲为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7537元，上牌费用500元，购置税16805元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是216092元左右。

       马自达3昂克赛拉前脸看起来颇具年轻的感觉，格栅运用多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

       马自达3昂克赛拉2020款2.0LX压燃尊荣型内饰设计比较年轻，加上银色饰条，再配合饰条，整体造型可圈可点。此外，该车，标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、自动驻车等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，马自达3昂克赛拉配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为230牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新车采用了Dual S-VT发动机技术，2020款马自达3昂克赛拉全面分析

       必须得承认，现在的年轻人买车越来越追求车子的颜值这个东西了，倘若有15万，那他们绝对很少会去看朗逸、卡罗拉这种大叔车，因为这些车往往也就代表着油腻，代表着人到中年，甚至代表着它可能是一台跑滴滴的快车。所以，许多年轻人为了将自己的座驾与这类车型分开来，通常会反向去选择一些高颜值的小众车，比如今天我们要来聊的这款车，全新马自达3昂克赛拉。

       在15万的价格以内，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一，我想应该没有什么人会反驳，毕竟在这个区间里，除了思域、凌渡、福克斯等稍微能打的车型之外，剩下的也就这台昂克赛拉了。因此，15万以内真的只能买朗逸、卡罗拉这类油腻大叔车吗？非也，年轻人，全新马自达3昂克赛拉建议你了解下。

       为什么今天要来推荐昂克赛拉这款车型呢？首先说明一点，我可不是马自达请来的托，现在疫情这么严重，相信马自达也没这个经费来烧，所以纯属个人观点表达。可以毫不避讳地说，我本人是喜欢马自达的（毕竟也是95后），至于为何喜欢，主要有两层原因。一方面是因为马自达3、马自达6等车型给我留下的深刻印象，它们是优秀的操控选手，也具备很强的"沟通能力"。而第二个层面则要上升到品牌精神，在如今这个"堆配置挖空间拼价格"的时代，马自达却别具一格，他们将设计作为品牌精神的重要一环，这种不与他人为伍的脾气秉性还很让人喜欢。

       看到全新马自达3昂克赛拉的外观我们会发现，自打2008年与福特"分道扬镳"后，马自达便开始了品牌重塑，而此时的马自达也拥有了更多自主权，并决定将设计作为品牌的核心价值之一。说到设计，自然也就是这台全新马自达3的重要变化。尽管延续了老款车型的魂动设计理念，但这次是2.0版本。在细节和整体气场上明显更加完善和成熟，说它具备一定的艺术性也并不过分。

       尺寸上也变得更大了，它的宽度、高度和轴距都比初代马自达6和睿翼要大，所以，它已经不再是印象里的那台"小车"了。当然，大也有大的好处，它可以更完整地承载"魂动"设计，线条的流畅度得到增强，而比例感并不受影响。当然，我知道有人可能和我一样是两厢版的拥趸，但两厢版确定是不会引入的，所以大家也就别抱幻想了，老老实实买三厢版本吧。

       看到尾部，不得不说马自达昂克赛拉最抓人的还是灯组，简洁明快的圆形可以说是点睛之笔。众所周知，圆灯一直是汽车设计中的经典，成功案例数不胜数。魂动2.0的设计理念就像水，线条柔软，带着强烈的流动性，而圆灯好比盛水的器皿，它赋予水形状与灵魂。所以对于马自达3的这套尾灯，我觉得可以给好评。

       再来看内饰，说句实话，上一代马自达3的内饰并没什么亮点，对称式布局，横平竖直的线条，谈不上美感与设计。好在全新马自达3进行了重点改造，它以日式美学中的"留白"和"隔间"作为主体思想，通过立体结构巧妙的将空调操作区及出风口"隐藏"起来，以实现驾驶员中心化的目的。但不得不说，马自达在这套内饰设计上确实下了心思，而且得到的市场反响与口碑也都是一致的好评，这点便为其整体形象又加分了。

       虽说和如今流行的设计方案相比，全新马自达3的内饰确实很素。既没有撞色，也没有五彩斑斓的大屏幕，科技感和豪华感都不突出，但东方的含蓄和淡雅却为之带来了不同以往的感受。另外，多层次的立体结构在黄昏时分效果极好，光影交替下有一种流光渐逝的穿越感。相信这种氛围也是深得许多车迷的心，至此也就不得不再多说一句，嗯，真香！

       配置上的表现，整体可以说是该有的也都有了。总结起来的话，光全系标配的就有膝部气囊、LED大灯、自动驻车、倒车影像、主动闭合式进气格栅、手机互联等配置。要拿次顶配车型来说的话，则不提供全景天窗、座椅加热、主动刹车、车道保持等功能，此外像HUD抬头显示、并线辅助、换挡拨片等功能也需要选装。因此总结起来说的话就是，高配车型配置不算特别高，但整个车系的标配还不错。

       动力方面，在其它品牌都全面涡轮化的时候，新一代马自达3?昂克赛拉却依然坚持使用1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，这确实很有底气。不过自吸发动机也有一个明显的短板，那就是它的动力在同级别中是毫无优势的。即使是2.0L发动机，它的最大功率也不过158马力，最大扭矩202牛·米，还是没超过传统2.0L的范畴，实际驾驶中尤其低转速扭矩比较弱，很难让人体验到运动型车应有的畅快感受！不过好消息是明年可能会装备新的黑科技SKYACTIV-X压燃发动机，到那时这台车的动力或许会有所提升。

