长安汽车新款2020款cs35plus_长安汽车新款2020款欧

长安汽车新款2020款cs35plus_长安汽车新款2020款欧

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“长安汽车新款2020款cs35plus”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.【鹏哥聊车】全新CVT变速箱表现如何？试长安CS35PLUS荣耀百万版

2.长安CS35 PLUS性价比高 就是这么香，是我们不二的选择

3.不到十万的SUV不配好看？新款长安CS35PLUS表示不服

4.售6.99万起 CS35PLUS/CS75百万版上市

5.长安cs35plus按键功能图解

6.店内实拍2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版！购车送大礼包配1.4T+双离合

【鹏哥聊车】全新CVT变速箱表现如何？试长安CS35PLUS荣耀百万版

       曾几何时，中国汽车工业的发展那般艰难，不仅仅被国外企业瞧不上，更是被国内消费者忽略。

       如今，随着中国汽车工业的迅速发展，中国品牌已经逐渐走上了世界汽车舞台。不仅如此，随着消费者的购车观念愈加成熟，已有多款中国品牌的精品车型进入百万俱乐部，就比如鹏哥此次试驾体验的-?长安CS35PLUS荣耀百万版。

       长安汽车成长为如今健壮的成熟品牌，路程同样充满荆棘。如今，旗下CS75系列、逸动系列、CS35系列均已进入百万俱乐部。

       而长安CS35作为品牌自主研发的首款SUV车型，上市以来凭借出色的产品实力，销量始终占在前列。

       2020年10月，长安CS35、CS35PLUS、CS35蓝鲸版等家族车系已经累计突破百万辆，成为小型SUV细分市场的佼佼者。

       此次试驾体验的长安CS35PLUS荣耀百万版既是对百万销量的纪念车型，也是品牌自身的激励。长安CS35PLUS荣耀百万版更是更换为来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，使得整车行驶表现更加平顺、好开。

       #更换全新CVT变速器让人期待

       作为动力系统的重要组成部分，长安CS35PLUS荣耀百万版更换来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，要知道2019款车型搭载的还是爱信6AT变速器。

       这款变速器已经得到1300万用户的认可，可靠性毋庸置疑。该CVT变速器采用创新的“带轮CVT+副变速机构”设计，使得钢带摩擦减少30%，换挡变速过程更加顺滑，提升使用寿命。

       而发动机依旧为长安蓝鲸1.6L?GDI缸内直喷发动机，搭配CVT变速器全转速段相较于上代发动机，发动机提升4-7%，怠速噪音也下降2%，整套动力组合也使得官方NEDC工况百公里油耗达到了6.2L。

       经过体验之后，长安CS35PLUS荣耀百万版给鹏哥最大的感受就是平顺、好开、轻松，正常起步加速属于比较轻快的类型。虽然发动机排量仅为1.6L，得益于CVT变速器的配置以及发动机本身不俗的动力输出，使得车辆起步、加速表现都非常的轻快。除非油门到底，基本听不到明显的发动机的噪音，对于日常使用来说是非常友好的。

       当然，能够拥有轻松好开的感受也离不开EPS可变转向比系统，可以根据设置来调节转向力度。初上手时正常模式下，转向系统比较沉手，是男生喜欢的类型。但鹏哥觉得轻松模式下能够适应更多消费者的习惯。伴随着较轻力度的转向，以及精准度不错的转向设定，即便是初次上手也会喜欢这种驾驶的感觉。

       如果说动力系统和转向系统，只是造成车辆轻松好开的一部分，那么实现这种驾驶感受的另一个主要原因，就是底盘调校部分了。

       长安CS35PLUS荣耀百万版虽然只是小型SUV，但是底盘调校却属于紧绷的类型。悬架系统整体偏硬，能够清晰感知路面信息，同时能够有效抑制车辆侧倾。不论是城市道路超车变道，还是偶尔山里游玩，车辆都能够提供不错的乐趣。

