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凯迪拉克买得起养不起_凯迪拉克买得起养不起真的吗
zmhk 2024-08-27 人已围观
简介凯迪拉克买得起养不起_凯迪拉克买得起养不起真的吗 现在我来为大家分享一下关于凯迪拉克买得起养不起的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯迪拉克买得起养不起的问题,我们开始谈谈吧。1.凯迪拉克怎么样
现在我来为大家分享一下关于凯迪拉克买得起养不起的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯迪拉克买得起养不起的问题,我们开始谈谈吧。
1.凯迪拉克怎么样值得买吗
2.凯迪拉克ct4买得起养不起吗?
3.买得起还养得起!盘点那些附送免费保养的车
凯迪拉克怎么样值得买吗
一般年轻人买凯迪拉克。从凯迪拉克官方戚羡提供的数据来看,凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁,如此看来买凯迪拉克的人更多是80后,甚帆尺至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐,或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受。
凯迪拉克
凯迪拉克在国内的合资车企为上汽通用。目前在售车型有凯迪拉克XT5、凯迪拉克ATS-L、凯高轿拍迪拉克XTS、凯迪拉克CT6等车型,其中最受消费者青睐的车型为XT5。
优点
1、性价比
同为豪华品牌,凯迪拉克的定价不高,但是打折力度很非常,而ATSL是百公里加速6.2秒的B级车,全系标配布兰博刹车卡钳,BOSE音响,内饰用料做工都不错。性价白绝对非常高。
2、隔音
凯迪拉克基本上都采用的是双层隔音玻璃,加上主动降噪,普遍的隔音要比品牌好很多。
3、安全性高
作为美系车,安全性一直都是不错的,而作为“总统”座驾的凯迪拉克的安全性更是如此。
4、厚道
凯迪拉克无论是车身还是内饰的用料都不错,虽然设计老旧,但是比起动辄塑料感极强的奥迪和1.5T忽悠国人的奔驰,阿凯真的算很不错的了。
凯迪拉克ct4买得起养不起吗?
俗话说买车容易养车难,尤其是豪华品牌的车,换个空调滤芯都比别人更贵,很容易就会出现买了养不起的窘况。凯迪拉克除了首保是5000公里之外,每期保养的间隔里程是7500公里,勉强算是一年保养一次。以凯迪拉克CT5为例,6万公里总的保养费用是10276元,平均每年的保养费用约是1713元,与宝马是同一水平。
根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看,凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多,其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多,分别排在第13位和第20位,而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。
总的来说,凯迪拉克虽然价格比较便宜,但是后期保养维护的费用和主流豪华品牌没有太大差异。而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数,但实际在车质网上的投诉并不多。
买得起还养得起!盘点那些附送免费保养的车
养不养得起CT4还得看个人收入状况,影响车辆后续使用费用的主要因素有油费、保险费、保养费、停车费。CT4一年的费用需要31000元左右,合计下来每个月需要2600元的支出。因此如果你的薪资水平在8000元以下的话,养一台CT4会非常吃力。另外,如果是贷款购买(3年免息),按照车价25万,首付50%计算的话,每个月需要还车贷3472元,再加上每个月2600元的固定开销,每个月光养车就需要6100元左右。薪资如果没有13000元的话压力会很大。
T4怎么样致命缺点
1、后排空间比较拥挤。CT4由于是后驱车型,后排中央凸起比较大,同时受到车身尺寸的限制,CT4的后排纵向距离比较短,用来家用会显得力不从心;
2、油耗比较高。CT4虽然动力输出强劲,但是在市区里开油耗一般在10L左右,对于一台紧凑型车而言,CT4油耗并不低。最重要的是CT4需要加95号油,后续花费也就更高了;
3、新车气味比较大。不只是CT4,通用旗下的车型新车异味都比较大,特别是车辆经过暴晒之后,车里的味道简直绝了。
相信大家都听说过一句汽车界的“名言”:买得起车养不起车。尤其是在二手车市场,很多朋友一见到“便宜的”二手豪车就兴奋不已,心想终于找到了花小钱装大面子的捷径!殊不知,爱车买来后各种整备和后期维修保养才是大头。那么今天,小编就为大家盘点一下那些买车就附送免费保养的车(品牌),轻松为您省掉一大笔养车开销。
纵观车市,提供免费保养服务的车型主要还是以日系高端品牌居多:
雷克萨斯
保养政策:燃油车型四年或十万公里免费大小保养;混动车型六年或十五万公里免费大小保养。
涵盖项目:机油、机滤、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、雨刮片、刹车片、刹车油。
雷克萨斯单次基础小保养费用约在700元、大保养1300元以上。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算,官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.2-1.6万元。(依车型不同)
雷克萨斯在日系高端品牌乃至世界汽车品牌中都是一张闪耀的名片,不仅体现在过硬的产品质量和优雅尊贵的车辆调性(常年位居JD.Power?汽车品牌质量排名前三甲),在后期用车维护支持方面更是日系品牌匠心精神的一种代言——为给客户提供最周到完善的用车体验而不懈努力。
超长周期的免费保养可谓雷克萨斯客户关怀的最大化体现,堪称“免费保养服务”的开山鼻祖。其免费保养所涉及的零配件项目非常齐全,让车主真正体验保养无忧。
英菲尼迪
保养政策:四年或十万公里免费大小保养。
涵盖项目:机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器、火花塞,刹车油。
英菲尼迪单次基础小保养费用约在700元、大保养1200以上。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算,官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.5-2万元。(依车型不同)
与雷克萨斯豪华优雅的车型设定不同,日产旗下的英菲尼迪是一款主打个性运动的汽车品牌。自2018年起,官方除了提供常规的限定范围内免费保养服务外,还允许车主以加装运动套件的方式作为置换。
虽然英菲尼迪在国内销量一直不温不火,但可靠的产品品质在车主间有口皆碑,数次大规模汽车召回事件我们都没有见到它的名字。小编相当推荐。
讴歌
保养政策:四年或十万公里十五次以内免费基础保养。
涵盖项目:机油、机油滤清器。
讴歌单次基础小保养费用约在500元,大保养1500元。以平均每年1.5万公里的行驶里程计算,官方所提供的限定范围内免费保养服务可为您节省1.6-2万元。(依车型不同)
与雷克萨斯和英菲尼迪相比,讴歌提供的保养项目比较基础,只有机油机滤等小保养物料。但要知道TLX-L、RDX等主力车型的终端优惠都有10%-20%之多,在车辆购置时已经为您省去很多,而其余保养项目在普通汽修店均可完成,费用也并不高昂。
其他提供免费保养的车型
除了以上所列的三个日系品牌之外,像凯迪拉克,丰田、别克等品牌的车型也都为车主提供不同类型的免费保养服务。例如在北京地区购买凯迪拉克CT5,将获赠价值1万元的保养券,相当于8-10次小保养;一汽丰田旗舰车款亚洲龙推出了四年或十万公里的免费基础保养,与雷克萨斯做到了平起平坐。
对于绝大部分品牌而言,想求得“免费保养”基本都是奢望,因为后期维修保养是经销商最大的利润来源之一。但正因如此,我们可以从中看到个别车企的诚意所在。
最后还是要给大家一个建议:无论厂商是否为您的意向车型提供免费保养服务,我们都应量力而行,选择与自身经济实力相当的车型,要知道豪华品牌车型维修起来的费用可是会让你瞠目的。
注:以上列举的所有保养项目和费用预估仅供参考,请以当地经销商告知为准。
汽车评中评/LF本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“凯迪拉克买得起养不起”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克买得起养不起”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。