新款奔腾b50发动机异响怎么回事_新款奔腾b50发动机异响怎么回事儿

新款奔腾b50发动机异响怎么回事_新款奔腾b50发动机异响怎么回事儿

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“新款奔腾b50发动机异响怎么回事”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奔腾b50凉车的时候一启动发动机就嗡嗡响重启后就好了

2.奔腾b50热车怠速有异响是 ，起步异响消失

3.奔腾b50怠速时异响是什么问题

4.奔腾B50初步维修后，发动机的怠速却不稳定，踩刹车还伴有异响！

奔腾b50凉车的时候一启动发动机就嗡嗡响重启后就好了

       车辆异响就三个问题（排除那些哪个螺丝松了的）

       一：发动机异响，那就是节气门脏污

       二：变速箱异响：

       1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！

       2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！

       这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，

       他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

       希望可以帮到你 具体可以追问我！

奔腾b50热车怠速有异响是 ，起步异响消失

       有换过的老铁吗？发动机车内传来明显的共振。有换过的老铁吗？发动机车内传来明显的共振。 没有间隙就要换了 没有一点间隙， 首先弄清楚发动机噪音过大的原因是什么：1.是机油的润滑质量不够、达到衰减期或过于肮脏，还是发动机燃烧系统（进气门、火花塞及缸内、燃烧室）污染积碳过重引起；2.各缸工况差异（长时间运行后，各缸的火花塞点火间距、时间控制有可能出现偏差），导致各缸产生的动能不均匀而增大噪音且伴随抖动现象；3.如果是发动机外原因增大噪音，有可能是某个机脚垫老化松动引起共振增大噪音并伴随抖动情况。 你看下机仓内的机脚垫与发动机支壁是不是有间隙，如果有间隙，换了也没多大作用！ @2019

奔腾b50怠速时异响是什么问题

       因气缸配合间隙过大造成的活塞敲缸异响等在单缸断火时响声减轻或消失。 （5）缸位。 （9）伴随现象、气门座圈响、气缸体下侧部位。③主轴承响。②活塞销窜出或松旷响。①活塞敲缸响。 （6）工作循环。 （4）温度，异响部位不同。如主轴承响为沉闷的“当当”声、连杆轴承响、伴随现象也不相同、排气管排烟颜色异常：发动机异响分为气体与金属的冲击声响和金属与金属之间的敲击异响两大类 3．异响特性分析、个别缸不工作或工作不良、温度，且许多异响具有明显的声调特征、振抖、气门脚响等受温度影响较小。许多异响与发动机负荷有关。③曲轴主轴承响单缸断火响声变化不明显、连杆轴承响，而气门脚响为较为清脆的“嗒嗒”声。① 连杆轴承响、负荷、活塞敲缸响。一般曲柄连杆机构异响每工作循环发响2次、活塞因裙部锥度过大造成的敲缸等、排气管有“突突”声，其振动区域

奔腾B50初步维修后，发动机的怠速却不稳定，踩刹车还伴有异响！

       一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

       还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳（百度德国玛蒂，专业技师为您排忧解难）

       继续昨天的维修，?奔腾B50的发动机缺火，抖动严重，师傅把有问题的点火线和火花塞更换后，发动机运转就正常了。但是，发动机怠速仍旧不稳，且试车时踩刹车还有异响，这会是哪里的问题呢？

       对于发动机怠速不稳的问题，师傅首先想到的是节气门，拆下进气管道一看，特别脏，基本就可以确定是节气门过脏所导致。对于踩刹车异响的问题，用电灯照着前轮刹车片一看，基本要到磨损极限，检查后轮刹车片还很厚。

       根据检查出来的问题，师傅给出的维修建议是：清洗节气门和更换前轮刹车片。这都是导致问题的直接原因，车主自然是同意维修。看下图所示，这是位于发动机舱的车辆铭牌，车的基本信息都可以看到。

       下图所示，这是拆下进气管之后看到的节气门正面状态，真的是特别脏。师傅说这些杂质是机油蒸汽混合外界灰尘所形成的油泥。

       这些机油蒸汽来自哪里呢？这就需要?我们看下图所示，这是师傅拆下进气门前的状态，进气管道旁边还有一个小管道，也就是橙色箭头所示的小管道，上面带有一个电磁阀，插头已经被拔下，连接到绿色箭头所示的机油盖下部。

       这个小管道的作用是，让发动机内部的机油蒸汽进入到粗进气管道。这根管道并不是一直通顺着的，而是由橙色箭头所示的电磁阀（受发动机电脑控制）控制通或者断。

       机油蒸汽通过这个小管道后，又经过节气门进入到发动机燃烧室燃烧，目的是：不仅可以减少机油蒸汽对空气的污染，还能保持发动机润滑室的压力。

       我们再看这根进气管道拆下后的状态，如下图所示，这是连接节气门的粗进气管道，管道内壁都是机油蒸汽形成的油，箭头所示的下部还积攒有机油。

       下图所示，这是与机油盖连接的小管道口，里面也都是机油，橙色箭头所示，管道不通，此时的电磁阀是关闭状态。?

       看到进气道内残留的这些机油，相信我们车友就会明白节气门位置为啥会有油泥。由于这个节气门后部连接的管道比较多，完全拆下比较麻烦，所以师傅把节气门的固定螺丝拆下后，在节气门下部垫一块布就开始清洗，下图箭头所示，这是节气门背面。

       我们再看下图所示，师傅正在用牙刷配合专用清洗剂来清洗节气门，此时的节气门看着已经很干净了。

       师傅在清洗节气门的同时，另一位师傅已经把刹车片拆下来了，如下图箭头所示，从侧面看，刹车片的厚度已经非常薄。

       我们再看刹车片的正面，这两个与刹车盘接触的面，本应该很光滑才对，但是现在看着已经不光滑，师傅说刹车片正面亮着的部分是刹车片的摩擦材料与后部衬铁紧密结合的部分，此时的摩擦性能已经受到影响，还会有异响。?

       下图所示，新旧刹车片对比，可以明显看出旧刹车片已经很薄。刹车片的摩擦厚度与车主的驾驶习惯关系很大，这辆奔腾的里程已经有10万公里，是第一次换刹车片，很多车主不到10万公里就换了刹车片，可见这位奔腾车主的驾驶习惯很好。?

       当师傅清洗好节气门，用电脑匹配并检查没有别的故障码之后，启动发动机，怠速运转平稳，加油门正常。换好刹车片后，必须先踩几脚刹车，让刹车片与刹车盘充分接触，这之后开车路试，刹车性能正常且没有异响。

       这就是师傅维修奔腾B50的过程，车友简单了解一下，可以结合上一篇的维修，希望这个维修案例能对车友有所帮助。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新款奔腾b50发动机异响怎么回事”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。