       #百万版特殊版的细节有何不同？

       长安CS35PLUS荣耀百万版在设计部分，依然采用了“型潮”设计语言，营造出令人过目不忘的年轻态精品车型。黑曜石菱形点阵式格栅融合未来参数化手法，科技前卫。搭配圆润有力的侧面造型，以及矩形轮拱设计，让整车处处透着硬汉气质。

       车辆尾部设计层次感分明，顶部尾翼、贯穿式后尾灯组以及底部的保险杠形成了很好的视觉分化，同时贯穿式后尾灯组有拉宽了车尾的视觉感官，虽然复杂却并不凌乱。

       那么如何分辨普通版本和荣耀百万版车型呢，主要变化细节在车辆前脸和轮毂部分。前中网底部的饰条采用红色涂装，此次试驾车型为红色车漆，如果您购买的是白色版本，那么这条贯穿前脸的装饰条会非常明显。

       而在轮毂部分，更换为与逸动PLUS百万版相同的双五辐铝合金轮毂，和此前的细条辐轮毂相比，新款轮毂的样式更有力量感。尺寸部分，高配版本均为215/55?R17，低配车型轮毂尺寸则为215/60?R16。

       #车内智能化是亮点

       作为一款小型SUV，长安CS35PLUS荣耀百万版的车内依然很有质感。首先是设计部分，环抱式设计以驾驶者为中心，贯穿中控的金属拉丝饰板将中控分为上下两个部分。精巧的设计，搭配大量的软质材料，营造出了不俗的视觉观感和触感。

       位于中控部分的多媒体屏幕尺寸达到10.25英寸，搭载长安InCall?3.0智能车载互联系统，可通过“你好，小安”唤醒智能语音服务。不仅如此，通过语音还可以控制空调、车窗、天窗等，动口就能解决的事情，绝对不动手。

       在音乐部分，内置喜马拉雅、酷我音乐等，丰富的电台资源和音乐资源，让行驶路上决不无聊。

       同时，还配备有两把主宾智慧钥匙，可通过钥匙识别主人，进行个性化迎宾问候。同样的还可以记忆多种用户的用车习惯，比如收音机收藏列表、默认主题风格等等，带着钥匙上车便是你最习惯的样子，非常的贴心。

       长安CS35PLUS荣耀百万版使用用友Nappa皮纹座椅，乘坐感受不错。只是前排座椅内填充物较硬，相比之下后排座椅要柔软不少。虽然定位为小型SUV，但是前后排乘坐空间表现不错，且中间国道凸起处于可接受水平。

       长安还为车辆配备有PM0.1过滤器，即便是处于北京这样雾霾严重的城市中，依然可以享受接近的空气，且后排独立空调出风口也是同级少有的配置。

       总结：

       说起中国汽车工业近10年的发展历程，从最初的落后，到如今的全面超车，这并不是偶然的，而是中国汽车始终坚持创新研发的结果。

       长安汽车品牌3款车系均进入百万销量俱乐部也不是没有道理的，首先是长安蓝鲸系列发动机的优秀品质和动力输出，受到几百万消费者的青睐，这是有口皆碑的。

       随着国内越来越喜欢大车，而长安CS35车系依旧能够销量过百万，更说明老百姓对这款车型的信赖。那么这款车型就真的那么完美么，其实并不是。

       就鹏哥个人而言，整车底盘调校过于敏感，平整城市道路行驶还可以接受，很有乐趣。但在道路条件较差的乡镇道路，车辆会过于颠簸，舒适度稍差，但好在整个底盘非常的整，给驾驶者的信心比较足。另一个则是变速器，可能对于喜好驾驶乐趣的年轻消费者而言，CVT变速器的表现过于平顺，且在坡度较大的上坡路段有些乏力，但日常驾驶好开、轻松，且对于这个价位而言，这就够了，不是嘛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS35 PLUS性价比高 就是这么香，是我们不二的选择