       驾驶感受方面，它的转向手感日常开都很舒适，低速轻高速稳，指向很准确。但是与老款相比还是有变化的，它的指向没有老款那么贼，路感回馈也被刻意的没收了一些，更适合家用通勤，运动感弱化了一点点，影响不大。

       底盘部分，其也是采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，从结构上来说相比以前是退步了，当然它有所改进，官方名称为"SEB蝶形仿生后悬结构"，属于扭力梁基础上的变种。简单点来说吧，整体依旧可以说是延续了一贯优秀的操控性，除了转向灵敏度有细微妥协之外无论悬架支撑性还是底盘的紧致度都做得非常好，还是能提供不错的乐趣，不辱名声。

       至于空间，这一代的表现跟之前一样，在同级别中并不出色。按理说2726毫米的轴距并不短，可是内部空间并没有显著提升，因此它的空间只能说勉强够用吧。不过需要表扬的一点是，全新马自达3现在也变得更舒适也更有质感了。它的NVH水准比之前有了很大提升，尤其是对路噪控制有了明显加强，车内变得很安静。

       最后，2020款马自达3昂克赛拉的售价是在11.59-16.89万元区间，整体来说价格还是比较适中的。对于有马自达情怀的人来说，全新一代昂克赛拉是一个非常不错的选择，而对于真正想买的人来说，我建议你考虑2.0L自动质雅版车型，该有的也都有，买回家不会后悔。

       不足：据车主口碑反应，全新马自达3昂克赛拉普遍存在后排空间小、胎噪大、车漆薄、空调开启后费油、冷启动异响、转向系统异响等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5L版本最大马力为117Ps，2020款马自达3昂克赛拉综合表现分析

       2020款马自达3昂克赛拉的最高车速为213km/h，并且提供了1.5L和2.0L两种排量，新车凭借着不错的外观设计得到了许多消费者的关注，至于新车的整体情况表现如何？就让我们来仔细了解一下。

       外观方面，新车采用了马自达品牌最新的“魂动”家族式设计方案，前脸部分采用了大尺寸点阵式进气格栅，下方粗壮的镀铬饰条则与两侧大灯相连，拉伸横向视觉宽度的同时也体现了较强的精致感。此外，全新马自达3昂克赛拉全系标配了LED大灯，狭长的造型颇显犀利，为前脸塑造了更强的攻击性。

       车身侧面则通过上扬的腰线与缓慢下滑的车顶线条共同勾勒了向前俯冲的动感姿态，尾部层次感较为丰富，尾灯内部灯腔采用了双圆形设计，点亮后的辨识度很高，而双边共双出排气布局也增添了整车的运动气质。车身尺寸长x宽x高(mm)：4662mmx1797mmx1445mm。

       内饰方面，全新马自达3昂克赛拉采用了三圆式仪表，中间7英寸液晶仪表盘可以显示时速以及行车电脑信息，新车搭载了8.8英寸中控显示屏，采用的是马自达第二代悦联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联功能，车机则仍采用传统的按键旋钮操作，多功能区域设计则纤细了不少，视觉效果较为灵巧。另外还配置了外后视镜电动调节、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术、无钥匙启动、前\后中央扶手、胎压报警等实用功能。

       动力方面，新车使用了2.0L自然吸气发动机或1.5L自然吸气发动机，2.0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW，峰值扭矩为202N·m；1.5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW，峰值扭矩为148N·m；驱动方式为前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，工信部百公里油耗为5.6L-5.8L。

       2020款马自达3昂克赛拉的整车质保时间为3年或10万公里，官方指导价为11.59-16.89万元，新车外观时尚，综合情况表现较好，这样的一辆4门5座三厢车你会选择吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的日益提高，人们对车的需求不断发生变化，不仅仅满足于代步，对外观、配置以及车身稳定性的要求也不断提高，长安马自达品牌旗下的马自达3昂克赛拉车推出7种配置，官方指导价格为11.59-16.89万元，下面就来看看它的具体表现如何把。

       在动力方面，新车搭载的是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。1.5L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而2.0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm。均采用了Dual?S-VT发动机技术，1.5L版本最高车速：197km/h，2.0L版本最高车速：213km/h。

       在内饰方面，新车中控台采用了双色设计，配合空调出风口为隐藏式的淡出设计，最大限度减少“视觉噪音”。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式8.8英寸中控屏，采用传统的按键旋钮操作。而在配置方面，其全系标配无钥匙启动、自动驻车、电子手刹、发动机启停技术、上坡辅助等功能。

       在外观方面，新车高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型动感十足。标志性的盾型格栅搭配LED的前大灯，使得新车的前脸设计更加低趴运动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。车身线条也并不复杂，独特的曲线设计，利用简约的线条提升整体质感。而在车尾部，其尾灯组造型相比现款车型更加修长，采用了双边共两出式排气布局。

       2020款马自达3昂克赛拉是马自达反复强调的重要车型，新车共有7款在售车型，价格区间为11.59-16.89万?，全新昂克赛拉?的设计颇为年轻，迎合了当前多元化的市场需求，拥有比较丰富的配置?，你会考虑一下它吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2020款马自达3两厢车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2020款马自达3两厢车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。