       2020年11月24日，?长安CS35PLUS/CS75双车荣耀百万版正式上市，在本次上市的两款车型中，CS35PLUS荣耀百万版推出四个版本车型，售价区间为6.99--9.19万元；CS75荣耀百万版推出三个版本车型，售价区间为10.39--11.99万元。为纪念两款车型在2020年累计销量突破百万大关，对此长安汽车推出CS35PLUS荣耀百万版、CS75荣耀百万版两款全新产品，进一步完善产品谱系，满足多层次细分市场的消费需求。

       为回馈广大用户长期以来的支持和信赖，长安汽车还特别推出了“百万礼遇，荣耀焕新”购车活动。即日起，凡预定CS35PLUS荣耀百万版或CS75荣耀百万版的用户，即可尊享5000元——20000元现金优惠、2成低首付及36期0利息、至高3000元——6000元置换补贴、首任车主发动机核心零部件终身质保等多重大礼。

       长安CS35系列作为长安汽车自主研发的第一款SUV，自上市以来凭借出色的产品竞争力，在小型SUV市场中始终保持领先地位。2020年，长安CS35系列于10月累计销量突破百万辆大关，成为小型SUV细分市场当之无愧的头雁车型。

       焕新而来的CS35PLUS荣耀百万版在造型上基本沿用了现款车型的设计风格，但在一些细节方面进行了小幅度调整。前脸格栅采用高光黑处理，并融合更加科技未来的参数化设计手法，黑曜石菱形点阵格栅，科技前卫，更与左右大灯完美融为一体。同时前包围的镀铬装饰条采用了与车身同色设计，使车头看上去更加一体化。

       车身侧面采用了更宽的方形轮眉设计，两侧轮眉与中间带有镀铬装饰的侧裙相连，彰显出独特的硬朗风范。此外，新车还更换了17英寸双五辐轮圈，整体样式的搭配让新车看起来更加动感。

       内饰方面也基本上延续了现款的造型风格，依旧采用了环抱式中控台设计，大面积软质包裹覆盖工艺搭配细致缝线以及金属拉丝装饰面板，整体触感舒适、柔软，可以明显感受到新车在用料及做工方面的精细和提升，为用户营造高质感内饰氛围体验。

       在智能及其他便利配置方面，新车配备了10.25寸高清中控大屏，支持多点触摸，让驾乘者操作起来方便快捷。尤其是搭载的in?Call?3.0智能车载互联系统，可通过中控大屏完美呈现；系统集成动态导航、语音控制、生活服务等多项功能。

       动力方面，新车搭载的是Blue?Core?1.6L?GDI缸内直喷全铝合金发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统方面，自动挡车型则匹配的是JATCO模拟8速无级变速箱；同时新车还提供手动挡车型可选。

       此次上市的长安CS75荣耀百万版同样令人惊艳。在外观设计上，CS75荣耀百万版采用黑色星网式前脸设计，其前脸下方还增加了红色装饰条，与整体硬朗风格相融合。

       黑色进气格栅与两侧大灯组相结合，形成了一体化的设计，同时也横向拉宽了车头的视觉宽度。新车不仅在前大灯、尾灯上升级为全LED配置，同时也在制动灯、后转向灯上分别采用了17颗和12颗的LED灯源组成，点亮效果醒目，大幅度提升了行车安全性。

       车身侧面，新车使用了黑色的外后视镜，并搭配了红色的侧裙护板，配合全新的18英寸深灰双五辐轮毂，使得新车整体看起来更加时尚运动。尺寸方面，其长宽高分别为4650mm/1850mm/1715mm，轴距为2700mm，超大车身带来阔绰的前排驾驶空间，以及舒适不局促的后排乘坐空间。

       内饰方面，新车使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控悬浮式设计的多媒体显示屏搭配富有层次感的中控台设计，给新车带来了非常时尚的感觉。

       智能及其他便利配置方面，长安CS75百万版配备10.25寸悬浮式中控大屏，支持多点触摸，让驾乘便捷触手可及。尤其是in?Call?3.0s智能车载互联系统，集成全时在线语音、在线电台、在线音乐、高德在线地图以及手机APP远程查询车辆状态、车辆健康、保养提醒等更丰富功能，均可通过该中控大屏完美呈现。其次，在带来“组队出行”等功能的同时，更提供Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式可选，更具驾驶乐趣。此外，主驾驶电动座椅、无钥匙进入系统、定速巡航、智能胎压监测系统、ESP电子助力转向系统以及全系标配PM0.1高效除菌过滤网等实用配置一应俱全，带来更加便捷的驾乘体验的同时也带来更安全的驾驶保护。

       动力方面，新车仍搭载蓝鲸1.5T?高压直喷发动机，最大额定功率达131KW，最大扭矩达265N?m；传动方面，与发动机匹配的是6MT变速箱或7速湿式双离合自动变速器。

       现如今，长安汽车品牌旗下车型凭借过硬的产品品质和良好的用户口碑，在整体市场中表现优异，目前多款车型已累计销量达百万辆，进军百万俱乐部的阵营。而此次长安CS35PLUS荣耀百万版和CS75荣耀百万版双车的上市，不仅让我们看到长安汽车一直以来不断提升高品质与做工，而且旗下车型也具有很高的性价比，这也让更多的消费者对长安汽车的诚意充满信赖。相信随着双车荣耀百万版车型的上市，必将继续开启单品销量百万时代。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到十万的SUV不配好看？新款长安CS35PLUS表示不服

       我想选择咋们CS35PLUS的车主，在选车时或多或少都有跟大众的探歌有所纠葛吧。为什么非要拿我们的爱车35P跟探歌比呢，虽然远看大小相当，但是价格差距太大了，那是因为今天刚好遇见一探歌。我选车的时候脑海里也浮现过探歌这个车型，那是因为有车友换车就换的探歌，是指导价15.58万的2020款两驱进取型，就在我之前十多天里换的。然后我在汽车之家进行了价格对比，差距很明显啊，指导价相差近5.59万。同是1.4T+双离合的动力组合，发动机功率探歌的1.4T比咋们35P的1.4T低20千瓦，貌似探歌的1.4T发动机还分高低功率版，当然高功率版本的功率也没咱们爱车配备的蓝鲸发动机高哦。至于其他配置，大众能跟长安比配置？至于外形，大众一向中规中矩，探歌也不例外，35P的外形设计那就超然脱俗了。?再说我那更换探歌的车友，毫不避讳的揭断自己的爱车，也是大家共同吐槽的，探歌内部空间太小，价格太贵，悔之晚矣！现在是什么年代了，还那么宠幸所谓的品牌，咱小老百姓，还是多看下性价比，同是1.4T+7速双离合，CS35PLUS蓝鲸版才是性价比高，是我们不二的选择。

       探歌的车身长宽高好像都比咋们35P要小一点

       我专门停在一起，看车头，咋们的35P似乎更加硬朗且充满动感。

       大众脸，很大众

       探歌的轮毂个人认为造型一般

       前脸只能说是中规中矩

       17寸的轮毂

       这么看轮胎显得有点小

       这探歌还要花钱加装倒车摄像头。。。。

       这辆是230TSI，没研究过具体哪一款，280TSI功率要高很多，但是比35P的蓝鲸发动机功率还是要低一点。

       屁股的差距个人觉得就太明显了，35P要大气很多

       探歌更加像高尔夫一样，35P更加SUV一点。

       还是咱们35P贯穿式尾灯要更加有特色

       35P硬朗又充满动感的前脸一看到就让人眼前一亮

       耀石红光中网，增色不少

       大气又厚重的尾部，很饱满

       咱们35P电动折叠后视镜，还有右侧盲区可视。

       引擎盖也加入了肌肉线条

       全景天窗更是高大上，貌似230的探歌还没有天窗？

       侧面凹进去的细节处理也很到位。

       爱车这个油耗更是香

       大脚配上动感的轮圈，完美。

       这么高性价比的35PLUS，你说香不香？

售6.99万起 CS35PLUS/CS75百万版上市

       即便是魔幻的2020年，自主品牌也在今年给广大消费者带来很多惊喜，几乎每个月都有不输合资的重磅车型上市，在年末的重要时刻，对明年的产品布局也成为了相当重要的举措，长安自然也不会缺席，长安正在给自家入门小型SUV车型?CS35PLUS进行了大幅度改款升级，目前已经可以在国家工信部网站看到新车的申报图。

       新车外观采用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，整体向自家CS55PLUS风格靠近，更能够明显地体现出家族化设计风格，已经脱离了很多自主品牌那种一看就是10万以下的廉价感。尤其是中网的点阵式设计还有贯穿保险杠的装饰横条，都与长安高端系列的UNI-K有着相似的细节，这些诚意满满的设计都将这款定位入门的CS35PLUS整体向上提升了一个台阶。

       尾部的变化相对前脸没有明显变化，不过还是很明显地能够感知到每一处的线条比原来更加硬朗，在尾灯与后备箱相交的位置，一体化更加完整，在视觉上会比原来更加精致。

       车身尺寸方面，CS35PLUS改款车型的长宽高为4330×1825×1660mm，轴距为2600mm，其中1.4T车型申报油耗值为6.3L/100km，1.6L车型申报油耗值为6.2L/100km，两款发动机沿用了现售版本。可以看出这台车针对的目标是吉利缤越，虽然马力上并不如缤越1.5T三缸来的那么猛烈，但考虑到四缸的稳定性和相对便宜一些的售价，长安CS35PLUS的竞争力还是很足的。

       如果不看手动挡的话，现售CS35PLUS?1.4T?DCT蓝鲸版厂商指导价为8.89万，对标指导价为9.18万的缤越240T?DCT猎手，也就是1.4T四缸发动机这款的话，前者动力参数还有双离合变速箱均要胜出一些，CS35PLUS马力为158匹+7速双离合，缤越141匹+6速双离合，并且两台车配置相近，长安CS35PLUS的售价更加实惠，作为年轻人来选购的话，CS35PLUS能给入门的自动挡缤越带来不小的冲击力。

       长安今年异军突起，在疫情影响下的市场中仍保持了销量双位数的增长，靠的是值得稳扎稳打的技术实力还有人民群众喜闻乐见的设计，CS35PLUS能够很好的诠释这一点，在同级别同价位区间的车型中，CS35PLUS的产品实力确实算得上一流，月销过万的成绩正是市场对它的高度认可。而新款在经过升级之后，综合竞争力更为强大。其实也不难发现，长安制造爆款的能力已经越来越娴熟了，相信在后续的竞争当中，新款CS35PLUS能够延续好成绩，持续为长安的销量贡献力量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35plus按键功能图解

        [汽车之家?新车上市]?2020年11月24日上午，长安CS35PLUS荣耀百万版和CS75荣耀百万版正式上市，前者共推出4款车型，售价区间为6.99-9.19万元；后者共推出3款车型，售价区间为10.39-11.99万元。两款车是为了纪念CS75系列和CS35系列累计销量分别突破100万辆而推出，新车在外观和配置方面均有所调整。详细车型见下表：

       ●?长安CS35PLUS百万版

外观方面，新车采用了具有菱形结构的中网造型，虽然是燃油车，但前格栅依旧采用了封闭式的设计，尽在下方留出了一条细长的进气风道。新车前包围造型较为复杂，拥有多个散热开口的设计，让新车更显动感。

车身侧面，新车前后翼子板稍宽出车身，搭配宽厚的黑色轮眉与带有镀铬装饰的侧裙，再加上17英寸的双五辐式的轮圈，整体样式的搭配让新车看起来更加具有力量感。

车尾部分，新车采用了多边形的尾灯设计，并由一个镀铬条将两侧尾灯相连接，形成一体式的造型，提升车尾的视觉宽度。新车后包围也采用了大面积的黑色塑料材质，更加凸显SUV车型的视觉感受，排气也使用了隐藏式的设计，让新车的整体感更强。

内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配内嵌在中控中央的多媒体显示屏与触摸式空调控制面板，细节上让新车的科技感十足。

动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统则匹配最新的可模拟8速的CVT无级变速箱。

       ●?长安CS75荣耀百万版

新车基于现款长安CS75打造，作为特别版主要针对配置进行了调整。我们可以看到，新车使用了多边形的黑色前进气格栅，并与两侧大灯组相结合，形成了一体式的设计，提升了车头的视觉宽度。前包围采用三分式散热开口造型，两侧还配有LED日间行车灯，下方的前唇增加了红色装饰条。

车身侧面，新车使用了黑色的外后视镜外壳，并搭配了红色的侧裙护板，配合全新的18英寸枪灰色轮圈，使得新车整体看起来更具有质感。

车尾部分，新车从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，而尾灯则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在夜晚点亮后极具辨识度。新车后包围使用了分层式造型，并搭配双边共两出的排气设计。

内饰方面，新车使用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控悬浮式设计的多媒体显示屏搭配富有层次感的中控台设计，给新车带来了非常时尚的感觉。

在配置方面，新车提供ABS制动防抱死、牵引力控制、车身稳定、坡道起步辅助、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车雷达等很实用的装备。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，传动方面，匹配6速手动/7速DCT双离合变速箱。

       ●?新车背景：

在国内各大汽车集团中，长安汽车集团是少有的自主板块发展比合资板块好的。在SUV领域，长安CS75系列车型销量也稳居排行榜第二。回顾10月销量数据，长安CS75系列车型售出3.1万辆，长安CS35系列车型销量为0.9万辆，两台车均有着相当不错的表现。

       ●?编辑点评：

作为长安的看家车型，CS75在去年就已经拿下了百万辆的佳绩。此次CS35PLUS也一同推出百万纪念版，在外观和配置方面得到了进一步的提升。参考此次公布的价格来看，两款新车的价格十分亲民，搭配更新的外观和配置，产品力表现不错。（文/汽车之家?姜澈）

店内实拍2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版！购车送大礼包配1.4T+双离合

       长安cs35plus按键功能图解如下：

       1、方向盘左侧功能按键

       2、方向盘右侧功能按键

       3、方向盘左侧功能杆按键

       4、方向盘右侧功能杆按键

       5、 汽车空调按键

       长安近两年的发展还是十分不错的，除了不断推出新车型刺激市场之外，也对旗下的经典车型进行了升级，在细分领域的都有不错的影响力。

近日，编者走访了淮安本地的经销商获悉，长安旗下部分车型有一定的优惠，就拿2020款长安CS35?PLUS蓝鲸版来讲，这款车的指导价为8.89万元，优惠3000元仅需8.59万元就可以了，还是十分划算的，本月购车还有大礼包相送，具体优惠可以进店咨询哦，

外观方面，新车采用了家族化全新的设计语言，前脸部分采用了一款扁平化的进气格栅，中间带有彩色元素进行点缀，显得十分年轻，车头两侧搭载一款锐利的大灯，和中网的契合度还是很高的。前脸下方各个模块组合显得非常有层次，两侧雾灯区造型精致，加上银色保险杠，前脸还是十分大气的。

车身侧面，这款车造型十分宽大，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。分段式腰线凸显出车身的层次感，侧裙下方的设计在阳光下有不错的光影效果。多幅式轮毂造型夸张，凌冽的设计显得非常前卫新潮，轮眉则采用了黑色护板包边，显得十分扎实。

尾部造型宽大，和家族内的其他车型一样，采用了时下非常受欢迎的一体贯穿式尾灯设计，略带熏黑元素，点亮后十分吸睛。

内饰方面，新车采用了对称式中控设计，中控台搭载一款造型方正的内嵌式液晶屏，下方物理按键排列整齐，分隔式空调出风口带有银色金属拉丝勾勒，不仅拉伸了中控的视觉宽度，也提升了质感。三幅式反向盘加上经典的档位，让人很想试驾一番。皮质座椅坐感舒适，车内档次还是很高的。

尺寸方面，新车长宽高为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，动力方面，新车搭载蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。

推荐车型：2020款长安CS35?PLUS?悦蓝鲸版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安汽车新款2020款cs35plus”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长安汽车新款2020款cs35plus”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。